{"id":108786,"date":"2020-02-14T10:00:58","date_gmt":"2020-02-14T09:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=108786"},"modified":"2020-02-14T11:15:52","modified_gmt":"2020-02-14T10:15:52","slug":"renault-numeros-rojos-primera-vez-10-anos-pierde-141-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/108786\/renault-numeros-rojos-primera-vez-10-anos-pierde-141-millones\/","title":{"rendered":"Renault, en n\u00fameros rojos por primera vez en 10 a\u00f1os, pierde 141 millones"},"content":{"rendered":"

Bajada de la contribuci\u00f3n de Nissan (242 millones frente a los 1.509 millones de 2018)<\/h2>\n

El grupo automovil\u00edstico franc\u00e9s Renault tuvo un resultado neto, parte de Grupo, de -141 millones de euros en 2019 frente a los 3.302 millones que obtuvo en 2018. El resultado neto fue de 19 millones, mientras que en 2018 obtuvo 3.451 millones.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda ha explicado que esta reducci\u00f3n est\u00e1 motiva por la menor contribuci\u00f3n de las empresas asociadas (-190 millones frente a +1.540 millones en 2018), afectado sobre todo por la bajada de la contribuci\u00f3n de Nissan (242 millones frente a los 1.509 de 2018), as\u00ed como la contribuci\u00f3n de otras empresas asociadas (-432 millones) “fuertemente penalizada por el bajo rendimiento de nuestras joint-ventures chinas que han supuesto una depreciaci\u00f3n de valor”.<\/p>\n

La cifra de negocio del grupo alcanz\u00f3 55.537 millones (-3,3%), incluidos 3.130 millones de AVTOVAZ (+3,0%)<\/strong>. A tasa de cambio constante, habr\u00eda bajado un -2,7%. Y sin AVTOVAZ registra los 49.002 millones, lo que supone una bajada de -4,2%. Esta bajada se explica por un efecto volumen negativo por valor de -1,4 puntos, principalmente relacionado con el descenso de las ventas en Argentina, Turqu\u00eda y Argelia.<\/p>\n

El margen operacional del grupo asciende a 2.662 millones, y representa un 4,8% de la cifra de negocio frente a un 6,3% en 2018. El margen operacional del Autom\u00f3vil sin AVTOVAZ desciende 920 millones hasta los 1.284 millones, y consigue un 2,6% de la cifra de negocio frente al 4,3% en 2018.<\/p>\n

El resultado de explotaci\u00f3n se establece en 2.105 millones, frente a los 2.987 millones en 2018<\/strong>, y el resultado financiero fue de -442 millones, frente a -353 millones en 2018, a pesar de un coste de endeudamiento estable. “La degradaci\u00f3n proviene de otros productos y cargas financieras, pero principalmente del descenso en los dividendos recibidos de nuestras participaciones no consolidadas y de cargas diversas”, explica la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

En sus previsiones para este a\u00f1o, Renault apunta a un ” contexto de baja visibilidad, principalmente debido a la reglamentaci\u00f3n CAFE en Europa, y una fuerte subida de las amortizaciones ligadas a las inversiones para preparar el futuro” y avanza que sus previsiones (una cifra de negocio del mismo orden que en 2019, a tasa de cambio constante; u<\/span>n margen operacional del grupo entre el 3% y el 4%, y un free cash-flow<\/em> operacional del autom\u00f3vil positivo, antes de considerar los costes de restructuraciones) “no tienen en cuenta los posibles impactos relacionados con la crisis sanitaria del coronavirus”.<\/p>\n

Rebaja el dividendo de 3,55 a 1,10 euros<\/h3>\n

La compa\u00f1\u00eda propondr\u00e1 a la asamablea general de accionistas un dividendo de 1,10 euros por acci\u00f3n, comparado a 3,55 euros en 2018.<\/p>\n

Las acciones dejar\u00edan de incluir los dividendos el 30 de abril de 2020 y se realizar\u00eda el pago el 5 de mayo de 2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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