{"id":104052,"date":"2019-09-26T16:41:06","date_gmt":"2019-09-26T14:41:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=104052"},"modified":"2019-09-26T16:41:06","modified_gmt":"2019-09-26T14:41:06","slug":"en-ocho-primeros-meses-ano-se-han-fabricado-1-893-100-vehiculos-4-menos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/104052\/en-ocho-primeros-meses-ano-se-han-fabricado-1-893-100-vehiculos-4-menos\/","title":{"rendered":"En los ocho primeros meses del a\u00f1o se han fabricado 1.893.100 veh\u00edculos, un 4% menos"},"content":{"rendered":"

Julio y agosto permiten recuperar el ritmo de producci\u00f3n<\/h2>\n

La producci\u00f3n espa\u00f1ola de veh\u00edculos alcanz\u00f3 durante los primeros ocho meses de 2019 la cifra de 1.893.100 unidades, lo que supone un descenso del 4% respecto del mismo periodo del a\u00f1o anterior,\u00a0seg\u00fan la\u00a0Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones, Anfac<\/a>.<\/p>\n

Por tipo de veh\u00edculo, en los ocho primeros meses del a\u00f1o, la producci\u00f3n de todoterrenos -pick-ups- y la de tractocamiones son las que registran ca\u00eddas m\u00e1s pronunciadas. En concreto, la tasa de descenso en la fabricaci\u00f3n de pick-ups es del 20,5% menos, hasta las 27.638 unidades. La producci\u00f3n de tractocamiones cae un 29,2% en el conjunto del a\u00f1o, hasta las 4.077 unidades.<\/p>\n

Por su parte, la fabricaci\u00f3n de turismos decrece un 4,5% en los ocho primeros meses, hasta las 1.482.652 unidades, mientras que la de veh\u00edculos comerciales e industriales cierra los ocho primeros meses estable respecto del a\u00f1o pasado, hasta las 382.810 unidades.<\/p>\n

Exportaci\u00f3n de veh\u00edculos<\/h3>\n

Las exportaciones de veh\u00edculos tambi\u00e9n mitigan su ca\u00edda en el acumulado del a\u00f1o gracias a los mejores resultados de los meses de verano: en el acumulado de los \u00faltimos ocho meses, la ca\u00edda se queda en el 4,5%, hasta las 1.536.279 unidades.<\/p>\n

El pron\u00f3stico de mejora de los mercados europeos a partir de septiembre, tras el efecto WLTP, hace que algunos de nuestros principales destinos de exportaci\u00f3n comiencen a aprovisionarse de stock de veh\u00edculos para darles salida en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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