{"id":113326,"date":"2020-06-17T09:05:47","date_gmt":"2020-06-17T07:05:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=113326"},"modified":"2020-06-17T09:06:13","modified_gmt":"2020-06-17T07:06:13","slug":"sectores-seguros-turismo-y-transporte-centran-segunda-jornada-cumbre-empresarial-ceoe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/113326\/sectores-seguros-turismo-y-transporte-centran-segunda-jornada-cumbre-empresarial-ceoe\/","title":{"rendered":"Los sectores de seguros, turismo y transporte centran la 2\u00aa jornada de la cumbre empresarial de CEOE"},"content":{"rendered":"

La cumbre se desarrollar\u00e1 hasta el 25 de junio<\/h2>\n

Los sectores de seguros, turismo y transporte han centrado la segunda jornada de la cumbre empresarial organizada por CEOE bajo el t\u00edtulo \u2018Empresas Espa\u00f1olas: Liderando el Futuro\u2019, que se desarrollar\u00e1 hasta el 25 de junio con representantes del mundo empresarial espa\u00f1ol al m\u00e1s alto nivel, para exponer su visi\u00f3n sobre la situaci\u00f3n actual y sobre la estrategia de salida de la crisis del COVID-19.<\/p>\n

El presidente de CEOE,\u00a0Antonio Garamendi,<\/strong>\u00a0ha abierto la sesi\u00f3n dando paso a la primera mesa de la jornada, dedicada al\u00a0sector seguros<\/strong>, y en la que han participado Antonio Huertas, presidente de Mapfre; Ignacio Garralda, presidente de Mutua Madrile\u00f1a; Joan Castells, presidente de Fiatc; y Pilar Gonz\u00e1lez de Frutos, presidenta de Unespa.<\/p>\n

El primero de los intervinientes ha sido el presidente de\u00a0Mapfre, Antonio Huertas<\/strong>, quien ha garantizado el \u201ccompromiso\u201d del seguro con la reconstrucci\u00f3n. A rengl\u00f3n seguido, ha puesto en valor \u201cel efecto multiplicador del ahorro en la banca y el seguro\u201d, y su capacidad de moderar la volatilidad de los mercados financieros. Asimismo, ha animado a desarrollar la provisi\u00f3n social empresarial y a mantener la solidaridad intergeneracional.<\/p>\n

El presidente de\u00a0Mutua Madrile\u00f1a, Ignacio Garralda<\/strong>, ha destacado que en el plano de la salud, \u201cla colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada ha sido m\u00e1xima durante la crisis\u201d, en tanto que, por ejemplo, los seguros privados han cubierto la enfermedad pese a que no estaba incluida en las p\u00f3lizas. Adem\u00e1s, ha resaltado que el 20% de los ingresos hospitalarios se han registrado en centros privados.<\/p>\n

Dicho esto, Garralda ha llamado a pivotar la recuperaci\u00f3n de la econom\u00eda en el crecimiento econ\u00f3mico y en la reducci\u00f3n de bolsas de fraude, puesto que \u201cen una econom\u00eda d\u00e9bil subir impuestos es sin\u00f3nimo de debacle\u201d.<\/p>\n

Por su parte, el presidente de\u00a0Fiatc, Joan Castells<\/strong>, ha afirmado que \u201cel sector asegurador tiene que hacer lo que ha hecho siempre: invertir en proyectos a largo plazo, no especulativos y que ayuden a crear infraestructuras, como cl\u00ednicas, residencias, inmuebles, pero tambi\u00e9n en empresas que den servicio al sector asegurador.<\/p>\n

En cuarto lugar y para cerrar la mesa dedicada al sector seguros, ha intervenido la presidenta de la patronal de las aseguradoras\u00a0Unespa, Pilar Gonz\u00e1lez de Frutos<\/strong>, quien ha insistido en que \u201cel ahorro es el ejercicio f\u00edsico de la econom\u00eda; incrementa su resistencia a muchas dolencias y, en general, le aporta calidad de vida\u201d. Asimismo, ha recalcado que \u201cno hay dos econom\u00edas, la p\u00fablica y la privada\u201d. \u201cNo hay dos nada. Somos uno solo y para salir disparados de la situaci\u00f3n en la que estamos necesitamos de la potencia de todos nuestros motores\u201d, ha a\u00f1adido.<\/p>\n

Ya en la mesa sobre el\u00a0turismo<\/strong>,\u00a0Jorge Marichal<\/strong>, presidente de la confederaci\u00f3n del sector hotelero\u00a0CEHAT<\/strong>, ha llamado a ser \u201cvalientes\u201d para afrontar la ca\u00edda de la demanda en el sector por efecto del COVID-19. En este sentido, ha pedido una mayor extensi\u00f3n de los expedientes de regulaci\u00f3n temporal de empleo (ERTE), m\u00e1s avales y cr\u00e9ditos.\u00a0 \u201cEs el momento de salvar a las empresas\u201d, ha apostillado.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n,\u00a0Jos\u00e9 Luis Yzuel<\/strong>, presidente de\u00a0Hosteler\u00eda de Espa\u00f1a<\/strong>, ha calificado la situaci\u00f3n generada por el COVID-19 en el sector de la hosteler\u00eda de \u201cpenumbra\u201d y ha recalcado que hay que trabajar en la b\u00fasqueda de alianzas para salir al exterior. Yzuel se ha sumado tambi\u00e9n a la petici\u00f3n de una extensi\u00f3n de los ERTEs para evitar que el n\u00famero de empresas en concurso alcancen cifras r\u00e9cord.<\/p>\n

El siguiente interviniente ha sido\u00a0Sim\u00f3n Pedro Barcel\u00f3<\/strong>, presidente del\u00a0Grupo Barcel\u00f3<\/strong>, quien ha aprovechado para resaltar \u201cla apuesta por la calidad del sector\u201d, pero ya no como \u201ccondici\u00f3n suficiente\u201d. Las nuevas claves del futuro, ha dicho, ser\u00e1n tambi\u00e9n la seguridad o la digitalizaci\u00f3n. No obstante, tambi\u00e9n ha planteado que \u201cdeber\u00edamos compaginar como pa\u00eds medidas que permitan asegurar la financiaci\u00f3n, que impliquen la m\u00e1xima flexibilizaci\u00f3n posible para proteger el empleo, medidas alrededor de los contratos de alquiler y la aplicaci\u00f3n del IVA superreducido\u201d en el sector.<\/p>\n

Por su parte,\u00a0Juan Jos\u00e9 Hidalgo<\/strong>, presidente de\u00a0Globalia<\/strong>, ha dicho que \u201cpor nosotros mismos no podemos salir de la crisis\u201d, en referencia al sector tur\u00edstico. \u201cTienen que echarnos una mano porque no podemos continuar si no ingresamos\u201d, ha a\u00f1adido, para insistir en que se necesitan medidas de incentivo a la demanda. \u201cPido al Gobierno que piense en nosotros, porque el turismo y el transporte necesitamos mucho y hemos aportado mucho al pa\u00eds\u201d.<\/p>\n

El presidente de\u00a0AC Hoteles by Marriot, Antonio Catal\u00e1n<\/strong>, ha vaticinado una oleada de concursos de acreedores si no se adoptan las medidas adecuadas. Dicho esto, ha llamado a la unidad para salir a trav\u00e9s de un turismo sostenible y que se busque una demanda con mayor poder adquisitivo.<\/p>\n

Francisco L\u00f3pez S\u00e1nchez<\/strong>, presidente de\u00a0Lopesan<\/strong>, ha afirmado que \u201cel turismo es cultura, conocimiento y econom\u00eda\u201d, y ha llamado a \u201cdar el tratamiento que se merece la industria tur\u00edstica de nuestro pa\u00eds\u201d, as\u00ed como a acabar con la \u201cturismofobia\u201d, al tiempo que ha solicitado un plan de comunicaci\u00f3n para contar \u201clo que aporta el turismo a la econom\u00eda y la sociedad\u201d.<\/p>\n

Esta segunda jornada de la cumbre empresarial ha terminado con una mesa centrada en el\u00a0sector del transporte<\/strong>. En primer lugar, Luis Gallego, presidente ejecutivo de\u00a0Iberia<\/strong>, ha se\u00f1alado que \u201cestamos obligados a reinventarnos con medidas estructurales que apoyen al sector tur\u00edstico y a las aerol\u00edneas\u201d. \u201cLa Uni\u00f3n Europea, con el Gobierno espa\u00f1ol a la cabeza, puede apoyar a la aviaci\u00f3n con un Plan Renove, que nos permita dar un salto de gigante hacia la sostenibilidad medioambiental, social y financiera. Esto permitir\u00eda reducir las emisiones de CO2, generar beneficios, reforzar la inversi\u00f3n en investigaci\u00f3n y desarrollo y, en definitiva, crear decenas de miles de puestos de trabajo\u201d, ha apuntado Luis Gallego, para a\u00f1adir que \u201ces el momento de desbloquear la llegada del AVE a la T4; de impulsar el cielo \u00fanico europeo y de reducir las tasas de AENA para fomentar la llegada de turistas a Espa\u00f1a\u201d.<\/p>\n

El presidente de\u00a0CAF, Andr\u00e9s Arizkorreta,<\/strong>\u00a0ha hecho un llamamiento para que en esta crisis \u201cno desaparezcan los fondos destinados previamente al sector del transporte\u201d, ya que, en su opini\u00f3n, parar las inversiones previstas en Espa\u00f1a y Europa \u201csupondr\u00eda un retraso quiz\u00e1 irremediable para nuestra industria\u201d. Arizkorreta ha advertido tambi\u00e9n sobre la \u201cdistorsi\u00f3n de la competencia en el mercado com\u00fan europeo\u201d, y en este sentido, ha demandado que se aborde cuanto antes \u201cuna normativa de contrataci\u00f3n p\u00fablica internacional por parte de la UE\u201d, que garantice el libre acceso a los mercados y la competencia.<\/p>\n

Jorge Cosmen<\/strong>, presidente de\u00a0Alsa<\/strong>, ha puesto el foco en \u201crestablecer la confianza de que viajar en autob\u00fas es realmente seguro\u201d, y ha afirmado adem\u00e1s que el teletrabajo y la situaci\u00f3n del transporte escolar en los pr\u00f3ximos meses tendr\u00e1n un impacto en la marcha de un sector que sufri\u00f3 \u201cun 90% de reducci\u00f3n de la actividad en pocos d\u00edas\u201d durante la crisis. En esta situaci\u00f3n, Cosmen ha insistido en que \u201cmantener el empleo y el tejido empresarial debe ser el objetivo prioritario para todos\u201d, y ha propuesto ligar el Ingreso M\u00ednimo Vital con la formaci\u00f3n de mano de obra de conductores, un colectivo que \u201csufre escasez al jubilarse m\u00e1s trabajadores de los que se incorporan\u201d.<\/p>\n

Alejandro Aznar<\/strong>, presidente de\u00a0ANAVE<\/strong>, patronal de las navieras espa\u00f1olas, y del\u00a0Cl\u00faster Mar\u00edtimo Espa\u00f1ol<\/strong>, ha afirmado que \u201cla econom\u00eda azul es considerada por la UE como uno de los pilares para la recuperaci\u00f3n\u201d, donde da empleo a cinco millones de personas. Espa\u00f1a cuenta con 8.000 kil\u00f3metros de costa y 950.000 trabajadores. La econom\u00eda azul es un activo estrat\u00e9gico para nuestro pa\u00eds.<\/p>\n

Juan Pablo L\u00e1zaro<\/strong>, presidente de\u00a0Sending Transportes<\/strong>, ha afirmado que \u201cla crisis va a ser una palanca de cambios si somos inteligentes como sociedad\u201d, y para ello ha solicitado medidas como la flexibilizaci\u00f3n del mercado laboral \u2013\u201cflexiseguridad\u201d-; la inversi\u00f3n en infraestructuras y medidas fiscales que permitan financiar las inversiones que requiere el sector log\u00edstico; la reducci\u00f3n de los tr\u00e1mites burocr\u00e1ticos y la digitalizaci\u00f3n de las aduanas; as\u00ed como trabajar en el desarrollo sostenible y el dise\u00f1o de ciudades adaptadas al cada vez mayor peso del e-commerce y los nuevos modelos de distribuci\u00f3n que trae consigo.<\/p>\n

Marcos Basante<\/strong>, presidente de\u00a0Aastic<\/strong>, patronal del transporte por carretera, ha hecho un repaso a las necesidades del sector para salir de la crisis, entre las que contempla la creaci\u00f3n de una \u201cley de contratos de transportes que regule las relaciones con los clientes\u201d y, en el \u00e1mbito de la transici\u00f3n ecol\u00f3gica, estudiar \u201clas posibilidades reales de tener una red de abastecimiento alternativo a los combustibles f\u00f3siles\u201d, para lo que reclama que el sector tenga \u201cvoz y voto\u201d.<\/p>\n

Carmelo Gonz\u00e1lez,<\/strong>\u00a0presidente de\u00a0Conetrans<\/strong>, ha pedido ayudas para un sector considerado estrat\u00e9gico en esta crisis, asegurando que \u201cexiste una falsa sensaci\u00f3n en la sociedad de que el sector est\u00e1 a plena actividad\u201d. \u201cNecesitamos liquidez ya, no podemos esperar\u201d, ha asegurado, al tiempo que ha solicitado otras medidas en el \u00e1mbito econ\u00f3mico, como la lucha contra la morosidad que, afirma, est\u00e1n sufriendo las empresas, acortar los plazos de devoluci\u00f3n del IVA o una armonizaci\u00f3n fiscal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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