{"id":114230,"date":"2020-07-08T10:38:34","date_gmt":"2020-07-08T08:38:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=114230"},"modified":"2020-07-08T10:38:34","modified_gmt":"2020-07-08T08:38:34","slug":"%e2%80%8bespana-lanza-paquete-medidas-apoyo-transporte-carretera-viajeros-mercancias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/114230\/%e2%80%8bespana-lanza-paquete-medidas-apoyo-transporte-carretera-viajeros-mercancias\/","title":{"rendered":"\u200bEspa\u00f1a lanza el paquete de medidas de apoyo al transporte por carretera de viajeros y mercanc\u00edas"},"content":{"rendered":"<p>El Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE) publica el\u00a0<a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/act.php?id=BOE-A-2020-7432\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Real Decreto-ley 26\/2020,<\/a>\u00a0de medidas de reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica para hacer frente al impacto del COVID-19 en los \u00e1mbitos de transportes y vivienda,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lamoncloa.gob.es\/consejodeministros\/resumenes\/Paginas\/2020\/070720-cministros.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">aprobado ayer por el Consejo de Ministros,<\/a>\u00a0y que establece los t\u00e9rminos para llevar a cabo el restablecimiento del equilibrio econ\u00f3mico de los contratos de gesti\u00f3n de servicios p\u00fablicos de transporte regular de viajeros de uso general por carretera de competencia estatal.<\/p>\n<p>Se trata de una medida excepcional para garantizar la viabilidad de estos servicios esenciales para la movilidad de los ciudadanos y que se han visto alterados sustancialmente durante el estado de alarma.<\/p>\n<p>Con esta medida se persigue aliviar las necesidades de liquidez de los operadores de este tipo de transporte para que puedan seguir prestando un servicio p\u00fablico esencial, as\u00ed como garantizar una red de transporte econ\u00f3mico, sostenible, seguro, capilar y socialmente rentable, que facilita la movilidad de los sectores m\u00e1s necesitados de la sociedad.<\/p>\n<p>La norma aprobada establece un marco claro y detallado y un procedimiento \u00e1gil para reequilibrar econ\u00f3micamente estos contratos que han sufrido una alteraci\u00f3n sustancial como consecuencia de las medidas extraordinarias derivadas de la crisis sanitaria del COVID-19. La reducci\u00f3n de la demanda de transporte junto a los costes adicionales soportados por las empresas a fin de preservar la salud de los viajeros (desinfecci\u00f3n veh\u00edculos) han impactado fuertemente en estos contratos.<\/p>\n<p>Las empresas contar\u00e1n con un plazo de 2 meses para solicitar ante el MITMA el restablecimiento del equilibrio econ\u00f3mico del contrato, fij\u00e1ndose un plazo de 4 meses para resolver la solicitud desde la aprobaci\u00f3n de la norma.<\/p>\n<p>Esta medida se une a las adoptadas anteriormente por el Gobierno para la recuperaci\u00f3n del transporte terrestre de servicio p\u00fablico.<\/p>\n<h3>Moratorias para el sector del transporte p\u00fablico de mercanc\u00edas y discrecional de viajeros en autob\u00fas<\/h3>\n<p>Asimismo, el Real Decreto-ley aprobado por el Gobierno contempla la posibilidad de una moratoria de hasta 6 meses en favor de empresas y aut\u00f3nomos sobre el pago del principal de las cuotas de los contratos de pr\u00e9stamos, leasing y renting de veh\u00edculos dedicados al transporte p\u00fablico discrecional de viajeros en autob\u00fas y al transporte p\u00fablico de mercanc\u00edas de m\u00e1s de 3,5 toneladas de masa m\u00e1xima autorizada, en aquellos casos en que experimenten dificultades financieras como consecuencia de la emergencia sanitaria.<\/p>\n<p>A tal efecto, se considerar\u00e1 que existen dificultades financieras cuando hayan sufrido en el promedio mensual de los meses de marzo a mayo de 2020 una reducci\u00f3n de ingresos o facturaci\u00f3n de al menos un 40% respecto al promedio mensual de los mismos meses del a\u00f1o 2019.<\/p>\n<p>La medida no podr\u00e1 aplicarse en relaci\u00f3n con los autobuses vinculados a la prestaci\u00f3n de un servicio p\u00fablico de transporte regular de viajeros de uso general en el marco de un contrato con una Administraci\u00f3n P\u00fablica o sujetos a obligaciones de servicio p\u00fablico. Adem\u00e1s, en el caso de personas jur\u00eddicas, los beneficiarios no podr\u00e1n distribuir beneficios, hacer devoluciones de capital, recomprar acciones propias o retribuir el capital en forma alguna hasta que haya finalizado la moratoria.<\/p>\n<h3>Pr\u00f3rroga de las ITV<\/h3>\n<p>Otra de las medidas incluidas es la pr\u00f3rroga por 3 meses de la validez de los certificados de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de los veh\u00edculos (ITV) cuya fecha de inspecci\u00f3n est\u00e9 comprendida entre el 21 de junio y el 31 de agosto de 2020, plazo que se contar\u00e1 desde la fecha de vencimiento del certificado.<\/p>\n<p>Mientras est\u00e9 vigente esta pr\u00f3rroga, las empresas de transporte p\u00fablico de mercanc\u00edas y de viajeros titulares de una licencia comunitaria tendr\u00e1n preferencia en el paso por la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica en las estaciones ITV.<\/p>\n<h3>Transporte sanitario<\/h3>\n<p>El Real Decreto-ley incluye la flexibilizaci\u00f3n transitoria de la exigencia de una antig\u00fcedad m\u00e1xima de los veh\u00edculos de transporte sanitario, pues permite que los veh\u00edculos dedicados a esta actividad que hayan superado la antig\u00fcedad de 10 a\u00f1os tras la declaraci\u00f3n del estado de alarma puedan seguir prestando servicio hasta el 31 de diciembre de este a\u00f1o.<\/p>\n<p>Con ello se pretende asegurar la continuidad en la prestaci\u00f3n del servicio de transporte sanitario en los supuestos de retraso en el suministro de los veh\u00edculos dedicados a esta actividad derivado de la situaci\u00f3n generada por la pandemia, en un momento de crisis sanitaria en el que resulta a\u00fan m\u00e1s indispensable garantizar su adecuada prestaci\u00f3n.<\/p>\n<h3>Juntas Arbitrales de Transporte<\/h3>\n<p>Asimismo, se adoptan medidas para agilizar el funcionamiento de las Juntas Arbitrales de Transporte y evitar su colapso en un contexto de crisis econ\u00f3mica en el que las demandas de arbitraje aumentan extraordinariamente. Para ello, se establece con car\u00e1cter excepcional y transitorio, la posibilidad de prescindir de la vista oral y su sustituci\u00f3n por un procedimiento escrito, para resolver las controversias m\u00e1s sencillas y de escasa cuant\u00eda, en concreto, las demandas de arbitraje cuya cuant\u00eda no exceda de 5.000 euros, presentadas o que se presenten desde el 1 de septiembre de 2019 hasta finales de 2020.<\/p>\n<p>Las Juntas Arbitrales de Transporte constituyen un instrumento gratuito, y de incuestionable \u00e9xito, de protecci\u00f3n y defensa de las partes en el contrato de transporte, por lo que el impacto de esta medida ser\u00e1 muy positivo sobre las Pymes del sector y sobre la competencia.<\/p>\n<h3>Reducci\u00f3n de cargas administrativas (transporte terrestre)<\/h3>\n<p>Tambi\u00e9n se incluyen medidas para reducir las cargas administrativas de las empresas de transporte por carretera, tanto de mercanc\u00edas como de viajeros, flexibilizando los tr\u00e1mites para el visado de las autorizaciones de transporte cuyo plazo se ampl\u00eda en un a\u00f1o, tanto para las empresas de mercanc\u00edas como de viajeros, Asimismo, se ampl\u00eda a dos a\u00f1os la posibilidad de rehabilitar las autorizaciones que no hayan superado el tr\u00e1mite del visado en el a\u00f1o 2020, por no cumplir la totalidad de los requisitos, con el fin de que sus titulares dispongan de m\u00e1s tiempo para superar los efectos econ\u00f3micos de la pandemia.<\/p>\n<p>Finalmente, se aplaza hasta el 1 de enero de 2022 el inicio del nuevo sistema de ex\u00e1menes de competencia profesional para el transporte por carretera regulado en el Anexo II del Reglamento de Ordenaci\u00f3n de los Transportes Terrestres (ROTT).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE) publica el\u00a0Real Decreto-ley 26\/2020,\u00a0de medidas de reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica para hacer frente al impacto del COVID-19 en los \u00e1mbitos de transportes y vivienda,\u00a0aprobado ayer por el Consejo de Ministros,\u00a0y que establece los t\u00e9rminos para llevar a cabo el restablecimiento del equilibrio econ\u00f3mico de los contratos de gesti\u00f3n de servicios p\u00fablicos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":114231,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27451],"tags":[11220,2985,554,21406,22691,496],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114230"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114230"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114230\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}