47 capitales de provincias, cerca de 7.000 kil\u00f3metros y un desaf\u00edo: recorrerlas en siete d\u00edas con un veh\u00edculo completamente el\u00e9ctrico. As\u00ed echa andar este mi\u00e9rcoles el e-Reto de Endesa X. Ser\u00e1 una ruta non-stop, con una veintena de expertos pilotos al volante, a bordo de un Nissan Leaf e-+ de \u00faltima generaci\u00f3n y que podremos geolocalizar en tiempo real durante toda la aventura. El objetivo, seguir divulgando la movilidad el\u00e9ctrica por nuestro pa\u00eds e ir poco a poco normalizando su uso m\u00e1s all\u00e1, incluso, de las grandes ciudades.<\/p>\n
La ruta ha comenzado en la sede de Endesa Palma Mallorca, un pistoletazo de salida que se ha llevado a cabo por parte del director general de Endesa en Baleares, Mar\u00edn Ribas, junto con los dos primeros pilotos que protagonizar\u00e1n esta aventura.<\/p>\n
A partir de este momento, los 10 equipos de dos expertos pilotos de la revista Autopista se echan a la carretera para conseguir con \u00e9xito el reto. Har\u00e1n sus relevos en Ciudad Real, M\u00e1laga, Sevilla, Alcal\u00e1 de Henares, Tarragona, Zaragoza, Santo Tom\u00e9 del Puerto, Santander y Vigo. La ruta acabar\u00e1 en la sede social de Endesa Madrid el pr\u00f3ximo 14 de noviembre.<\/p>\n
Aunque las redes de recarga de infraestructura est\u00e1n creciendo de una manera exponencial, la planificaci\u00f3n sigue resultando clave para los trayectos largos. Para lograr el objetivo, en esta e-Ruta est\u00e1 prevista la utilizaci\u00f3n de casi una treintena de puntos de carga r\u00e1pidos (de 40 kW o m\u00e1s), o semirr\u00e1pidos (de 22 kW).<\/p>\n
La distancia entre cargas ser\u00e1, por lo general, inferior a 300 km, ya que se buscan recargas muy r\u00e1pidas, algo que pondr\u00e1 a prueba la nueva bater\u00eda del Nissan Leaf e+.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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