Fomento, Infraestructuras y Ordenaci\u00f3n del Territorio<\/a>,\u00a0Marifr\u00e1n Carazo, ha presentado en Granada el programa\u00a0Andaluc\u00eda Rural Conectada de transporte interurbano a la demanda por taxi para zonas donde el servicio en autob\u00fas es inviable para los operadores por la baja demanda.\u00a0Este programa, en su segunda edici\u00f3n, cuenta con un presupuesto estimado de 500.000 euros, correspondiendo a la Consejer\u00eda, en el escenario de menor demanda, un m\u00e1ximo de 460.000 euros y, el resto, al usuario. Por tanto, el usuario sufraga s\u00f3lo menos del diez por ciento del coste del trayecto.<\/p>\nEl programa de taxi a la demanda se inicia con 38 rutas, que prestar\u00e1n servicio en 78 poblaciones\u00a0<\/strong>(51 de origen de ruta y 27 de destino), frente a las 15 rutas que se desarrollaron en el primer programa, que atendi\u00f3 a 30 localidades. Esta nueva edici\u00f3n multiplica por dos 2,5 veces las rutas existentes y por 4,4 el n\u00famero de poblaciones atendidas. En concreto, la poblaci\u00f3n beneficiaria supera los 112.000 habitantes.<\/p>\n“Ning\u00fan municipio est\u00e1 desconectado en Andaluc\u00eda. Todos los ciudadanos tienen derecho a tener un servicio p\u00fablico para ir a un hospital, a una sede administrativa, judicial o asistencial aunque vivan en un peque\u00f1o municipio, por eso hemos querido reforzar este programa de taxi a la demanda que, adem\u00e1s, tiene ventajas como un mayor confort, menor tiempo de viaje, ahorro de combustible y, por ello, menos impacto ambiental”, ha destacado la consejera tras explicar que para la reserva de plaza el sistema contar\u00e1 con un call center para recibir llamadas telef\u00f3nicas y una aplicaci\u00f3n por m\u00f3vil.\u00a0“Es un sistema m\u00e1s eficiente, inteligente y ecol\u00f3gico”,\u00a0<\/strong>ha destacado Marifr\u00e1n Carazo.<\/p>\nAdem\u00e1s, la consejera ha indicado que este programa es lucha contra la Espa\u00f1a vac\u00eda, incentivando y potenciando los atractivos de la zona rural, ofreciendo un modo de transporte a precios asequibles y evitando la despoblaci\u00f3n, al tiempo que ayuda al sector del taxi.<\/p>\n
De las conexiones previstas por las poblaciones de origen de ruta,\u00a016 atender\u00e1n a una poblaci\u00f3n inferior a 500 habitantes, ocho a una poblaci\u00f3n entre 500 y 1.000; 15 a una poblaci\u00f3n entre 1.000 y 5.000 habitantes y nueve a una poblaci\u00f3n superior a 5.000 habitantes.<\/strong><\/p>\nAtendiendo a las solicitudes recibidas por las diferentes delegaciones territoriales y municipios, cubrir\u00e1 una distancia total entre todas las conexiones de 1.033 kil\u00f3metros,\u00a0lo que supone m\u00e1s de 700.000 kil\u00f3metros recorridos al a\u00f1o<\/strong>, 30.784 expediciones\/a\u00f1o, con un promedio de 2,7 expediciones al d\u00eda, en los d\u00edas con servicio. El n\u00famero de d\u00edas semanales con servicio oscila entre 2 y 5, con un valor medio de 2,9 d\u00edas a la semana.<\/p>\nEn la presentaci\u00f3n del programa, a la que tambi\u00e9n asistieron presencialmente el delegado del Gobierno de la Junta en Granada, Pablo Garc\u00eda; el director general de Movilidad, Mario Mu\u00f1oz-Atanet, y el delegado territorial en Granada de Fomento, Antonio Granados, participaron por v\u00eda telem\u00e1tica los alcaldes de los municipios granadinos beneficiados: Alic\u00fan de Ortega, Dehesas de Guadix, Villanueva de las Torres; Alamedilla; Pedro Mart\u00ednez; Gorafe; Gor y Los Gu\u00e1jares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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