FREE NOW, anteriormente mytaxi, ha elegido Barcelona para situar su primer centro tecnol\u00f3gico fuera de Alemania. La inversi\u00f3n aportar\u00e1 a la ciudad una inyecci\u00f3n de m\u00e1s de 30 millones de euros en capital humano para los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os.<\/p>\n
La plataforma de movilidad respaldada por BMW y Daimler re\u00fane en la capital catalana desarrolladores y programadores de alrededor del mundo que trabajan d\u00eda a d\u00eda para encontrar soluciones tecnol\u00f3gicas a los desaf\u00edos que enfrenta el sector. Actualmente, en el espacio de 1.400 m2, la compa\u00f1\u00eda acoge a m\u00e1s de 100 profesionales de 24 nacionalidades distintas para construir una movilidad urbana m\u00e1s moderna, eficiente y sostenible, y prev\u00e9 llegar a los 150 empleados durante el 2020.<\/p>\n
Jaime Rodr\u00edguez de Santiago, director general FREE NOW en Espa\u00f1a<\/strong>, ha destacado la apuesta de la compa\u00f1\u00eda por este mercado, uno de los m\u00e1s importantes para FREE NOW: \u201cEn julio, una marca tan consolidada como mytaxi se convirti\u00f3 en FREE NOW. Este cambio tan importante responde a los enormes retos que nos plantea la movilidad de las ciudades. Las necesidades de movilidad de las personas est\u00e1n cambiando, a la hora de pedir un taxi u otro modo de transporte. Esto comporta nuevos desaf\u00edos para los proveedores de movilidad, como FREE NOW\u201d ha explicado el directivo y ha a\u00f1adido que \u201cresponderemos a estos cambios desarrollando soluciones inteligentes desde Barcelona que mejoren la movilidad en las m\u00e1s de 100 ciudades europeas donde opera la compa\u00f1\u00eda\u201d.<\/p>\n Desde el hub de Barcelona trabajan codo con codo los equipos de desarrollo de la app para conductores, es decir, de la plataforma que utilizan los taxistas para conectar con los pasajeros, y el equipo de operaciones de los mismos conductores.<\/p>\n Jan Ramm, CTO de FREE NOW Europa<\/strong>, ha explicado que los ingenieros est\u00e1n centrados \u201cen mejorar la forma en que los taxistas ubican y transportan a los pasajeros, para hacer posible una movilidad urbana m\u00e1s segura y eficiente\u201d.\u00a0 Entre los proyectos m\u00e1s innovadores, actualmente el equipo de desarrollo de la app trabaja para reducir el n\u00famero de trayectos sin pasajeros durante la vuelta de los taxistas a su casa despu\u00e9s del trabajo. \u201cUna vez que los conductores ingresen su destino privado, la aplicaci\u00f3n navegar\u00e1 autom\u00e1ticamente en esa direcci\u00f3n y solo les ofrecer\u00e1 carreras que los acerquen a donde quieren estar despu\u00e9s del trabajo\u201d, explica Ramm. Esta funcionalidad persigue el objetivo de que \u201cel conductor obtenga m\u00e1s ganancias y, a la vez, promueve un uso m\u00e1s eficiente y sostenible del recorrido de los veh\u00edculos por la ciudad, evitando que los taxis circulen sin pasajeros\u201d.<\/p>\n El primer test se ha realizado en Londres y Jan Ramm asegura que \u201cel 70% de los conductores en Londres utilizan la funcionalidad \u2018Going Home\u2019 que ha sido desarrollada en el hub de innovaci\u00f3n de Barcelona. En el futuro, una versi\u00f3n actualizada se desplegar\u00e1 para nuestros 100.000 conductores\u201d.<\/p>\n Por otro lado, Alex Balsells, directora de Personal de FREE NOW Europa<\/strong>, asegura que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 viviendo un momento muy emocionante: \u201cNo paramos de crecer y nuestra previsi\u00f3n es que en 2020 la plantilla del hub llegue a los 150 empleados. Estamos constantemente buscando personas que sean lo suficientemente valientes como para reinventar el sector y trabajar con nosotros en la construcci\u00f3n del futuro de la movilidad\u201d. \u201cNuestra filosof\u00eda es trabajar en base a compartir ideas, accesibilidad y transparencia. El intercambio de conocimientos y la colaboraci\u00f3n entre equipos forma parte de nuestra mentalidad que, adem\u00e1s, promueve un estilo de vida saludable y un equilibrio entre la vida laboral y personal\u201d, a\u00f1ade Balsells.<\/p>\n FREE NOW cuenta con un total de tres centros tecnol\u00f3gicos (Hamburgo, Berl\u00edn y Barcelona), que suman 250 profesionales tecnol\u00f3gicos. \u201cNuestro centro en Barcelona es el segundo m\u00e1s grande y tuvimos claro desde un principio que la ciudad catalana era la ubicaci\u00f3n ideal por su esp\u00edritu innovador y la cultura abierta de la ciudad\u201d, asegura Ramm. \u201cAdem\u00e1s, los conductores espa\u00f1oles son muy exigentes y estar cerca de ellos nos ayuda y motiva para mejorar cada d\u00eda su aplicaci\u00f3n, facilitarles el trabajo y demostrarles que, entre todos, podemos construir una movilidad urbana mejor, tanto para ellos, como para los pasajeros\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n En este sentido, Balsells, asegura que \u201cBarcelona es una ciudad internacional, un lugar de creatividad radical. Se trata de un lugar incre\u00edble para vivir y ofrece, no solo una pr\u00f3spera escena tecnol\u00f3gica, sino tambi\u00e9n un alto nivel de vida y muchas opciones de cultura, estilo de vida y deporte\u201d. Europa cuenta con un total de 5,7 millones de desarrolladores, de los cuales 200.000 est\u00e1n asentados en Barcelona. Este hecho ha transformado la ciudad en un fuerte ecosistema de startups tecnol\u00f3gicas, lo que la convierte en una excelente ubicaci\u00f3n para contratar talentos tecnol\u00f3gicos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Su primer centro tecnol\u00f3gico fuera de Alemania FREE NOW, anteriormente mytaxi, ha elegido Barcelona para situar su primer centro tecnol\u00f3gico fuera de Alemania. La inversi\u00f3n aportar\u00e1 a la ciudad una inyecci\u00f3n de m\u00e1s de 30 millones de euros en capital humano para los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. 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