{"id":109261,"date":"2020-03-02T10:27:43","date_gmt":"2020-03-02T09:27:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=109261"},"modified":"2020-03-02T10:27:43","modified_gmt":"2020-03-02T09:27:43","slug":"70-espanoles-no-se-plantea-comprar-coche-electrico-proxima-decada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/109261\/70-espanoles-no-se-plantea-comprar-coche-electrico-proxima-decada\/","title":{"rendered":"El 70% de los espa\u00f1oles no se plantea comprar un coche el\u00e9ctrico en la pr\u00f3xima d\u00e9cada"},"content":{"rendered":"

“Escasa aceptaci\u00f3n” de estos veh\u00edculos en la sociedad espa\u00f1ola<\/h2>\n

La mayor\u00eda de los espa\u00f1oles no comprar\u00e1n un coche el\u00e9ctrico hasta, al menos, el a\u00f1o 2030 seg\u00fan revela un estudio elaborado por OcasionPlus.com<\/a>, que pone de manifiesto la “escasa aceptaci\u00f3n” de estos veh\u00edculos en la sociedad espa\u00f1ola, por lo menos, hasta dentro de diez a\u00f1os. Y es que, pese a los avances tecnol\u00f3gicos de las grandes marcas, los conductores a\u00fan dudan de las prestaciones de estos autom\u00f3viles.<\/p>\n

Y es que, pese a que el Gobierno anunci\u00f3 una nueva edici\u00f3n del Plan Moves, con una asignaci\u00f3n de 65 millones de euros (un 40% m\u00e1s que la primera edici\u00f3n del programa), los espa\u00f1oles no plantean comprar un veh\u00edculo de estas caracter\u00edsticas. El principal motivo es su elevado precio, pues el 63% de los espa\u00f1oles piensa que el valor de mercado de estos coches est\u00e1 a\u00fan muy alto. La dotaci\u00f3n m\u00e1xima de 5.500 euros en ayudas a la compra parece ser insuficiente para los conductores pues, adem\u00e1s, habr\u00eda que achatarrar un veh\u00edculo de m\u00e1s de 10 a\u00f1os, aunque a\u00fan est\u00e1 en el aire.<\/p>\n

Por otra parte, el 56% cree que la autonom\u00eda es escasa en los modelos de gama media, segundo motivo por el que no se plantean adquirir uno. No obstante, el 74% cree que estos coches ser\u00e1n la opci\u00f3n preferencial en el futuro, por motivos medioambientales.<\/p>\n

Sin embargo, de entre los espa\u00f1oles que se plantean comprar un coche en el pr\u00f3ximo lustro, el 48% tiene entre sus opciones un veh\u00edculo h\u00edbrido. Una alternativa que cada mes est\u00e1 m\u00e1s presente en la mente de los conductores, como confirman los datos de matriculaciones de los \u00faltimos meses.<\/p>\n

La gasolina lidera y los h\u00edbridos se afianzan se afianzan<\/h3>\n

En este sentido, las matriculaciones en 2019 se cerraron con datos muy reveladores. El di\u00e9sel se desplom\u00f3 casi un 26% y cay\u00f3 claramente en todas las comunidades aut\u00f3nomas. Los expertos afirman que esta ca\u00edda generalizada llega tras las incertidumbres sobre este combustible, ya que los coches di\u00e9sel emiten m\u00e1s \u00f3xidos de nitr\u00f3geno a la atm\u00f3sfera y, de hecho, la Uni\u00f3n Europea ha marcado un l\u00edmite superior a la gasolina.<\/p>\n

Y es que los veh\u00edculos h\u00edbridos y los h\u00edbridos enchufables experimentaron un crecimiento del 43,4 y 30,7%, respectivamente, reafirm\u00e1ndose como una de las opciones con m\u00e1s futuro en el corto y medio plazo para los conductores.<\/p>\n

No hay que olvidar, por otra parte, que el carburante \u2018favorito\u2019 es la gasolina, puesto que el 58% del parque automovil\u00edstico espa\u00f1ol funciona con ella. En el \u00faltimo a\u00f1o, las matriculaciones de este tipo de autom\u00f3viles creci\u00f3 un 2,2%, una cifra escasa en un a\u00f1o malo para la industria.<\/p>\n

Incertidumbre por la subida de precios<\/h3>\n

Los expertos afirman que las malas cifras de matriculaci\u00f3n se produce, entre otros factores, por la incertidumbre en torno a las tecnolog\u00edas de los carburantes predominantes (gasolina y di\u00e9sel), as\u00ed como un incremento en los precios de estos pese a la constante ca\u00edda del precio del barril.<\/p>\n

Seg\u00fan el \u00faltimo informe del Bolet\u00edn Petrolero de la Uni\u00f3n Europea, el precio del litro de gas\u00f3leo y gasolina se han elevado un 0,45% y ya est\u00e1n un 11% m\u00e1s caro que hace un a\u00f1o. Concretamente, el precio medio del litro de gas\u00f3leo ha subido casi un 0,4% situ\u00e1ndose en 1,25 euros, el nivel m\u00e1s alto desde mediados de 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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