{"id":116979,"date":"2020-10-06T12:26:58","date_gmt":"2020-10-06T10:26:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=116979"},"modified":"2020-10-06T10:31:04","modified_gmt":"2020-10-06T08:31:04","slug":"opinion-espacio-juan-roman-andalucia-aerospace-sector-aeroespacial-andaluz-sector-apuros-mucho-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/116979\/opinion-espacio-juan-roman-andalucia-aerospace-sector-aeroespacial-andaluz-sector-apuros-mucho-futuro\/","title":{"rendered":"El sector aeroespacial andaluz: sector en apuros, pero con mucho futuro"},"content":{"rendered":"

El sector aeroespacial andaluz es estrat\u00e9gico en nuestra regi\u00f3n. M\u00e1s de 140 empresas viven de este sector, as\u00ed como m\u00e1s de 14.000 empleos directos. Andaluc\u00eda es una regi\u00f3n con poca industria desgraciadamente y, por ello, a\u00fan es m\u00e1s necesario mantener la que tenemos.<\/p>\n

En esta pandemia, el sector aeroespacial ha sido uno de lo m\u00e1s damnificados al paralizarse gran parte del tr\u00e1fico a\u00e9reo. Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas han entrado en una crisis como nunca hab\u00edan padecido y ello lleva a la paralizaci\u00f3n de nuevos pedidos de aviones para la industria. Airbus, principal empresa tractora del sector en nuestra regi\u00f3n, ha visto como su negocio se ha reducido casi en un tercio en pocos d\u00edas. Esto, inevitablemente, va a suponer un impacto muy importante en el tejido auxiliar andaluz.<\/p>\n

Por ello probablemente veamos en los pr\u00f3ximos meses una profunda transformaci\u00f3n del sector sin descartar cambios accionariales importantes en las empresas, alianzas, sinergias, fusiones que permitan la supervivencia de las mismas.<\/p>\n

En el sector nuestros plazos son largos. Pr\u00e1cticamente todos coincidimos que esta \u201ctraves\u00eda del desierto\u201d durar\u00e1 no menos de tres a\u00f1os para salir de ella. Las empresas van a tener que trabajar duro para superar esta larga y profunda crisis. Para ello, deber\u00e1n ganar tama\u00f1o, diversificar sus actividades e incrementar sus procesos de internacionalizaci\u00f3n.<\/p>\n

Pero pese a todo, sigo pensando que hay razones para el optimismo y la esperanza. En primer lugar, porque las empresas aeroespaciales andaluzas est\u00e1n muy cualificadas y tienen larga experiencia. Seguimos siendo uno de los hubs aeron\u00e1uticos m\u00e1s importantes de Europa. Disponemos de centros tecnol\u00f3gicos, de Universidades de alto nivel, de plantas de producci\u00f3n con las tecnolog\u00edas m\u00e1s avanzadas.<\/p>\n

Justo antes de la pandemia, se finalizaron los trabajos de un nuevo Plan estrat\u00e9gico del sector aeroespacial andaluz, cuya implantaci\u00f3n debe seguir siendo un instrumento v\u00e1lido para reimpulsar el sector. Este plan goza del valor de haber contado con la participaci\u00f3n de todos los agentes sociales implicados y contiene las medidas necesarias para el desarrollo de esta industria.<\/p>\n

Por mencionar solo algunas de esas medidas, que son grandes oportunidades, podr\u00edamos se\u00f1alar:<\/p>\n

\u2022 La orientaci\u00f3n hacia nuevos negocios como el \u201cnew space\u201d, drones, RPAs donde las capacidades actuales de muchas de nuestras empresas son v\u00e1lidas para estos nuevos mercados.<\/p>\n

\u2022 El MRO o mantenimiento preventivo de aviones, aprovechando la estela de la inversi\u00f3n ya real en Sevilla de Ryanair.<\/p>\n

\u2022 La presencia en los nuevos y ambiciosos programas de Defensa como el FCAS.<\/p>\n

\u2022 Las infraestructuras del Centro de fabricaci\u00f3n avanzada (CFA) en C\u00e1diz o el Centro CEUS en Huelva de ensayos de veh\u00edculos no tripulados.<\/p>\n

Se va a tener que acelerar sin duda la transformaci\u00f3n digital, la econom\u00eda circular, la eficiencia productiva de las empresas, la capacidad innovadora, pero al final del t\u00fanel nos espera un futuro con oportunidades renovadas.<\/p>\n

La globalizaci\u00f3n y un mundo abierto a intercambios y acercamiento entre pa\u00edses es un proceso imparable. Los 30.000 nuevos aviones que se preve\u00eda construir en el mundo para el 2030 quiz\u00e1 se retrasen algo, pero finalmente volver\u00e1n a ser necesarios.<\/p>\n

Son tiempos de cooperaci\u00f3n y de unidad. Desde el cl\u00faster Andaluc\u00eda Aerospace nos hemos puesto a disposici\u00f3n de todos para ponernos a trabajar juntos en la reconstrucci\u00f3n del sector con la seguridad de que \u00a1juntos, saldremos adelante!<\/p>\n

 <\/p>\n

Juan Rom\u00e1n \"WEB<\/strong><\/p>\n

Director Gerente<\/p>\n

Andaluc\u00eda Aerospace<\/p>\n

 <\/p>\n

Art\u00edculo incluido en la edici\u00f3n de\u00a0octubre<\/a>\u00a0de\u00a0Agenda de la Empresa<\/a><\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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