El consorcio conformado por Acciona Concesiones, Ferrovial -a trav\u00e9s de su filial Cintra Infraestructuras-y Plenary Group ha inaugurado el tramo final de la circunvalaci\u00f3n de la ciudad de Toowomba, en el estado australiano de Queensland. De este modo queda abierta completamente al tr\u00e1fico esta autov\u00eda, con una inversi\u00f3n asociada de 1.600 millones de d\u00f3lares australianos (unos 1.100 millones de euros).<\/p>\n
La autov\u00eda Toowoomba Second Range Crossing tiene una longitud de 41 kil\u00f3metros y mejorar\u00e1 las condiciones del tr\u00e1fico de la regi\u00f3n, al reducir la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos pesados que en el centro de la ciudad. El primer tramo de la circunvalaci\u00f3n de Toowoomba se inaugur\u00f3 en diciembre del pasado a\u00f1o.<\/p>\n
La circunvalaci\u00f3n de Toowoomba atraviesa la cadena monta\u00f1osa \u201cGreat Dividing Range\u201d que discurre paralela a la costa este del pa\u00eds a lo largo de 3.700 km. Los usuarios de la circunvalaci\u00f3n salvar\u00e1n 500 metros de desnivel entre los puntos de conexi\u00f3n con pendientes m\u00e1ximas limitadas a un 6,5%, evitando los desniveles del 10% y los 18 sem\u00e1foros de la carretera existente, que atravesaba la ciudad. Esta infraestructura permitir\u00e1 reducir en unos 40 minutos el tiempo de viaje de veh\u00edculos pesados en el eje Este-Oeste.<\/p>\n
Entre sus elementos t\u00e9cnicos m\u00e1s notables destacan un viaducto de 800 metros sobre la l\u00ednea del ferrocarril, y un corte en la monta\u00f1a que, al eludir la alternativa de un t\u00fanel, permitir\u00e1 la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de grandes dimensiones o que transporten mercanc\u00edas peligrosas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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