\u00a0 <\/p>\n
El d\u00eda 21 de abril de 1992, a las 7 de la ma\u00f1ana, de las estaciones de Santa Justa, en Sevilla y Puerta de Atocha, en Madrid, part\u00edan sendos trenes que Renfe hab\u00eda denominado AVE y que en menos de tres horas iban a recorrer, a 250 kil\u00f3metros por hora, los 471 kil\u00f3metros de una nueva l\u00ednea que se hab\u00eda construido en ancho internacional para enlazar Sevilla con Madrid, Andaluc\u00eda con la Meseta, a trav\u00e9s de un camino distinto al cl\u00e1sico de Despe\u00f1aperros. La alta velocidad irrump\u00eda as\u00ed en el sistema ferroviario espa\u00f1ol. En ese momento, la velocidad m\u00e1xima que se permit\u00eda desarrollar a los trenes por la nueva infraestructura era de 250 kil\u00f3metros por hora y el tiempo de viaje de dos horas y 55 minutos. Tiempo y velocidad que fueron aumentando y disminuyendo progresivamente conforme la infraestructura se fue consolidando hasta alcanzar los 300 kil\u00f3metros por hora de velocidad m\u00e1xima que en la actualidad hacen posible un tiempo de viaje de dos horas y quince minutos. El incremento continuo que segu\u00eda experimentando la demanda exigi\u00f3 de nuevo un aumento de la oferta que en mayo de 1993 se estableci\u00f3 en 12 trenes diarios por sentido. La fiabilidad de los trenes y del sistema proporcionaban \u00edndices de puntualidad muy pr\u00f3ximos al 100%. El relato cronol\u00f3gico de los \u2018hitos' de los 15 a\u00f1os de historia del AVE est\u00e1 jalonado por reconocimientos y premios a un servicio que ha conseguido la categor\u00eda de excelente seg\u00fan los baremos existentes en calidad. Es el caso del Galard\u00f3n Europeo a la Calidad obtenido por el servicio en 1998, el m\u00e1s alto galard\u00f3n relacionado con la gesti\u00f3n de calidad y la excelencia empresarial que se otorga en Europa, o el Sello a la Excelencia Europea que otorga el Club de Gesti\u00f3n de Calidad AVE obtenido en 2000, una certificaci\u00f3n que reconoce la evoluci\u00f3n de la mejora continua en la gesti\u00f3n de una empresa o el premio Alpha de M\u00e1rketing, que anualmente otorga el Club de Dirigentes de M\u00e1rketing de Madrid, por las estrategias seguidas y por los resultados obtenidos a trav\u00e9s de las acciones de marketing.<\/p>\n
El futuro<\/strong><\/p>\n El avance en la construcci\u00f3n de las l\u00edneas Madrid-Barcelona, Madrid-M\u00e1laga y Madrid-Valladolid permitir\u00e1 a Renfe seguir implantando nuevos trenes AVE y expandir el concepto de este servicio que conlleva unas prestaciones espec\u00edficas de calidad y confort y que permitir\u00e1n acortar los tiempos de viaje que, en la relaci\u00f3n Madrid-Barcelona se establecer\u00e1 en 2 horas 30 minutos, un tiempo similar al que dure el trayecto entre Madrid y M\u00e1laga, mientras que entre Madrid y Valladolid los trenes emplear\u00e1n una hora en realizar el recorrido completo. Aprovechando esta red de alta velocidad Renfe tendr\u00e1 opci\u00f3n a implantar servicios de rodadura desplazable\u00a0 que har\u00e1n posible llegar a destinos situados m\u00e1s all\u00e1 de las propias l\u00edneas acortando tambi\u00e9n significativamente los tiempos de viaje. <\/p>\n Perfil del viajero 1992<\/strong><\/p>\n El 70% de los viajeros de AVE son hombres<\/p>\n El 63% tiene entre 25 y 44 a\u00f1os de edad<\/p>\n El 62% de los usuarios de AVE tiene estudios universitarios<\/p>\n Un 36% de los usuarios viajan por motivos de trabajo <\/p>\n Un 37% viaja por ocio o vacaciones<\/p>\n El 49% ocupan cargos de decisi\u00f3n o supervisi\u00f3n dentro de su empresa o puesto de trabajo<\/p>\n Perfil del viajero 2006<\/strong><\/p>\n El 56% de los viajeros de AVE son hombres<\/p>\n El 63% tiene entre 25 y 44 a\u00f1os de edad<\/p>\n El 67% de los usuarios de AVE tiene estudios universitarios<\/p>\n Un 53% de los usuarios viajan por motivos de trabajo <\/p>\n Un 15% lo hace por ocio o vacaciones <\/p>\n El 60% ocupa cargos de decisi\u00f3n o supervisi\u00f3n en su trabajo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00a0 El d\u00eda 21 de abril de 1992, a las 7 de la ma\u00f1ana, de las estaciones de Santa Justa, en Sevilla y Puerta de Atocha, en Madrid, part\u00edan sendos trenes que Renfe hab\u00eda denominado AVE y que en menos de tres horas iban a recorrer, a 250 kil\u00f3metros po…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27449],"tags":[8341],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10280"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10280"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10280\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}