El Opel Vivaro-e Combi llega al mercado espa\u00f1ol con una gama en la que se puede optar por tres longitudes: el S de 4.60 metros, el M de 4.95m o el L de 5.30m, sin renunciar a hasta nueve plazas, con la ventaja a\u00f1adida de su 1,90 m de altura.<\/p>\n
Cuenta, adem\u00e1s, con una amplia gama de sistemas de asistencia opcionales, que permiten aumentar la comodidad y la seguridad, y tecnolog\u00edas que van desde c\u00e1maras de visi\u00f3n trasera hasta informaci\u00f3n y entretenimiento multimedia.<\/p>\n
Los clientes pueden elegir entre dos tama\u00f1os de bater\u00eda de iones de litio: para cubrir grandes distancias diariamente, la bater\u00eda de 75kWh ofrece una autonom\u00eda de hasta 330 km, mientras que para aquellos que hacen un uso diario menos intenso existe una alternativa de 50kWh con una autonom\u00eda de hasta 230 km.<\/p>\n
Con 100kW (136hp) y 260 Nm de par del sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, el Vivaro-e ofrece un mayor rendimiento que la mayor\u00eda de los veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos. La velocidad m\u00e1xima, controlada electr\u00f3nicamente de 130 km.\/h, regula la conducci\u00f3n en autopista preservando la autonom\u00eda el\u00e9ctrica. La bater\u00eda ubicada debajo del compartimento de carga reduce a\u00fan m\u00e1s el centro de gravedad, lo que favorece la estabilidad en curvas y el efecto del viento sobre el Vivaro-e Combi.<\/p>\n
Adem\u00e1s, Opel ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia opcionales: el piloto de estacionamiento trasero hace m\u00e1s f\u00e1ciles las maniobras y cuando el conductor activa la marcha atr\u00e1s, la c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera proporciona una visibilidad \u00f3ptima detr\u00e1s del veh\u00edculo y muestra la imagen con gu\u00edas en una pantalla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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