![\"NASA\"](\"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/NASA-250x200.jpg\")
Un poco de historia<\/strong><\/p>\n George M\u00e9li\u00e8s fue el primero que puso en im\u00e1genes c\u00f3mo imaginaba que ser\u00eda la Luna, pero antes de \u00e9l ya hubo autores que hablaron de los viajes espaciales, como Julio Verne, con su obra De la Tierra a la Luna <\/em>escrita en 1865 -donde imagin\u00f3 un enorme proyectil disparado hacia la Luna con tres hombres dentro- o Los primeros hombres en la luna<\/em> de H.G. Welles, que relata el viaje a la Luna por parte de los dos protagonistas principales: el empobrecido empresario Mr. Bedford, y el brillante pero exc\u00e9ntrico cient\u00edfico Dr. Cavor, el creador de una sustancia antigravitatoria (obtenida a base de helio y metales fundidos) a la que bautiza como cavorita.<\/p>\n Sin embargo, la aventura espacial real del hombre comenz\u00f3 con el ruso Yuri Gagarin, que el 12 de abril de 1961 se convirti\u00f3 en la primera persona en viajar al espacio. Gagarin viaj\u00f3 en la nave Vostok 1, que dio una vuelta a la Tierra en una misi\u00f3n que apenas dur\u00f3 108 minutos.<\/p>\n El siguiente paso lo dieron los americanos con la llegada del hombre a la Luna. El primer alunizaje se produjo el 20 de julio de 1969 y el primer hombre en pisarla fue Neil Armstrong. Esta misi\u00f3n formaba parte del proyecto Apolo, que logr\u00f3 completar seis viajes tripulados a nuestro sat\u00e9lite.<\/p>\n Tratado del espacio ultraterrestre<\/span><\/strong><\/p>\n El Tratado sobre el espacio ultraterrestre o Tratado sobre el espacio exterior, cuyo nombre completo es Tratado sobre los principios que deben regir las actividades de los Estados en la exploraci\u00f3n y utilizaci\u00f3n del espacio ultraterrestre, incluso la Luna y otros cuerpos celestes<\/em>, de 1969, es un tratado que forma la base del Derecho internacional acerca del espacio.<\/span><\/p>\n Representa el marco jur\u00eddico b\u00e1sico del derecho internacional del espacio y, entre sus principios, indica que el espacio ultraterrestre, incluso la Luna y otros cuerpos celestes, no podr\u00e1n ser objeto de apropiaci\u00f3n nacional por reivindicaci\u00f3n de soberan\u00eda, uso u ocupaci\u00f3n, ni de ninguna otra manera, y proh\u00edbe a los estados partes del tratado la colocaci\u00f3n de armas nucleares u otras armas de destrucci\u00f3n masiva en la \u00f3rbita de la Tierra.<\/span><\/p>\n Seg\u00fan los datos de la Agenda sectorial Industria Espacial Espa\u00f1ola 2019<\/em>, elaborada por la Comisi\u00f3n de Espacio de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Empresas Tecnol\u00f3gicas de Defensa, Seguridad, Aeron\u00e1utica y Espacio (TEDAE), en colaboraci\u00f3n con el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo y con el Ministerio de Ciencia, Innovaci\u00f3n y Universidades, el sector espacial supone una fuente de competitividad e innovaci\u00f3n con gran capacidad de catalizar talento, desarrollo tecnol\u00f3gico y un enorme poder de transformaci\u00f3n y generaci\u00f3n de nuevas aplicaciones y servicios para el bienestar y progreso de nuestra sociedad.<\/p>\n En 2017, el sector espacial mundial alcanz\u00f3 un volumen de negocio de 339.397 millones de euros, de los cuales aproximadamente 63.720 millones corresponden a Upstream -engloba a la industria dedicada a la construcci\u00f3n de instalaciones del segmento terreno (por ejemplo centros de control de sat\u00e9lites) e ingenios espaciales del segmento vuelo (lanzadores, sat\u00e9lites)-; 15.045 millones a Operadores -centran su actividad en la explotaci\u00f3n de las instalaciones y equipos espaciales para su uso civil o militar- y 261.075 millones a Downstream -enfocado en las aplicaciones y servicios v\u00eda sat\u00e9lite o basados en tecnolog\u00eda espacial-.<\/p>\n La Agenda sectorial Industria Espacial Espa\u00f1ola 2019 <\/em>destaca que el l\u00edder mundial indiscutible en el sector espacial es Estados Unidos, que controla aproximadamente el 56% del mercado comercial global de Upstream. Esta posici\u00f3n dominante se apuntala en cuantiosos presupuestos gubernamentales del pa\u00eds, que se reparten entre diferentes agencias y departamentos gubernamentales, si bien el Departamento de Defensa y la NASA controlan casi su totalidad. Mantener el liderazgo internacional en el sector espacial constituye un objetivo esencial de la seguridad nacional para Estados Unidos y, de hecho, m\u00e1s de la mitad del presupuesto nacional en materia espacial est\u00e1 controlado por el Departamento de Defensa.<\/p>\n Los principales actores globales del mercado espacial son Estados Unidos, la Uni\u00f3n Europea, China, Rusia y Jap\u00f3n. Otros pa\u00edses tambi\u00e9n tienen una presencia significativa en el sector, como es el caso de India, Brasil, Canad\u00e1, o Corea del Sur, si bien su posici\u00f3n est\u00e1 por debajo de la de los anteriores<\/strong><\/p>\n La Uni\u00f3n Europea acumula un 13% de la inversi\u00f3n gubernamental global en el sector espacial, situ\u00e1ndose como el segundo agente m\u00e1s importante por detr\u00e1s de Estados Unidos. Su esfuerzo inversor se concentra fundamentalmente en los programas de la Agencia Espacial Europea (ESA) -con un presupuesto anual de 3.700 millones- y en otros programas financiados a trav\u00e9s de la Comisi\u00f3n Europea como Galileo, Copernicus, SST y, en el futuro, Govsatcom, si bien pa\u00edses como Francia, Alemania, Italia y Reino Unido cuentan adem\u00e1s con programas y agencias espaciales nacionales.<\/p>\n En el continente, las actividades de Upstream acumulan una facturaci\u00f3n total superior a los 8.760 millones y emplean a 45.300 personas (fuente Eurospace Fact and Figures 2018<\/em>).<\/p>\n El sector espacial proporciona una ventaja tecnol\u00f3gica a Europa, y contribuye a reforzar su competitividad industrial<\/strong><\/p>\n Lonely Planet publica la primera gu\u00eda de viajes de el Universo<\/strong><\/span><\/p>\n En esta primera gu\u00eda de viaje por el universo, nos lleva a los planetas de nuestro sistema solar, antes de continuar viaje a los confines del universo conocido a trav\u00e9s de exoplanetas, estrellas reci\u00e9n nacidas, resto de supernovas o superc\u00famulos de galaxia. Una gu\u00eda estructurada como cualquier otra por territorios \u201cterrestres\u201d, que nos llevar\u00e1 a descubrir las vistas m\u00e1s asombrosas del espacio. <\/span><\/p>\n Organizada con un criterio similar al de una gu\u00eda de viajes, incluye infinidad de datos curiosos, detalles sobre cada uno de los planetas, exoplanetas y cuerpos celestes de todo tipo, y se completa con fotograf\u00edas e infograf\u00edas sobre 124 planetas.<\/span><\/p>\n El sector espacial en nuestro pa\u00eds cuenta con un gran potencial de crecimiento a medio y largo plazo, que las empresas espa\u00f1olas deben aprovechar para reforzar su posicionamiento actual y desarrollar nuevas capacidades.<\/p>\n En 2018, alcanz\u00f3 una facturaci\u00f3n total de 867 millones, de los cuales 607 correspondieron a Upstream y 260 a Operadores seg\u00fan los datos de la Agenda sectorial Industria Espacial Espa\u00f1ola 2019<\/em>. Dentro de Upstream, los ingresos del segmento vuelo ascendieron a 438 millones y los del segmento terreno a 167. Por otra parte, la cifra de empleo en 2018 super\u00f3 las 3.900 personas, que en su mayor\u00eda cuentan con una elevada cualificaci\u00f3n.<\/p>\n En la \u00faltima d\u00e9cada desde 2007, el sector ha logrado aumentar en casi un 75% su nivel de facturaci\u00f3n, demostrando as\u00ed su madurez y capacidad de resistencia ante ciclos econ\u00f3micos adversos. El segmento que m\u00e1s ha crecido en este per\u00edodo es el segmento Vuelo, con casi un 125% de incremento en la facturaci\u00f3n, lo cual pone de manifiesto el aumento de la relevancia de Espa\u00f1a en la industria de fabricaci\u00f3n y lanzamiento de sat\u00e9lites.<\/p>\n El Consejo Ministerial de la Agencia Espacial Europea (ESA), reunido en Sevilla el 28 de noviembre de 2019, consigui\u00f3 el respaldo de los ministros para acometer la mayor inversi\u00f3n en la historia de la Agencia en programas espaciales. La Presidencia espa\u00f1ola de la ESA, ejercida por el Ministro de Ciencia e Innovaci\u00f3n, Pedro Duque, aprob\u00f3 un compromiso para los pr\u00f3ximos a\u00f1os de 14.400 millones de euros de inversi\u00f3n (40% superior al anterior).<\/p>\n Adem\u00e1s del indudable \u00e9xito de visualizaci\u00f3n de Andaluc\u00eda y Sevilla como capital del Espacio, el resultado de la Conferencia es de gran importancia para Espa\u00f1a y su industria, ya que se consigue un compromiso que alcanza los 1.543 millones para el periodo 2020-2026, lo que supone un incremento de 586,7 millones respecto al anterior y ser el quinto contribuyente global. Por cada euro invertido en la ESA, las empresas espa\u00f1olas obtienen 2,1 euros en contratos.<\/p>\n Las condiciones geogr\u00e1ficas y de visibilidad del cielo hicieron que, ya en el siglo XVII, se creara el Real Observatorio de la Armada de San Fernando en C\u00e1diz para ense\u00f1ar astronom\u00eda a los guardiamarinas para su orientaci\u00f3n en el mar. Desde 1942, el Instituto Nacional de Investigaci\u00f3n Aeroespacial, INTA, perteneciente al Ministerio de Defensa, se ha ubicado en Huelva. En el mismo se ubica el Centro de experimentaci\u00f3n de veh\u00edculos aerospaciales y de investigaciones atmosf\u00e9ricas (El Arenosillo).<\/p>\n El sector espacial andaluz se situ\u00f3 en unos 40 millones de facturaci\u00f3n (\u00faltimos datos disponibles, de 2017), con lo que no llega al 5% del total espacial en Espa\u00f1a, una cifra muy inferior al peso que tiene el sector aeron\u00e1utico. Entre las empresas del sector espacial andaluz destacan Alter Technology, Solar Mems, DHV o 2S, aunque hasta unas 35 empresas tienen actividad discontinua en el sector espacio. Adem\u00e1s, unos 70 grupos de investigaci\u00f3n participan en Andaluc\u00eda en proyectos relacionados con el espacio entre los que cabe destacar a las universidades de Sevilla, M\u00e1laga y Granada y el Instituto de Astrof\u00edsica de Andaluc\u00eda.<\/p>\n Este \u00faltimo gestiona el Observatorio Astron\u00f3mico de Sierra Nevada, una de las infraestructuras espaciales m\u00e1s importantes de Espa\u00f1a. Asimismo, existen centros de ensayos con capacidad de albergar actividades espaciales, como CEDEA-CEUS en el Arenosillo y ATLAS en Villacarrillo. Este \u00faltimo ya est\u00e1 siendo utilizado para el lanzamiento de plataformas HAPS (High Altitude Pseudo Satellites).<\/p>\n Existen, por otro lado, un gran n\u00famero de empresas innovadoras en el sector TIC (especialmente en los parques tecnol\u00f3gicos de M\u00e1laga, Sevilla y Granada) con capacidad para desarrollar aplicaciones en el \u00e1mbito de los servicios downstream del Espacio.<\/p>\n Por otro lado, se est\u00e1 poniendo en marcha en la Base del Ej\u00e9rcito del Aire en Mor\u00f3n una infraestructura estrat\u00e9gica para el sector espacial espa\u00f1ol y europeo, el radar SST (Space Surveillance and Tracking) desarrollado por Indra. El radar SST es un sistema clave para la protecci\u00f3n de la infraestructura espacial, realizando las funciones de detecci\u00f3n, seguimiento e identificaci\u00f3n y catalogaci\u00f3n de los objetos que orbitan en torno a la tierra, as\u00ed como los servicios de soporte a las misiones, alerta de colisi\u00f3n y reentrada en la Tierra.<\/p>\n La Estrategia Aeroespacial de Andaluc\u00eda 2027, impulsada por la Consejer\u00eda de Transferencia Econ\u00f3mica, Industria, Conocimiento y Universidades que recientemente ha culminado el proceso de informaci\u00f3n p\u00fablica, llega en un momento crucial.<\/p>\n La crisis del COVID-19 est\u00e1 creando una gran incertidumbre en el corto plazo a todo el sector aeroespacial a nivel mundial. En este contexto, el valor y oportunidad de esta Estrategia no ha hecho sino incrementarse. En primer lugar, porque, ante esta situaci\u00f3n, propone al sector aeroespacial andaluz nuevas capacidades y talentos a desarrollar, as\u00ed como nuevos productos y mercados a explorar que permitan a las empresas diversificar, en especial en la Industria del espacio, la defensa y los UAV (veh\u00edculo a\u00e9reo no tripulado, por sus siglas en ingl\u00e9s). Son \u00e1mbitos en los que Andaluc\u00eda tiene unas capacidades actuales y potencialidades extraordinarias y que, en el momento actual, han incrementado exponencialmente su inter\u00e9s, dado el contexto de \u201cnueva movilidad\u201d y urgente digitalizaci\u00f3n.<\/p>\n En segundo lugar, porque ha sido un documento elaborado bajo la premisa de \u201cPlan de la industria para la industria\u201d, que ha sido la primera en ver la importancia de esta diversificaci\u00f3n.<\/p>\n La Estrategia contempla entre sus programas la financiaci\u00f3n de proyectos de I+D+i\/Desarrollo Industrial para el desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas aplicables al \u201cnuevo espacio\u201d, incluyendo HAPS (High Altitude Pseudo Satellites), small sats, microelectr\u00f3nica, radiofrecuencia, optr\u00f3nica, fot\u00f3nica y cu\u00e1ntica), as\u00ed como iniciativas de Compra P\u00fablica Innovadora para la industria del espacio. Se persigue impulsar la entrada de m\u00e1s actores andaluces en nuevos programas de la Agencia Europa del Espacio y en los programas de defensa nacionales y europeos. Otro elemento de gran importancia para la participaci\u00f3n de empresas en los programas espaciales es la certificaci\u00f3n\/homologaci\u00f3n de estas entidades en la European Cooperation for Space Standardization (ECSS).<\/p>\n Para impulsar la consolidaci\u00f3n y crecimiento del sector espacial en Andaluc\u00eda, la Estrategia pretende identificar, conectar y movilizar todos los agentes y recursos institucionales y privados regionales, nacionales e internacionales para incrementar la participaci\u00f3n de Andaluc\u00eda en el sector espacial europeo en t\u00e9rminos de proyectos, carga de trabajo, impulso y aceleraci\u00f3n de empresas, instalaci\u00f3n de programas industriales, de investigaci\u00f3n, formaci\u00f3n en tecnolog\u00edas espaciales, con programas de FP y m\u00e1ster universitario, capacitaci\u00f3n y dotaci\u00f3n de infraestructuras, etc. Otro \u00e1mbito importante que contempla la EAA2027 es la atracci\u00f3n de empresas de New Space.<\/p>\n Aunque los humanos ya hayamos \u201cpisado\u201d la Luna, literalmente hablando, el sat\u00e9lite a\u00fan tiene mucho que ofrecer y por ello, sigue estando entre los primeros planes espaciales de las grandes agencias\u2026 y tambi\u00e9n de las empresas.<\/p>\n La ESA dispone de un programa, en colaboraci\u00f3n con las agencias espaciales canadiense y japonesa, llamado HERACLES, que estudia, precisamente, la posibilidad de enviar una misi\u00f3n – a finales de la d\u00e9cada de 2020- tripulada a la Luna utilizando una estaci\u00f3n orbital denominada Gateway, como etapa intermedia, que estar\u00eda situada en las proximidades del sat\u00e9lite.<\/p>\n Durante los primeros d\u00edas de septiembre, la NASA inici\u00f3 un proceso de b\u00fasqueda para los pr\u00f3ximos directores de vuelo de las futuras misiones espaciales tripuladas, incluidas misiones a la Luna, en el Centro Espacial Johnson de la agencia en Houston. Aquellos que resulten elegidos como directores de vuelo, que se anunciar\u00e1n a finales de oto\u00f1o, liderar\u00e1n las misiones espaciales tripuladas a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional.<\/strong><\/p>\n Por su parte, la NASA enviar\u00e1 una nueva misi\u00f3n al polo sur de la Luna en 2024, incluida la primera mujer y el pr\u00f3ximo hombre. La nueva misi\u00f3n se denomina Artemisa (Artemis en ingl\u00e9s), como la diosa griega de la Luna, hermana gemela de Apolo.<\/p>\n El nuevo cohete de la NASA, el Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS), enviar\u00e1 astronautas a bordo de la nave espacial Ori\u00f3n a 380.000 kil\u00f3metros de la Tierra, hasta a la \u00f3rbita lunar. Los astronautas atracar\u00e1n a Ori\u00f3n en la Puerta de enlace y se transferir\u00e1n a un sistema de aterrizaje humano para realizar expediciones en la superficie de la Luna. Despu\u00e9s, regresar\u00e1n al puesto avanzado orbital para abordar a Orion de nuevo y regresar a salvo a la Tierra.<\/p>\n Previo a las misiones tripuladas, se enviar\u00e1n un conjunto de instrumentos cient\u00edficos y demostraciones tecnol\u00f3gicas a la superficie lunar, a trav\u00e9s de entregas comerciales a partir de 2021.<\/p>\n La NASA comprar\u00e1 recursos lunares extra\u00eddos por empresas privadas<\/strong><\/span><\/p>\n La NASA lanz\u00f3 a mediados de septiembre un plan para pagarle a las compa\u00f1\u00edas para que extraigan recursos de la Luna. \u201cEstamos dando un paso cr\u00edtico al publicar una solicitud para que las empresas comerciales presenten propuestas para la recolecci\u00f3n de recursos espaciales\u201d escribi\u00f3 el administrador de la NASA, Jim Bridenstine, en su blog, donde incid\u00eda en que los planes no violar\u00e1n un acuerdo de 1967 del Tratado del Espacio Ultraterrestre que establece que los cuerpos celestes y el espacio est\u00e1n exentos de reclamos nacionales de propiedad. \u00a0<\/span><\/p>\n Bridenstine explic\u00f3 que \u201clos requisitos que hemos descrito son que una empresa recolectar\u00e1 una peque\u00f1a cantidad de \u2018suciedad\u2019 lunar o rocas de cualquier lugar de la superficie lunar, proporcionar\u00e1 im\u00e1genes a la NASA de la colecci\u00f3n y el material recolectado, junto con datos que identifiquen la ubicaci\u00f3n de la recolecci\u00f3n y realizar una transferencia in situ de la propiedad del regolito lunar o las rocas a la NASA. Despu\u00e9s de la transferencia de propiedad, el material recolectado pasa a ser propiedad exclusiva de la NASA para nuestro uso\u201d.<\/span><\/p>\n Si hablamos de empresas, no podemos dejar de mencionar SpaceX<\/strong>. Fundada en 2002 por Elon Musk con el objetivo de reducir los costes de viajar al espacio para facilitar la colonizaci\u00f3n de Marte, ha alcanzando numerosos logros, como el de contar con el primer cohete de financiaci\u00f3n privada en alcanzar la \u00f3rbita, ser la primera empresa privada en enviar una c\u00e1psula certificada para humanos al espacio, o al ser la primera compa\u00f1\u00eda privada en poner humanos en \u00f3rbita en la nave espacial Crew Dragon a finales de mayo de este a\u00f1o.<\/p>\n Adem\u00e1s, conjuntamente con la NASA, tienen planeado lanzar a finales de octubre el primer vuelo operativo con cuatro astronautas de la nave espacial Crew Dragon y el cohete Falcon 9 a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional (ISS) como parte del Programa de Tripulaci\u00f3n Comercial de la agencia, siendo la primera de las misiones de rotaci\u00f3n regulares a la estaci\u00f3n espacial una vez que se complete la certificaci\u00f3n de la NASA.<\/p>\n La misi\u00f3n llevar\u00e1 al comandante de Crew Dragon Michael Hopkins, al piloto Victor Glover y la especialista en misiones Shannon Walker, todos de la NASA, junto con el especialista en misiones de la Agencia de Exploraci\u00f3n Aeroespacial de Jap\u00f3n (JAXA), Soichi Noguchi, para una estancia de seis meses a bordo de la ISS.<\/p>\n Por otro lado, JAXA, junto con Toyota Motor Corporation (TMC)<\/strong>, han dado a conocer c\u00f3mo se llamar\u00e1 el veh\u00edculo presurizado de exploraci\u00f3n espacial (\u2018rover\u2019) tripulado que est\u00e1n desarrollando conjuntamente: \u2018LUNAR CRUISER\u2019. JAXA y Toyota est\u00e1n trabajando de forma conjunta en un veh\u00edculo de exploraci\u00f3n tripulado que utiliza la misma tecnolog\u00eda que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de pila de combustible -Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)-.<\/p>\n JAXA y Toyota firmaron un acuerdo de investigaci\u00f3n para trabajar en el veh\u00edculo presurizado de exploraci\u00f3n lunar tripulado a mediados de 2019, con una fecha estimada de lanzamiento para la segunda mitad de la actual d\u00e9cada. De manera conjunta, est\u00e1n trabajando tanto en la producci\u00f3n de piezas de prueba para las necesidades de cada elemento tecnol\u00f3gico como en el prototipo propiamente dicho.<\/p>\n El trabajo de desarrollo incluye la realizaci\u00f3n de simulaciones para confirmar la potencia y la capacidad de disipaci\u00f3n del calor durante el uso y conducci\u00f3n del veh\u00edculo, la valoraci\u00f3n de diferentes prototipos de neum\u00e1ticos y el uso de Realidad Virtual y modelos a escala real para analizar la ubicaci\u00f3n del equipamiento necesario en la cabina de tripulantes del \u2018LUNAR CRUISER\u2019.<\/p>\n Por su parte, Ispace<\/strong>, compa\u00f1\u00eda japonesa de exploraci\u00f3n lunar, ha cerrado a finales de agosto una ronda de financiaci\u00f3n por un total de 28 millones de d\u00f3lares, que le permitir\u00e1n completar el desarrollo de su m\u00f3dulo de aterrizaje lunar comercial para su primera misi\u00f3n a la Luna y la segunda misi\u00f3n que se planea lanzar en 2022.<\/p>\n La primera misi\u00f3n con \u00e9xito a Marte, Mariner 4, fue lanzada por la NASA el 28 de noviembre de 1964: pas\u00f3 a 6.120 millas de Marte y envi\u00f3 22 fotos, tal como se hab\u00eda planeado. Por su parte, la primera nave que entr\u00f3 en \u00f3rbita de Marte fue Mars 2, lanzada por Rusia en 1971. Su nave hermana, la Mars 3, entr\u00f3 tambi\u00e9n en \u00f3rbita de Marte y logr\u00f3 soltar un m\u00f3dulo de aterrizaje que funcion\u00f3 durante 20 segundos.<\/p>\n Sin embargo, las misiones que popularizaron la exploraci\u00f3n de Marte fueron las naves gemelas Viking, a mediados de los 70, que mapearon el 97% del planeta y con las que se obtuvieron las primeras im\u00e1genes detalladas de la superficie.<\/p>\nLas cifras del sector espacial<\/h3>\n
![\"gu\u00eda](\"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/gu\u00eda-lonely-planet-439x669.jpg\")
Sin embargo, estas cifras representan solo una parte del ecosistema econ\u00f3mico que el sector espacial es capaz de construir a su alrededor. Por ejemplo, el volumen de negocio generado por los sat\u00e9lites comerciales europeos de telecomunicaciones, navegaci\u00f3n y observaci\u00f3n de la Tierra en las actividades de Downstream, que incluyen las aplicaciones y servicios relacionados con la tecnolog\u00eda espacial, multiplica enormemente el coste de su fabricaci\u00f3n y lanzamiento, incluidos como parte del Upstream. Actualmente, las empresas europeas tienen una cuota de alrededor del 30% en fabricaci\u00f3n de sat\u00e9lites comerciales, y de un 35% en lanzamientos comerciales. Adem\u00e1s, el impacto del mercado Upstream sobre el conjunto de la econom\u00eda va m\u00e1s all\u00e1 de las actividades asociadas directamente a la industria espacial. Junto al negocio inducido a trav\u00e9s de la industria auxiliar y la generaci\u00f3n de empleo de alta cualificaci\u00f3n, el sector espacial proporciona una ventaja tecnol\u00f3gica a Europa, y contribuye a reforzar su competitividad industrial.<\/p>\nDentro de nuestras fronteras<\/h3>\n
La situaci\u00f3n en Andaluc\u00eda<\/h3>\n
![\"sunrise-2008437\"](\"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/sunrise-2008437-439x110.jpg\")
<\/p>\nLa Luna, de nuevo<\/h3>\n
Siguiente parada, Marte<\/h3>\n
![\"Juno1\"](\"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Juno1-439x292.jpg\")
<\/p>\n