Las Cámaras andaluzas apoyan el eje ferroviario Algeciras-Bobadilla-Madrid

Las Cámaras de Comercio andaluzas han decidido respaldar el eje ferroviario para mercancías que pasa por Algeciras-Bobadilla-Madrid, frente a la alternativa que se baraja del denominado Corredor del Mediterráneo que atravesaría España por el Levante y Cataluña en dirección a Europa por Francia. Si bien, puntualizan que este eje se interconecte  con Andalucía Oriental (Almería,  Granada y Málaga) al objeto de que el flujo de mercancías que atraviesa estas provincias se beneficien, asimismo, de las ventajas de esta importante vía de comunicación.  

Para avalar este posicionamiento, el presidente del Consejo, Antonio Ponce, evocó otras tesis favorables a esta conexión ferroviaria, recodando que la propuesta Algeciras-Bobadilla-Madrid para tráfico de mercancías está recogida también en el PEIT (Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte) y el Pista (Plan de Infraestructura para la Sostenibilidad del Transporte de Andalucía), además de hacerse eco del respaldo de otros agentes implicados que también se han pronunciado a favor de esta alternativa como es el caso del Puerto de Algeciras.

En esta tesitura, las Cámaras de Comercio andaluzas han considerado oportuno salir al paso de este proyecto teniendo en cuenta, por una parte, las reacciones y expectativas que está generando el mismo entre partidos políticos y organizaciones empresariales ante la proximidad de la Presidencia española en la UE y, por otra, la publicación del denominado Libro Verde.

En dicha publicación se recogen las revisiones que plantea el RTE-T. Este documento, que ha sido sometido a consulta por parte de la Comisión Europea, "resume sus reflexiones actuales e invita a aportar contribuciones, antes de presentar posibles respuestas legislativas y de otro tipo".