La Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones Anfac ha lanzado su primer Bar\u00f3metro ANFAC de la Electromovilidad<\/strong> con el que pretende, de manera trimestral, analizar la evoluci\u00f3n de Espa\u00f1a y sus comunidades aut\u00f3nomas en penetraci\u00f3n de veh\u00edculos electrificados y el\u00e9ctricos puros, as\u00ed como el nivel de desarrollo de las infraestructuras de recarga.<\/p>\n Este bar\u00f3metro es un \u00edndice (con base 100) que valora el nivel de cumplimiento de los territorios de diferentes objetivos tales como: alcanzar un 10% de cuota de mercado de veh\u00edculo electrificado; conseguir un 70% de penetraci\u00f3n de veh\u00edculo puro respecto de veh\u00edculo electrificado; el volumen necesario de puntos de recarga para lograr este objetivo (3,3 puntos por cada 1.000 personas en edad motorizable) y que el 30% de estas infraestructuras sean de recarga r\u00e1pida o superr\u00e1pida.<\/p>\n Con estos elementos, se realiza una valoraci\u00f3n, siendo el nivel o valor 100, el total cumplimiento de estos objetivos. En esta escala y en funci\u00f3n de los diferentes grados de alcance de los objetivos, se da un valor o nivel a cada territorio. En este sentido, el indicador global de Electromovilidad del Bar\u00f3metro, que mide tanto la penetraci\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico como el desarrollo de las infraestructuras, se\u00f1ala que Espa\u00f1a est\u00e1 a la cola de Europa en la movilidad el\u00e9ctrica, solo por delante de Italia, ya que se colocar\u00eda en un nivel 15 frente al 100 que supondr\u00eda el cumplimiento total de los m\u00ednimos antes mencionados. As\u00ed, pa\u00edses como Holanda estar\u00edan a un nivel 76 de cumplimiento y Noruega duplicar\u00eda los objetivos de penetraci\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico y desarrollo de infraestructuras (es por eso que el \u00edndice le otorga un nivel 200 de cumplimiento).<\/p>\n En cuanto a Comunidades Aut\u00f3nomas, el indicador global apunta a que son Pa\u00eds Vasco, Catalu\u00f1a y Madrid, las regiones l\u00edderes en electromovilidad. Aunque Madrid es la comunidad aut\u00f3noma con mayor presencia de veh\u00edculos electrificados, gracias al programa de ayudas MUS, Pa\u00eds Vasco y Catalu\u00f1a superan a esta comunidad gracias a su apoyo decidido a las infraestructuras de recarga, que impulsa su nivel de cumplimiento al 22 y al 20,5, respectivamente. Es el valor m\u00e1s alto que alcanza ninguna regi\u00f3n en este Bar\u00f3metro, pese a que a\u00fan queda muy lejos del 100, que supondr\u00eda haber alcanzado los m\u00ednimos de penetraci\u00f3n de veh\u00edculo el\u00e9ctrico e infraestructuras de recarga.<\/p>\n Para Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de Anfac, \u201cel veh\u00edculo el\u00e9ctrico es clave en el desarrollo presente y futuro de la industria de la automoci\u00f3n.<\/strong>\u00a0El compromiso de los fabricantes con la reducci\u00f3n de las emisiones contaminantes y la lucha contra el cambio clim\u00e1tico es una realidad, sobre todo si se tiene en cuenta que m\u00e1s del 60% de los modelos que van a llegar al mercado en 2019 y 2020 cuentan con versi\u00f3n electrificada\u201d. \u201cLas f\u00e1bricas espa\u00f1olas necesitan incrementar su porcentaje de fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos electrificados y para ello, es indispensable un mercado fuerte, una demanda en alza que justifique las adjudicaciones de modelos a nuestras plantas\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n Con este Bar\u00f3metro, se permitir\u00e1 un seguimiento mejor de este mercado. \u201cEs necesario que las administraciones se comprometan, a la luz de estos n\u00fameros, con el apoyo decidido a estos veh\u00edculos. De hecho, son palpables los resultados de aquellas que han introducido planes de ayuda o est\u00edmulo. Se necesitan planes de renovaci\u00f3n del parque y ayudas a la compra de estos veh\u00edculos; est\u00edmulos fiscales; mejoras en las condiciones para las empresas de cara a hacer m\u00e1s rentable la instalaci\u00f3n de puntos de recarga e incentivos p\u00fablicos para el desarrollo de infraestructuras de recarga r\u00e1pida y superr\u00e1pida\u201d, detall\u00f3 Armero.<\/p>\n En cuanto a la penetraci\u00f3n del veh\u00edculo electrificado, el Bar\u00f3metro destaca que Espa\u00f1a est\u00e1 muy alejada del objetivo del 10% de cuota de estos modelos en el mercado y tambi\u00e9n de que el 70% de estos veh\u00edculos vendidos sean el\u00e9ctricos puros.<\/strong>\u00a0As\u00ed, el indicador le entrega ocho puntos menos de valoraci\u00f3n que, solo est\u00e1 a un nivel 13 de cumplimiento, mientras que el conjunto de la UE-15 ya alcanzar\u00eda un valor 21 sobre 100 de cumplimiento. Muy alejadas, de todos modos, ambas zonas del cumplimiento total y de Noruega, que supera en tres veces estos objetivos (obtiene una puntuaci\u00f3n de 308 sobre 100). La que m\u00e1s se acerca al objetivo es Holanda, con un valor 59.<\/p>\n En Espa\u00f1a, Madrid destaca en penetraci\u00f3n de estos veh\u00edculos, con un nivel 19 de cumplimiento. Extremadura, aunque tiene un mercado muy peque\u00f1o, sube en valoraci\u00f3n por la alta presencia de veh\u00edculo el\u00e9ctrico puro en el conjunto de sus ventas de electrificados. La asociaci\u00f3n espera que Pa\u00eds Vasco, que tiene plan de ayudas o Castilla y Le\u00f3n y Navarra, que tienen activas desgravaciones fiscales para la compra de veh\u00edculos alternativos, puedan mejorar su puntuaci\u00f3n en pr\u00f3ximos trimestres.<\/p>\n Espa\u00f1a, de nuevo, ocupa los puestos de cola en la Uni\u00f3n Europea en infraestructuras de recarga. Solo adelanta a Italia en desarrollo de estos puntos, con un nivel 17,8 sobre 100 de cumplimiento del objetivo de instalaci\u00f3n de puntos de recarga. Holanda supera a Noruega por su impulso a la infraestructura de recarga r\u00e1pida.<\/p>\n En Espa\u00f1a, el impulso en el Pa\u00eds Vasco a la recarga superr\u00e1pida coloca a la regi\u00f3n en primera posici\u00f3n en el Bar\u00f3metro, con un valor 33 de cumplimiento. As\u00ed, en este apartado concreto, ya tiene alcanzado un nivel 58 de cumplimento del objetivo de que el 30% de las instalaciones de recarga sean r\u00e1pidas o superr\u00e1pidas. Catalu\u00f1a y Castilla Le\u00f3n son las dos regiones que le siguen.<\/p>\n Madrid, pese a ser la ciudad con m\u00e1s veh\u00edculo el\u00e9ctrico, se coloca en d\u00e9cima posici\u00f3n en cuanto a penetraci\u00f3n de las instalaciones de recarga. S\u00f3lo ha alcanzado un valor 15 respecto del cumplimiento del objetivo general.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Solo por delante de Italia La Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones Anfac ha lanzado su primer Bar\u00f3metro ANFAC de la Electromovilidad con el que pretende, de manera trimestral, analizar la evoluci\u00f3n de Espa\u00f1a y sus comunidades aut\u00f3nomas en penetraci\u00f3n de veh\u00edculos electrificados y el\u00e9ctricos puros, as\u00ed como el nivel de desarrollo de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":100405,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3552],"tags":[9918,12235,2985,2932,9353,21020],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100404"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100404"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100404\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Penetraci\u00f3n del veh\u00edculo electrificado<\/h3>\n
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