El precio medio del veh\u00edculo de ocasi\u00f3n se ha situado en abril en 16.515 euros, lo que significa una subida del 3,8% respecto al mes anterior, seg\u00fan muestran los datos de coches.net.<\/p>\n
Asimismo, seg\u00fan los datos facilitados por el IEA (Instituto de Estudios de Automoci\u00f3n) en abril se han vendido un total de 17.679 coches de ocasi\u00f3n, lo que representa una ca\u00edda de m\u00e1s del 85% respecto al mes anterior.<\/p>\n
El precio medio de oferta del veh\u00edculo de ocasi\u00f3n ha subido en la mayor\u00eda de las comunidades aut\u00f3nomas durante el mes de abril. Las \u00fanicas CC. AA. que han visto disminuir el precio de sus VO han sido cuatro: Asturias (-0,1%), Islas Baleares (-0,4%), Extremadura (-4,4%) y Galicia (-0,7%).<\/p>\n
El resto de CC. AA. han visto aumentar su precio medio. Murcia, con un precio medio de 19.246 euros, se sit\u00faa como la comunidad m\u00e1s cara para la compra de un veh\u00edculo de ocasi\u00f3n en abril, seguida Catalu\u00f1a (18.036 euros) y de Pa\u00eds Vasco (17.668 euros). En el extremo opuesto, Extremadura (13.251 euros), Baleares (13.577 euros) y Cantabria (14.237 euros) son las que registran un precio m\u00e1s econ\u00f3mico.<\/p>\n
En el mes de abril destacar que la oferta de el\u00e9ctricos e h\u00edbridos se ha situado en el 3,3% del total, lo que representa el porcentaje m\u00e1s alto de los \u00faltimos 12 meses.<\/p>\n
Del total de oferta de VO, el 60% de los anuncios ha correspondido a veh\u00edculos di\u00e9sel, el porcentaje m\u00e1s bajo desde que coches.net analiza datos de bar\u00f3metro. Continuan siendo el grueso de la oferta, pero hay que se\u00f1alar que hace solo un a\u00f1o esta respresentaba m\u00e1s del 68,9% del total. Los veh\u00edculos de gasolina copan ya el 36,7% del total de la oferta, m\u00e1s de 8 puntos por encima que hace un a\u00f1o.<\/p>\n
Ateniendo a la oferta seg\u00fan la antig\u00fcedad, los veh\u00edculos de menos de 5 a\u00f1os ha vuelto a representar la mitad del total de la oferta de VO. Concretamente esta ha significado el 53%. Dentro de esta franja de edad, los coches con menos de 1 a\u00f1o han supuesto el 4%, mientras que los de entre 1 y 3 a\u00f1os han sumado hasta llegar al 31% del total. Los veh\u00edculos con 4 y 5 a\u00f1os de antig\u00fcedad han sumado el 19% restante. El resto de oferta de VO se ha repartido entre los coches con m\u00e1s de 6 a\u00f1os (18%) y los de m\u00e1s de 10 a\u00f1os, con un 29% del total.<\/p>\n
Si tenemos en cuenta el kilometraje, el n\u00famero de veh\u00edculos de ocasi\u00f3n ofertados en coches.net con menos de 20.000 km han representado el 22% del total de la oferta. Si sumamos todos los de menos de 80.000 km, vemos que \u00e9sta sube hasta el 46,4%, un porcentaje que, a pesar de no significar la mitad de la oferta, muestra la tendencia al alza de oferta de veh\u00edculos con menos kilometraje. La mayor\u00eda corresponde a coches con m\u00e1s de 80.000 km con un 53,6% siendo los de m\u00e1s de 100.000 km los m\u00e1s numerosos, un 44,7%.<\/p>\n
Los modelos de ocasi\u00f3n m\u00e1s ofertados durante abril en coches.net han sido: el Volkswagen Golf, el BMW Serie 3, el Seat Le\u00f3n, el Mercedes-Benz Clase C y el Seat Ibiza.<\/p>\n
En abril, las ventas de veh\u00edculos han ca\u00eddo en todos los sectores, incluyendo en el del mercado de ocasi\u00f3n. En este cuarto mes del se han vendido 17.679 veh\u00edculos de ocasi\u00f3n, lo que representa una ca\u00edda del m\u00e1s del -85% respecto al mes de marzo.<\/p>\n
Entre los VO vendidos en abril, el 63,8% han sido di\u00e9sel, el 34,2% corresponden a veh\u00edculos gasolina, mientras que el 2% restante de las ventas corresponde a veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos. Tras ver las ventas de abril constatar el peque\u00f1o repunte, de nuevo, de veh\u00edculos di\u00e9sel, y es que hac\u00eda m\u00e1s de un a\u00f1o que las ventas de di\u00e9sel no pasaban del 63,5%.<\/p>\n
Las ventas de VO joven -veh\u00edculos de ocasi\u00f3n con menos de 5 a\u00f1os- han representado el 33,5% del total de las ventas en abril. A pesar de ello, se observa que los de m\u00e1s de 5 a\u00f1os siguen representando la mayor\u00eda de las ventas, un 66,5%, siendo los autom\u00f3viles de m\u00e1s de 10 a\u00f1os los que copan el grueso de las ventas: 54,7%.<\/p>\n
Los superventas del mes han sido el Renault M\u00e9gane, el Volkswagen Golf, el Seat Le\u00f3n, el Seat Ibiza y el Ford Focus.<\/p>\n
En el mes de abril los veh\u00edculos m\u00e1s vistos en coches.net -portal con la mayor oferta de veh\u00edculos de ocasi\u00f3n- han sido el BMW Serie 3, el Volkswagen Golf, el Mercedes-Benz Clase C, el Seat Le\u00f3n y el Audi A4. La mayor\u00eda de los usuarios se decantan por turismos (74%) frente al 26% que lo hace por SUV o todoterrenos.<\/p>\n
Seg\u00fan los datos, a pesar de la incertidumbre que existe alrededor del combustible di\u00e9sel, estos han sido lo m\u00e1s buscados: m\u00e1s del 53,7% ha consultado anuncios de veh\u00edculos di\u00e9sel frente al 40,4% que se interesa por los gasolina. La demanda de coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos ha representado el 2,9% de las b\u00fasquedas.<\/p>\n
Si nos fijamos en los modelos m\u00e1s buscados seg\u00fan la tipolog\u00eda de veh\u00edculos, destacar que entre los turismos despuntan el BMW Serie 3, el VW Golf, el Mercedes-Benz Clase C, el Seat Le\u00f3n y el Audi A4. Entre los SUV y todoterrenos, el BMW X5, el Range Rover Evoque, el<\/p>\n
Range Rover Sport, el Porsche Cayenne y el Toyota Land Cruiser se sit\u00faan en el top5. Entre los el\u00e9ctricos e h\u00edbridos, Toyota copa la primeras posiciones con el Corolla, el RAV 4 y el CHR, seguido del Tesla Model S y el Lexus NX.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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