Llega el estreno mundial de nueva BMW M 1000 RR, en lo sucesivo denominada M RR para abreviar, el primer modelo M de BMW Motorrad basado en la S 1000 RR (RR para abreviar). BMW Motorrad sigue la filosof\u00eda de la letra m\u00e1s fuerte del mundo: M, que representa el \u00e9xito en el automovilismo y la fascinaci\u00f3n por los modelos BMW de alto rendimiento.<\/p>\n
Con una potencia de 156 kW (212 CV), un peso en vac\u00edo DIN de solo 192 kilos y unas suspensiones y aerodin\u00e1mica dise\u00f1adas para el m\u00e1ximo rendimiento en pista, la nueva M RR cumple con las principales expectativas en el segmento superior de las superbikes.<\/p>\n
Emplea un motor de cuatro cilindros en l\u00ednea refrigerado por agua basado en el de la RR, con tecnolog\u00eda BMW ShiftCam para la variaci\u00f3n de la sincronizaci\u00f3n de las v\u00e1lvulas y la carrera de las v\u00e1lvulas en la admisi\u00f3n, que ha sido modificada integralmente hacia los requerimientos de un motor deportivo de carreras. Alcanza su potencia m\u00e1xima de 156 kW (212 CV) a 14.500 rpm. El par m\u00e1ximo de 113 Nm se entrega a 11.000 rpm.<\/p>\n
Adem\u00e1s del mayor r\u00e9gimen m\u00e1ximo de giro, que ahora llega a 15.100 rpm, el motor M RR tiene amplias optimizaciones t\u00e9cnicas como nuevos pistones forjados con dos segmentos de Mahle, c\u00e1maras de combusti\u00f3n adaptadas, compresi\u00f3n aumentada a 13,5 a 1, bielas de titanio m\u00e1s largas y ligeras de Pankl, balancines m\u00e1s finos \u00a0y ligeros, puertos de admisi\u00f3n totalmente mecanizados con nuevas geometr\u00edas, as\u00ed como optimizaciones en los \u00e1rboles de levas y el \u00e1rea de la admisi\u00f3n. El sistema de escape ligero est\u00e1 hecho de titanio.<\/p>\n
El nuevo motor M RR es incluso m\u00e1s potente que el tren propulsor RR en el rango de 6.000 rpm a 15.100 rpm, una banda de potencia que es particularmente relevante para la din\u00e1mica de conducci\u00f3n en pista, pero sin perder sus cualidades como una fascinante fuente de potencia para la conducci\u00f3n deportiva en carreteras de curvas.<\/p>\n
La aerodin\u00e1mica ha sido un \u00e1rea decisiva en el pliego de condiciones t\u00e9cnicas de desarrollo de la M RR. Adem\u00e1s de una velocidad m\u00e1xima lo m\u00e1s alta posible y absolutamente necesaria para ganar carreras, en las especificaciones t\u00e9cnicas de la M RR hab\u00eda otro objetivo: establecer el mejor contacto posible de las ruedas con la carretera, especialmente durante la aceleraci\u00f3n.<\/p>\n
Los alerones M en el carenado, que se desarrollaron durante pruebas intensivas en circuito y en el t\u00fanel de viento del Grupo BMW y est\u00e1n hechos de carbono transparente, generan carga aerodin\u00e1mica y, por lo tanto, cargas adicionales en las ruedas seg\u00fan la velocidad. Esta carga adicional sobre la rueda delantera contrarresta la inclinaci\u00f3n del caballito y ayuda al control de control de tracci\u00f3n a regular menos la potencia.<\/p>\n
Como resultado, hay m\u00e1s potencia aplicada a la aceleraci\u00f3n y el piloto logra tiempos de vuelta m\u00e1s r\u00e1pidos. El efecto de los alerones tambi\u00e9n se nota en las curvas y al frenar: la carga aerodin\u00e1mica permite frenar m\u00e1s tarde y asegura una mayor estabilidad en las curvas.<\/p>\n
El chasis de la nueva M RR se basa en el de la RR, con las vigas de aluminio como pieza central. Tiene una horquilla invertida optimizada, as\u00ed como un soporte del amortiguador central revisado, con muelle azul y cinem\u00e1tica Full Floater Pro.<\/p>\n
El objetivo principal del dise\u00f1o del chasis era lograr los mejores tiempos de vuelta posibles. De esta forma, el chasis de la M RR est\u00e1 dise\u00f1ado sin concesiones para los circuitos, pero tambi\u00e9n convence por sus cualidades en carreteras de curvas. Se prest\u00f3 especial atenci\u00f3n a optimizar la conducci\u00f3n, el control de la frenada y el anti-squat, as\u00ed como la mejor sensibilidad posible del conductor con las ruedas delantera y trasera.\u00a0<\/strong><\/p>\n La nueva M RR es la primera motocicleta BMW que cuenta con frenos M, como en los autom\u00f3viles M de BMW M GmbH. Se han desarrollado directamente a partir de la experiencia de los frenos de competici\u00f3n de las motos de carreras de BMW Motorrad en el Campeonato del Mundo de Superbikes y proporcionan el m\u00e1ximo control y resistencia al fading.<\/p>\n Externamente, las pinzas de freno M tienen un revestimiento anodizado azul en combinaci\u00f3n con el logotipo M. Las llantas de carbono M de la nueva M RR son otro componente de alta tecnolog\u00eda para un rendimiento m\u00e1ximo en la pista y en la carretera.<\/p>\n El cuadro de instrumentos de la nueva M RR tiene el mismo dise\u00f1o b\u00e1sico que el de la RR y cuenta con una animaci\u00f3n de inicio M.<\/p>\n Como parte del equipamiento opcional, se puede utilizar un c\u00f3digo de activaci\u00f3n (del paquete de competici\u00f3n M) para proporcionar una completa adquisici\u00f3n de datos completo con el uso del transpondedor port\u00e1til M GPS y el registrador de datos M GPS (Accesorios Originales BMW Motorrad) a trav\u00e9s de la interfaz OBD del panel de instrumentos.<\/p>\n La nueva M RR enfatiza sus genes de competici\u00f3n con la pintura s\u00f3lida blanca clara y el esquema de color M Sport en los colores b\u00e1sicos azul claro, azul oscuro y rojo.<\/p>\n Otras caracter\u00edsticas de la M RR son las cubiertas del motor en gris granito y el tap\u00f3n de llenado de combustible pintado de negro.<\/p>\n Para aquellos que todav\u00eda no est\u00e1n satisfechos con la nueva M RR con equipamiento est\u00e1ndar, el paquete de competici\u00f3n M ofrece una fascinante mezcla de componentes para el gourmet de la tecnolog\u00eda de competici\u00f3n.<\/p>\n Adem\u00e1s del software del transpondedor port\u00e1til M GPS y el c\u00f3digo de activaci\u00f3n correspondiente, el paquete de competici\u00f3n M tambi\u00e9n incluye el paquete de piezas fresadas M, el paquete de carbono M, as\u00ed como un basculante plateado 220 gramos m\u00e1s ligero, Cadena M Endurance con recubrimiento DLC con fricci\u00f3n optimizada y libre de mantenimiento, y paquete de pasajeros que incluye una cubierta del asiento de pasajero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las caracter\u00edsticas de producto de la M 1000 RR son ultra deportivas y se han alineado con las necesidades de los clientes m\u00e1s deportivos y del WSBK Llega el estreno mundial de nueva BMW M 1000 RR, en lo sucesivo denominada M RR para abreviar, el primer modelo M de BMW Motorrad basado en la […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":116585,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3552],"tags":[60120,33645,21818,60121,10300,60119],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116584"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116584"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116584\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Frenos M por primera vez en BMW Motorrad y llantas de carbono M de serie<\/h3>\n
Cuadro de instrumentos con pantalla TFT de 6,5 pulgadas<\/h3>\n
Nacida para la competici\u00f3n<\/h3>\n
Con paquete de competici\u00f3n M<\/h3>\n