{"id":102099,"date":"2019-07-09T08:29:37","date_gmt":"2019-07-09T06:29:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=102099"},"modified":"2019-07-09T08:29:37","modified_gmt":"2019-07-09T06:29:37","slug":"aimen-vms-automotive-buscan-nuevo-diseno-bateria-moticicleta-electrica-tres-ruedas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/102099\/aimen-vms-automotive-buscan-nuevo-diseno-bateria-moticicleta-electrica-tres-ruedas\/","title":{"rendered":"AIMEN y VMS Automotive buscan un nuevo dise\u00f1o para la bater\u00eda de su moticicleta el\u00e9ctrica de tres ruedas"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Se est\u00e1 desarrollando en el marco del proyecto E-LIFE <\/strong><\/h2>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aimen.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">AIMEN Centro Tecnol\u00f3gico<\/a> colabora con <a href=\"https:\/\/vmsautomotive.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">VMS Automotive<\/a> (spin off del grupo Marsan) en el proyecto E-LIFE, con el que se persigue desarrollar una bater\u00eda eficiente, fiable y de alto rendimiento para eezon, su motocicleta el\u00e9ctrica de tres ruedas. Esta iniciativa, se enmarca en el programa Retos Colaboraci\u00f3n, promovido por el gobierno estatal, a trav\u00e9s del Ministerio de Ciencia, Innovaci\u00f3n y Universidades. Con este proyecto, AIMEN ha abierto una nueva l\u00ednea de investigaci\u00f3n enfocada a la optimizaci\u00f3n de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>eezon es una innovadora motocicleta el\u00e9ctrica que busca aunar la seguridad que proporcionan las tres ruedas en este tipo de veh\u00edculo, con la agilidad de una motocicleta convencional. Con patentes internacionales incorporadas, destaca su sistema inteligente de maniobra que se activa para mantener el equilibrio del veh\u00edculo en situaciones complejas. eezon, que est\u00e1 previsto que salga al mercado en 2020 ofrece dos versiones de powertrain, una con una bater\u00eda de 4 kWh, extra\u00edble, que se carga en una hora y media en un enchufe dom\u00e9stico; y otra de 6 kWh, cuyo tiempo de carga asciende a dos horas y media. Con dos motores el\u00e9ctricos de 25 cv, su autonom\u00eda en ciudad se estima que puede llegar a superar los 200 km y puede alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 100 km\/h.<\/p>\n<p><strong>Bater\u00eda m\u00e1s eficiente<\/strong><\/p>\n<p>La bater\u00eda que se est\u00e1 desarrollando en el marco del proyecto E-LIFE est\u00e1 compuesta por una nueva configuraci\u00f3n de celdas de ion litio conectadas y ensambladas dentro de una estructura optimizada para dicho veh\u00edculo buscando, adem\u00e1s, la mayor autonom\u00eda posible y maximizar, en la medida de lo posible, sus cualidades de ligereza, dentro del objetivo global de no aumentar el peso del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Para ello, AIMEN est\u00e1 desarrollando una metodolog\u00eda de ensayos de caracterizaci\u00f3n que permitan detectar variaciones en el rendimiento de la bater\u00eda como consecuencia de modificaciones de los materiales, electrodos y procesos de fabricaci\u00f3n y ensamblados de la bater\u00eda; las condiciones de uso y de operaci\u00f3n (ciclos de carga y descarga, estado de la bater\u00eda, etc.); y envejecimiento asociado a condiciones de temperatura, humedad o comportamiento de los componentes. Con este dise\u00f1o espec\u00edfico de ensayos, el proyecto est\u00e1 permitiendo avanzar en la investigaci\u00f3n del comportamiento de bater\u00edas de ion litio con diferentes combinaciones de electrodos y en dos formatos: cil\u00edndrica y tipo bolsa.<\/p>\n<p>Tras un primer a\u00f1o de trabajo, en el que se ha determinado ya la influencia de condiciones de operaci\u00f3n (temperatura, estado y tasa de la carga) en el comportamiento de las celdas y se ha conseguido desarrollar un modelo de rendimiento de la bater\u00eda; el proyecto E-LIFE sigue dando pasos para alcanzar uno de los objetivos finales de la iniciativa: obtener una nueva configuraci\u00f3n de bater\u00eda m\u00e1s duradera y eficiente para que VMS incorpore en el prototipo de su veh\u00edculo el\u00e9ctrico eezon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se est\u00e1 desarrollando en el marco del proyecto E-LIFE AIMEN Centro Tecnol\u00f3gico colabora con VMS Automotive (spin off del grupo Marsan) en el proyecto E-LIFE, con el que se persigue desarrollar una bater\u00eda eficiente, fiable y de alto rendimiento para eezon, su motocicleta el\u00e9ctrica de tres ruedas. 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