{"id":120116,"date":"2021-01-13T10:45:46","date_gmt":"2021-01-13T09:45:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=120116"},"modified":"2021-01-13T10:45:46","modified_gmt":"2021-01-13T09:45:46","slug":"como-conducir-nieve-o-hielo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/120116\/como-conducir-nieve-o-hielo\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo conducir con nieve o hielo"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"text-align: center;\">Los expertos en seguridad vial de la Fundaci\u00f3n L\u00ednea Directa han elaborado una serie de recomendaciones<\/h2>\n<p>La borrasca Filomena ha tra\u00eddo consigo im\u00e1genes que no olvidaremos y recuerdos que ser\u00e1n historia por el manto de nieve dejado en muchos puntos de la geograf\u00eda espa\u00f1ola muy poco acostumbrados a estas condiciones climatol\u00f3gicas.<\/p>\n<p>Estampas de nevadas aparte, si hablamos de conducir con este temporal, el cuento cambia, por lo poco acostumbrados que est\u00e1n muchos conductores espa\u00f1oles a circular en estas condiciones. Por esta raz\u00f3n, la Fundaci\u00f3n L\u00ednea Directa ha elaborado unos consejos imprescindibles para garantizar una conducci\u00f3n segura tanto con nieve como con hielo en la carretera:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Evitar los desplazamientos<\/strong> a no ser que sea una causa de fuerza mayor, como han recomendado a lo largo de todo el fin de semana todas las autoridades.<\/li>\n<li><strong>Neum\u00e1ticos:<\/strong> si no se usa el calzado adecuado para el veh\u00edculo, hay m\u00e1s peligro de que este patine y tener un accidentes. Son recomendables el <strong>uso de neum\u00e1ticos de invierno y de cadenas<\/strong>. De hecho, en estos momentos en la Comunidad de Madrid es obligatorio el uso de cadenas en toda la red principal de carreteras y en las calles de los distintos municipios.<\/li>\n<li><strong>Colocaci\u00f3n de cadenas:<\/strong> lo primero que hay que saber es que se deben poner en las ruedas motrices del coche (si no se sabe cu\u00e1les son, est\u00e1 en el manual del veh\u00edculo). Si son cadenas met\u00e1licas, hay que estirarlas para evitar que est\u00e9n entrelazadas, despu\u00e9s se estira el cable de acero por la parte trasera de la rueda y se engancha en ambos extremos. Tras esto se coloca y estira la cadena rodeando el neum\u00e1tico por la parte que hace contacto con el suelo. Por \u00faltimo, se enganchan todos los tensores de la parte delantera para fijar las cadenas. Finalmente, se debe mover el veh\u00edculo unos cent\u00edmetros para comprobar que est\u00e1n bien colocadas. Si son de tela, se empieza por la parte de arriba para despu\u00e9s cubrir toda la superficie que no est\u00e1 en contacto con el asfalto. A continuaci\u00f3n, el conductor tendr\u00e1 que mover el coche para cubrir la parte que faltaba.<\/li>\n<li><strong>Marchas largas:<\/strong> conducir con nieve o hielo implica reducir la velocidad, pero lo verdaderamente esencial es ir con la marcha m\u00e1s larga posible para no perder adherencia al traccionar. Salvo si se ha de bajar una cuesta; en este caso se debe ir con la marcha m\u00e1s corta para que sea el propio motor el que retenga al coche.<\/li>\n<li><strong>Velocidad:<\/strong> <strong>se debe circular ante nieve o hielo a menos de 40 km\/h<\/strong> y con suavidad para que no patinen las ruedas. Adem\u00e1s, para no perder el control del veh\u00edculo, hay que evitar acelerar o frenar de forma brusca.<\/li>\n<li><strong>Distancia de seguridad:<\/strong> aunque es muy poco probable encontrarse muchos coches cuando la carretera est\u00e1 en estas condiciones, no es imposible y alejarse de ellos y mantener una importante distancia de seguridad es clave para evitar accidentes. Cuando el asfalto est\u00e1 en estas condiciones, la capacidad de reacci\u00f3n y de frenada se reduce, por lo que si est\u00e1s alejado de otros veh\u00edculos, ayudar\u00e1 a evitar algunos sustos.<\/li>\n<li><strong>Llevar las luces incluso cuando sea de d\u00eda<\/strong> es otra de las claves que recuerdan \u00a0los expertos de seguridad vial de la Fundaci\u00f3n L\u00ednea Directa. Las luces mejoran la visibilidad del veh\u00edculo. <strong>Pero, cuidado, porque a veces estas luces en contacto con las superficies nevadas o heladas pueden hacer da\u00f1o a la vista de otros conductores<\/strong> y provocar que pierdan visibilidad.<\/li>\n<li><strong>Circular por las rodadas que han hecho otros coches<\/strong> es una forma muy inteligente de circular por la nieve, ya que estar\u00e1 m\u00e1s compactada y ser\u00e1 m\u00e1s sencillo y seguro conducir por ah\u00ed.<\/li>\n<li><strong>Preparar detenidamente el viaje<\/strong>: antes de ponerse al volante en estos d\u00edas de nevadas y heladas, hay que consultar el estado de las carreteras por las que circular, ver v\u00eddeos sobre c\u00f3mo se ponen cadenas del coche, consultar el manual de instrucciones del veh\u00edculo y revisar bien que el coche est\u00e1 en perfectas condiciones. Adem\u00e1s, como medida de prevenci\u00f3n, es aconsejable repostar y llenar el dep\u00f3sito y contar con un \u2018kit de supervivencia\u2019 que contenga agua, alimentos, linterna, bater\u00eda recargable, y ropa de abrigo.<\/li>\n<li><strong>Subviraje y sobreviraje:<\/strong> en el caso de <strong>perder el control del coche<\/strong> pueden pasar dos cosas y se debe actuar de formas distintas: subviraje (el coche gira de menos) y se debe levantar el pie del acelerador para recuperar la tracci\u00f3n. En el \u00a0sobreviraje (gira de m\u00e1s) se levanta el pie tambi\u00e9n pero se debe acompa\u00f1ar contravolantando en el sentido contrario al que haya girado el coche.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Seguir estos 10 consejos facilitar\u00e1 la conducci\u00f3n y contribuir\u00e1 a garantizar la seguridad vial ante este fuerte temporal, aunque la mejor recomendaci\u00f3n es evitar lo m\u00e1ximo posible ponerse en la carretera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los expertos en seguridad vial de la Fundaci\u00f3n L\u00ednea Directa han elaborado una serie de recomendaciones La borrasca Filomena ha tra\u00eddo consigo im\u00e1genes que no olvidaremos y recuerdos que ser\u00e1n historia por el manto de nieve dejado en muchos puntos de la geograf\u00eda espa\u00f1ola muy poco acostumbrados a estas condiciones climatol\u00f3gicas. 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