{"id":105662,"date":"2019-11-11T13:19:09","date_gmt":"2019-11-11T12:19:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=105662"},"modified":"2019-11-11T13:19:09","modified_gmt":"2019-11-11T12:19:09","slug":"indra-dotara-tecnologia-control-varios-tuneles-colombia-20-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/105662\/indra-dotara-tecnologia-control-varios-tuneles-colombia-20-millones\/","title":{"rendered":"Indra dotar\u00e1 con su tecnolog\u00eda de control varios t\u00faneles de Colombia por 20 millones"},"content":{"rendered":"

Facilitar\u00e1 la m\u00e1xima seguridad y operatividad<\/h2>\n

Indra va a dotar con su innovadora tecnolog\u00eda de control, Indra Mova Traffic, los nuevos t\u00faneles y v\u00edas a cielo abierto del tramo final del corredor Bogot\u00e1-Villavicencio en Colombia, facilitando el cumplimiento de los m\u00e1ximos est\u00e1ndares internacionales de seguridad y calidad de servicio a los conductores.<\/p>\n

El contrato, por importe aproximado de 20 millones de euros, ha sido adjudicado a Indra, en consorcio con COMSA Industrial, por el Consorcio Vial Andino (Conandino), responsable de la construcci\u00f3n de la nueva calzada entre Chirajara y Fundadores de la tambi\u00e9n llamada autopista a Los Llanos.<\/p>\n

En concreto, Indra va renovar el centro de control de Buenavista y va a implementar su plataforma de gesti\u00f3n integral de tr\u00e1fico y t\u00faneles Horus, que forma parte de Mova Traffic, para gobernar el nuevo tramo y sus siete t\u00faneles, incluido el t\u00fanel de Buenavista, que con 4.559 metros es uno de los m\u00e1s largos del pa\u00eds y de Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n implantar\u00e1 los sistemas de comunicaciones necesarios, Mova Comms; los sistemas de seguridad, Mova Protect; y los sistemas inteligentes de tr\u00e1fico (ITS): sistemas de circuito cerrado de televisi\u00f3n (CCTV), contadores de tr\u00e1fico, se\u00f1alizaci\u00f3n vial, postes SOS, detecci\u00f3n de incendios, control de iluminaci\u00f3n o megafon\u00eda, entre otros.<\/p>\n

Esta tecnolog\u00eda de Indra facilita la operaci\u00f3n de la autopista y los t\u00faneles, automatiza procesos, contribuye a reducir el riesgo de incidentes y agiliza su gesti\u00f3n.<\/p>\n

El centro de control de Buenavista<\/strong>, junto con el centro de control principal de Boquer\u00f3n y el centro de gesti\u00f3n local situado en Naranjal, tambi\u00e9n implantados por Indra en proyectos previos, permitir\u00e1n supervisar y controlar de forma centralizada y con un interfaz \u00fanico la concesi\u00f3n al completo, facilitando la m\u00e1xima operatividad.<\/p>\n

De hecho, la plataforma Horus de Indra ya cubre la gesti\u00f3n de los 22 t\u00faneles ya operativos, a los que se sumar\u00e1n los siete que completan la doble calzada Bogot\u00e1-Villavicencio, una autopista por la que circulan m\u00e1s de 12.000 veh\u00edculos al d\u00eda, y con un tr\u00e1fico aproximado de 2.000 mercanc\u00edas peligrosas al d\u00eda. Cuando est\u00e9 finalizada permitir\u00e1 comunicar ambas ciudades con una previsi\u00f3n de reducci\u00f3n del trayecto en 45 minutos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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