{"id":116142,"date":"2020-09-15T09:37:09","date_gmt":"2020-09-15T07:37:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=116142"},"modified":"2020-09-15T09:37:09","modified_gmt":"2020-09-15T07:37:09","slug":"fca-y-groupe-psa-modifican-algunos-terminos-acuerdo-fusion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/116142\/fca-y-groupe-psa-modifican-algunos-terminos-acuerdo-fusion\/","title":{"rendered":"FCA y Groupe PSA modifican algunos t\u00e9rminos de su acuerdo de fusi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"text-align: center;\">&#8220;Las modificaciones preservan el equilibrio original del acuerdo de acercamiento&#8221; han se\u00f1alado ambas compa\u00f1\u00edas<\/h2>\n<p>Fiat Chrysler Automobiles (FCA) y Peugeot (Groupe PSA) han aceptado modificar algunos <a href=\"https:\/\/www.agendaempresa.com\/106639\/fca-psa-acuerdan-0fusion-creando-cuarto-grupo-mundial-automocion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">t\u00e9rminos del acuerdo<\/a> que les comprometa a una fusi\u00f3n 50\/50 <strong>para la creaci\u00f3n de Stellantis, el cuarto constructor automovil\u00edstico mundial por sus cifras de producci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p>Ambas partes han aceptado las modificaciones teniendo en cuenta el impacto sobre la liquidez de la crisis sanitaria del COVID-19 en la industria del autom\u00f3vil preservando el valor econ\u00f3mico y los grandes equilibrios que figuraban en el acuerdo inicial de colaboraci\u00f3n. Las modificaciones <strong>han sido aprobadas por unanimidad en los Consejos de ambas empresas<\/strong> con el fuerte apoyo de sus accionistas de referencia. El compromiso de EXOR, del Grupo familiar Peugeot (EPF\/FFP) de Bpifrance y de Dongfeng Motor Group (DFG) se ha reafirmado.<\/p>\n<p>De manera m\u00e1s precisa, el dividendo excepcional a distribuir por FCA a sus accionistas antes de la firma final se ha fijado en 2.900 millones de euros (anteriormente 5.500 millones de euros), mientras que el 46% de las acciones propiedad de Groupe PSA en Faurecia se distribuir\u00e1n al conjunto de los accionistas de Stellantis inmediatamente despu\u00e9s de la firma final y una vez aprobado por parte del Consejo de Administraci\u00f3n de Stellantis y de sus accionistas.<\/p>\n<p>Como consecuencia de estas modificaciones, los accionistas respectivos de FCA y de Groupe PSA recibir\u00e1n el equivalente al 23% del capital de Faurecia (capitalizaci\u00f3n de 5.867 millones de euros al cierre del mercado el 14 de septiembre de 2020), mientras que su participaci\u00f3n 50\/50 en Stellantis -grupo que dispondr\u00e1 de 2.600 millones de euros de liquidez suplementaria en su balance- se mantendr\u00e1 inalterada.<\/p>\n<p>De manera complementaria, se ha acordado asimismo que los Consejos de los grupos PSA y FCA podr\u00e1n considerar una distribuci\u00f3n de 500 millones de euros a los accionistas de cada empresa antes de la firma final o, de manera alternativa, una distribuci\u00f3n de 1.000 millones de euros a todos los accionistas de Stellantis tras la firma final. Estas decisiones se tomar\u00e1n en funci\u00f3n del rendimiento y de las perspectivas de ambas empresas, as\u00ed como de las condiciones del mercado en el periodo intermedio. Esta posible distribuci\u00f3n se realizar\u00e1 bajo la aprobaci\u00f3n de los Consejos de ambas empresas.<\/p>\n<p>FCA y Groupe PSA confirman que el resto del conjunto de t\u00e9rminos econ\u00f3micos de su acuerdo de acercamiento firmado el 19 de diciembre de 2019 se mantienen sin cambios y que la puesta en marcha de la fusi\u00f3n se espera para finales del primer trimestre de 2021, seg\u00fan las condiciones previamente aceptadas para la firma del acuerdo de acercamiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Las modificaciones preservan el equilibrio original del acuerdo de acercamiento&#8221; han se\u00f1alado ambas compa\u00f1\u00edas Fiat Chrysler Automobiles (FCA) y Peugeot (Groupe PSA) han aceptado modificar algunos t\u00e9rminos del acuerdo que les comprometa a una fusi\u00f3n 50\/50 para la creaci\u00f3n de Stellantis, el cuarto constructor automovil\u00edstico mundial por sus cifras de producci\u00f3n. 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