Las exportaciones andaluzas del sector aeron\u00e1utico<\/b> se multiplicaron por m\u00e1s de cinco en el per\u00edodo comprendido entre los a\u00f1os 2002 y 2011, pasando de 187,6 a 998 millones de euros, seg\u00fan los datos de Extenda-Agencia Andaluza de Promoci\u00f3n Exterior, entidad dependiente de la Consejer\u00eda de Econom\u00eda, Innovaci\u00f3n y Ciencia. Estas cifras suponen un crecimiento de las ventas del 431,9% en la \u00faltima d\u00e9cada.<\/p>\n
En total, durante ese per\u00edodo se comercializaron en el exterior productos aeron\u00e1uticos por un valor superior a los 5.385 millones de euros. Adem\u00e1s, el n\u00famero de empresas exportadoras tambi\u00e9n se ha multiplicado por m\u00e1s de dos veces y media, pasando de 26 a 66, lo que supone un crecimiento del 154%, un dato que tiene especial valor si se tiene en cuenta que las compa\u00f1\u00edas aeron\u00e1uticas han experimentado un proceso de fusi\u00f3n para crecer. De las 66 firmas activas en el exterior del a\u00f1o 2011, 28 exportaron los \u00faltimos cuatro a\u00f1os seguidos.<\/p>\n
Andaluc\u00eda es la segunda comunidad aut\u00f3noma en exportaciones del sector aeron\u00e1utico desde 2003, a\u00f1o en el que supera a Baleares, que hasta entonces hab\u00eda ocupado esa posici\u00f3n. El crecimiento de la regi\u00f3n andaluza en este \u00e1mbito se ratifica en el a\u00f1o 2009, cuando se produce un salto cuantitativo en las ventas en el exterior, al producirse un incremento del 71,7%, pasando de 468,8 millones en 2008 a 804,9 millones en 2009.<\/p>\n
En los \u00faltimos diez a\u00f1os las principales provincias exportadoras han sido Sevilla y C\u00e1diz, las correspondientes al eje aeron\u00e1utico andaluz. Las exportaciones de la primera crecieron un 404,5% (de 127,7 a 644,1 millones de euros), mientras que las de la segunda lo hicieron un 495,2% (de 59,1 a 352 millones de euros).<\/p>\n
Son m\u00e1s de cien los pa\u00edses en los que las empresas andaluzas han comercializado sus productos en alg\u00fan momento de los \u00faltimos diez a\u00f1os. Los mercados prioritarios para las firmas de la comunidad en la \u00faltima d\u00e9cada han sido Francia, Alemania, Estados Unidos, M\u00e9xico y Brasil, a los que se han exportado m\u00e1s de 3.475 millones de euros. Les siguen Polonia, Portugal, Colombia, Argelia y Canad\u00e1.<\/p>\n
Francia es el primer mercado para las exportaciones andaluzas desde 2009. Se trata de un pa\u00eds fundamental para el sector, ya que entre 2002 y 2011 se encuentra siempre entre los cinco primeros, ocupando la primera posici\u00f3n del r\u00e1nking en varios a\u00f1os, motivado especialmente por los proyectos de Airbus y EADS. Por otra parte, las exportaciones al pa\u00eds germano se han triplicado en la \u00faltima d\u00e9cada, hasta alcanzar los 138,1 millones de euros, situ\u00e1ndose, adem\u00e1s, entre los cinco primeros mercados en todos los a\u00f1os contemplados.<\/p>\n
Estados Unidos es otro de los principales mercados del sector aeron\u00e1utico andaluz y se ha mantenido durante todo el per\u00edodo analizado entre los cinco principales destinos, a excepci\u00f3n del a\u00f1o 2005, en que baj\u00f3 a la sexta posici\u00f3n.<\/p>\n
Adem\u00e1s de estas grandes potencias, existen otros mercados que, sin ser tan habituales, se han posicionado entre los diez primeros puestos en el r\u00e1nking de exportaciones aeron\u00e1uticas. Es el caso de Egipto, Ghana o Finlandia, que en 2011 se situaron entre los principales mercados. Es destacable tambi\u00e9n el caso de pa\u00edses como Chile, donde las ventas se han multiplicado por 36 en los \u00faltimos diez a\u00f1os, e Indonesia, con un crecimiento desde 2002 del 950,7%.<\/p>\n
Andaluc\u00eda se ha consolidado en esta \u00faltima d\u00e9cada como segundo polo aeron\u00e1utico a nivel nacional y uno de los m\u00e1s activos de Europa. Los datos de los \u00faltimos diez a\u00f1os marcan una evoluci\u00f3n sin precedentes en ninguna otra regi\u00f3n espa\u00f1ola. La facturaci\u00f3n andaluza se ha cuadruplicado desde 2001 (+300%), creciendo en t\u00e9rminos absolutos en 1.488 millones de euros. El empleo casi se ha triplicado (+170%), con 6.478 nuevos puestos de trabajo. Por su parte, la productividad ha crecido casi un 50% en este periodo (+62.000 euros por empleado en esta d\u00e9cada)<\/p>\n
En cuanto a la industria auxiliar, este crecimiento es todav\u00eda m\u00e1s destacado. La facturaci\u00f3n casi se ha multiplicado por ocho (de 67 a 555,1 millones) y el empleo por seis (de 1.107 a 7.461 empleados).<\/p>\n
Este proceso de crecimiento es resultado de la pol\u00edtica de subcontrataci\u00f3n de las grandes tractoras, pero tambi\u00e9n del esfuerzo realizado por las empresas aeron\u00e1uticas. Un esfuerzo para mantener y ampliar los encargos de los grandes fabricantes y para adaptarse continuamente a los elevados niveles de exigencia de un mercado altamente tecnol\u00f3gico y global.<\/p>\n
A falta de un mes para la celebraci\u00f3n de ‘Aerospace & Defense Meetings Sevilla 2012’ (ADM), ya han confirmado su presencia profesionales y dirigentes de relevancia dentro del sector aeron\u00e1utico y aeroespacial.<\/p>\n
Es el caso del astronauta Pedro Duque, que pronunciar\u00e1 la conferencia de apertura de este evento de negocios en Aer\u00f3polis, Parque Tecnol\u00f3gico Aeroespacial de Andaluc\u00eda, ante unos 200 profesionales del sector, entre los que estar\u00e1n los presidentes de las principales industrias espa\u00f1olas, as\u00ed como directivos de las firmas aeron\u00e1uticas m\u00e1s importantes del mundo.<\/p>\n
Algunos de ellos participar\u00e1n como ponentes. As\u00ed, en la primera mesa redonda programada intervendr\u00e1n Juli\u00e1n Garc\u00eda Vargas, presidente de Tedae, Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Empresas Tecnol\u00f3gicas de Defensa, Aeron\u00e1utica y Defensa; Domingo Ure\u00f1a, presidente de Airbus Military, y Carlos Su\u00e1rez, director general de Indra. Les acompa\u00f1ar\u00e1n tambi\u00e9n Ignacio Mataig, CEO de ITP; I\u00f1aki L\u00f3pez de Gand\u00e1segui, presidente de Aernnova; Gin\u00e9s Clemente, presidente de Aciturri, y un representante de Alestis.<\/p>\n
‘ADM Sevilla 2012’ est\u00e1 organizado por la Consejer\u00eda de Econom\u00eda, Innovaci\u00f3n y Ciencia, a trav\u00e9s de Extenda-Agencia Andaluza de Promoci\u00f3n Exterior, y BCI Aerospace, y financiado con el apoyo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional, a trav\u00e9s del Programa Operativo FEDER de Andaluc\u00eda 2007-2013. ADM contar\u00e1 con la asistencia de m\u00e1s de 300 empresas que llevar\u00e1n a cabo alrededor de 6.000 encuentros B2B.<\/p>\n
Esta convenci\u00f3n internacional cuenta con el apoyo y participaci\u00f3n especial como patrocinadores de los principales fabricantes y ‘tier one’ (contratistas de primer nivel) de Espa\u00f1a, como son EADS, Alestis Aerospace, Aernnova y Aciturri. Son tambi\u00e9n patrocinadores Alb\u00edn, Asociaci\u00f3n de Empresas Innovadoras Andaluzas en Tecnolog\u00edas Estrat\u00e9gicas de Seguridad y Defensa, la multinacional Siemens y la alemana Interturbine Projekt Management.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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