{"id":117337,"date":"2020-10-15T09:57:37","date_gmt":"2020-10-15T07:57:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=117337"},"modified":"2020-10-15T10:05:51","modified_gmt":"2020-10-15T08:05:51","slug":"ryanair-reducira-programacion-invierno-60-40-respecto-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/117337\/ryanair-reducira-programacion-invierno-60-40-respecto-2019\/","title":{"rendered":"Ryanair reducir\u00e1 la programaci\u00f3n de invierno de un 60% al 40%"},"content":{"rendered":"

Ha anunciado importantes recortes en las bases de B\u00e9lgica, Alemania, Espa\u00f1a, Portugal y Viena<\/h2>\n

Ryanair ha presentado este jueves su programaci\u00f3n de invierno actualizada. Debido al aumento de las restricciones impuestas por los gobiernos de la UE, los vuelos hacia y desde gran parte de Europa Central, Reino Unido, Irlanda, Austria, B\u00e9lgica y Portugal han sido reducidos notablemente. Adem\u00e1s, las medidas han provocado que las reservas anticipadas disminuyan ligeramente en octubre, y de manera significativa en noviembre y diciembre.<\/p>\n

Considerando la ca\u00edda de las reservas y el plan de Ryanair de operar con una ocupaci\u00f3n del 70%, la aerol\u00ednea ha reducido “a\u00fan m\u00e1s” su operativa de invierno (noviembre-marzo), disminuyendo su capacidad del 60% al 40% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior.<\/p>\n

Ryanair espera mantener hasta el 65% de su red de rutas de invierno, pero con frecuencias reducidas. Por ello, la compa\u00f1\u00eda ha anunciado importantes recortes en las bases de B\u00e9lgica, Alemania, Espa\u00f1a, Portugal y Viena, adem\u00e1s del cierre durante la temporada de invierno de las bases de Cork, Shannon y Toulouse.<\/p>\n

Con esta reducci\u00f3n de la capacidad de invierno y una ocupaci\u00f3n de aproximadamente el 70%, Ryanair espera que el tr\u00e1fico de todo el a\u00f1o fiscal se reduzca a unos 38 millones de pasajeros. Sin embargo, esta previsi\u00f3n podr\u00eda ser modificada a la baja “si algunos gobiernos de la UE contin\u00faan gestionando mal los servicios a\u00e9reos e imponen m\u00e1s restricciones”.<\/p>\n

“<\/b>Aunque lamentamos profundamente estos recortes en la programaci\u00f3n de invierno, nos hemos visto obligados a llevarlos a cabo por la mala gesti\u00f3n gubernamental de los servicios a\u00e9reos. Seguimos centr\u00e1ndonos en mantener un calendario tan amplio como sea posible para mantener nuestros aviones, nuestros pilotos, la actual tripulaci\u00f3n de cabina y los empleados, minimizando al mismo tiempo las p\u00e9rdidas de puestos de trabajo” ha se\u00f1alado Michael O\u2019Leary, CEO del Grupo Ryanair.<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s, ha calificado como “inevitable, dada la escala de estos recortes, que este invierno implementemos m\u00e1s pol\u00edticas de vacaciones no remuneradas y jornadas compartidas en aquellas bases en las que hemos acordado una reducci\u00f3n en la jornada laboral y la remuneraci\u00f3n, una medida que creemos ser\u00e1 mejor a corto plazo en lugar de p\u00e9rdidas masivas de empleos. Lamentablemente, habr\u00e1 m\u00e1s despidos en esas peque\u00f1as bases de tripulaci\u00f3n de cabina, donde todav\u00eda no hemos alcanzado un acuerdo sobre el tiempo de trabajo y los recortes salariales, que es la \u00fanica alternativa”.<\/p>\n

O\u2019Leary ha recordado que siguen pidiendo “a todos los gobiernos de la Uni\u00f3n Europea que adopten de inmediato y, en su totalidad, el sistema de sem\u00e1foros de la Comisi\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea, que permite la viabilidad de los vuelos seguros entre los Estados de la UE a nivel regional (sin restricciones de viaje perjudiciales) para los pa\u00edses y regiones de Europa que puedan demostrar que sus tasas de casos de COVID-19 son inferiores a 50 por cada 100.000 habitantes”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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