Toyota Espa\u00f1a suma un nuevo paso en su estrategia de electrificaci\u00f3n de la mano de su primer modelo h\u00edbrido enchufable, el nuevo Toyota Prius Plug-in, incorporando una serie de innovaciones.<\/p>\n
El nuevo Prius Plug-in, que reemplaza en la gama Toyota al Prius Electric Hybrid de cuarta generaci\u00f3n que se ha comercializado desde 2016 hasta finales de 2019, no supone el debut de la tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable para Toyota ya que en 2008 hubo una flota en pruebas de 75 unidades de la 2\u00aa generaci\u00f3n del Prius Plug-in y a finales de 2010 arranc\u00f3 la comercializaci\u00f3n del Prius Plug-in de 3\u00aa generaci\u00f3n.<\/p>\n
Ahora, el nuevo Prius Plug-in puede ofrecer mucho m\u00e1s gracias a su sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido enchufable con hasta 45 km de autonom\u00eda y capacidad para circular en modo EV a 135 km\/h gracias a una bater\u00eda de ion-litio de 8,8 kWh, el doble que la que montaba la generaci\u00f3n precedente.<\/p>\n
Una de las grandes innovaciones tecnol\u00f3gicas, a nivel equipamiento, del nuevo Prius Plug-in es el techo con paneles solares que permite recargar una bater\u00eda espec\u00edfica, tanto con el veh\u00edculo en movimiento como parado. Toyota Prius Plug-in es el \u00fanico modelo del mercado con un techo de estas caracter\u00edsticas.<\/p>\n
El sistema h\u00edbrido enchufable del nuevo Prius Plug-in est\u00e1 formado por un motor t\u00e9rmico de gasolina, de cuatro cilindros, 1.8 litros, funcionamiento en ciclo Atkinson y 98CV de potencia m\u00e1xima -el mismo que el del Prius Electric Hybrid de 4\u00aa generaci\u00f3n-, y dos propulsores el\u00e9ctricos, el principal (MG2) con 71 CV y el secundario (MG1) con 31CV.<\/p>\n
La combinaci\u00f3n de estos dos motores hace que la potencia el\u00e9ctrica conjunta alcance los 67 kW\/ 91 CV. Son 20 CV m\u00e1s que en el Prius Electric Hybrid, ofreciendo por tanto una mejor respuesta en fuertes aceleraciones. La potencia total del Prius Plug-in son 122 CV. Los dos motores el\u00e9ctricos se alimentan de la energ\u00eda el\u00e9ctrica almacenada en la bater\u00eda de ion-litio de 8,8 kWh, que se recarga al 100% en poco m\u00e1s de 2 horas en los cargadores m\u00e1s potentes -m\u00e1xima potencia de carga: 3,3kW- y en menos de cuatro horas en una toma el\u00e9ctrica convencional.<\/p>\n
El nuevo Prius Plug-in ofrece una eficiencia \u00fanica, con un consumo de s\u00f3lo 9,9kWh\/100km, hasta 45 kil\u00f3metros de autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico y unos consumos medios homologados (WLTP) de 1,3\u20131,5 l\/100km, con unas reducidas emisiones de CO2: 28-35 g\/km. Es el segundo modelo de Toyota disponible en Espa\u00f1a catalogado con la etiqueta \u2018CERO\u2019 de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) tras el Toyota Mirai y su sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrico de pila de combustible.<\/p>\n
Con el objetivo de ser lo m\u00e1s eficiente posible en todo tipo de circunstancias, en el nuevo h\u00edbrido enchufable de Toyota es posible elegir entre tres modos de conducci\u00f3n espec\u00edficos. As\u00ed, con la bater\u00eda cargada, el modo \u2018EV\u2019 es el m\u00e1s adecuado para v\u00edas urbanas y autopistas\/autov\u00edas, pudiendo recorrer hasta 45 kil\u00f3metros y propuls\u00e1ndose gracias a la suma de ambos motores el\u00e9ctricos. En el modo \u2018EV City\u2019, para zonas de bajas emisiones (ZBE), parkings\u2026, \u00fanicamente interviene el propulsor el\u00e9ctrico principal (MG2), ya que no es necesaria la intervenci\u00f3n de ambos motores el\u00e9ctricos. Y para obtener la m\u00e1xima eficiencia el\u00e9ctrica a la hora de viajar y una vez se descarga la bater\u00eda el\u00e9ctrica est\u00e1 el modo \u2018HV\u2019 (hybrid).<\/p>\n
Como todas las generaciones del Toyota Prius, la nueva variante h\u00edbrida enchufable ofrece diversas innovaciones tecnol\u00f3gicas. Se trata por ejemplo del sistema de climatizaci\u00f3n por inyecci\u00f3n de gas, hasta 2,5 veces m\u00e1s eficiente que un climatizador autom\u00e1tico el\u00e9ctrico y que no requiere que est\u00e9 conectado el motor t\u00e9rmico -por encima de -10\u00baC-, o el sistema de calefacci\u00f3n de la bater\u00eda el\u00e9ctrica, que garantiza que su autonom\u00eda y rendimiento no se vean afectados por las bajas temperaturas, incluso hasta -20\u00baC.<\/p>\n
Entre las innovaciones tecnol\u00f3gicas destaca el techo con paneles solares que permite recargar una bater\u00eda espec\u00edfica, tanto con el veh\u00edculo en movimiento como parado, pasando posteriormente la energ\u00eda almacenada a la bater\u00eda el\u00e9ctrica o la bater\u00eda auxiliar que alimenta los elementos electr\u00f3nicos, como el cuadro de instrumentos o los elevalunas el\u00e9ctricos entre otros. Esta tecnolog\u00eda se\u00f1ala al nuevo Prius Plug-in como el \u00fanico modelo en el mercado con paneles solares.<\/p>\n
En funci\u00f3n de si el Prius Plug-in est\u00e1 en movimiento o detenido, el funcionamiento de los paneles solares del techo funciona de una forma u otra. As\u00ed, si est\u00e1 estacionado la energ\u00eda solar carga la bater\u00eda espec\u00edfica y la energ\u00eda es transferida directamente a la bater\u00eda el\u00e9ctrica que alimenta el motor el\u00e9ctrico. En el caso de que la bater\u00eda solar est\u00e9 cargada al 100%, la energ\u00eda de los paneles solares va directamente a la bater\u00eda auxiliar.<\/p>\n
Por su parte, cuando est\u00e1 circulando, la energ\u00eda solar pasa directamente de la bater\u00eda espec\u00edfica a la auxiliar, para mitigar el consumo energ\u00e9tico de los elementos el\u00e9ctricos como los elevalunas o la instrumentaci\u00f3n, reduciendo as\u00ed el consumo de la energ\u00eda almacenada en la bater\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n
El nuevo Prius Plug-in tiene una imagen claramente diferente a la del Prius Electric Hybrid de 4\u00aa generaci\u00f3n. En base a la l\u00ednea creativa denominada \u2018Yu-Bi-Shin\u2019 \u2014belleza ingeniosa\u2014, los dise\u00f1adores han ido un paso m\u00e1s all\u00e1 a la hora de diferenciar una versi\u00f3n y otra de Prius, haciendo que el nuevo h\u00edbrido enchufable de Toyota tenga un dise\u00f1o m\u00e1s emocional a la vez que su eficiencia sea la m\u00e1xima posible gracias a su cuidada aerodin\u00e1mica.<\/p>\n
El interior del nuevo Prius Plug-in sobresale por la alta calidad percibida, con materiales premium y unos ajustes excelentes. El habit\u00e1culo est\u00e1 presidido por la gran pantalla t\u00e1ctil de 8\u2019\u2019 que permite manejar el sistema multimedia Toyota Touch 2, con compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.<\/p>\n
La gama del nuevo h\u00edbrido enchufable de Toyota est\u00e1 formada por tres niveles de acabado: Advance, Solar y Luxury. El primero de ellos es el m\u00e1s equilibrado en cuanto a la relaci\u00f3n precio \/ equipamiento, incluyendo de serie llantas de aleaci\u00f3n, faros delanteros LED matriciales, asientos delanteros calefactables, climatizador bi-zona, c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, sistema de entrada y arranque sin llave, navegador y la \u00faltima versi\u00f3n de Toyota Safety Sense.<\/p>\n
El siguiente nivel de acabado (Solar) a\u00f1ade una de las grandes innovaciones del Prius Plug-in, el techo con paneles solares. Es el m\u00e1s enfocado para clientes que quieran estar a \u00faltima en materia de tecnolog\u00eda y eficiencia. Finalmente, el acabado Luxury est\u00e1 enfocado a los clientes que busquen lo m\u00e1ximo a nivel de confort, seguridad y equipamiento, ya que adem\u00e1s de todo lo que lleva de serie la versi\u00f3n Advance incluye: tapicer\u00eda de cuero y regulaci\u00f3n el\u00e9ctrica en los asientos delanteros, cargador inal\u00e1mbrico de tel\u00e9fonos m\u00f3viles, informaci\u00f3n proyectada en el parabrisas (Head-Up Display<\/i>), Sistema Avanzado de Asistencia al Aparcamiento (SIPA) y Detector de \u00c1ngulo Muerto (BSM).<\/p>\n
El nuevo Prius Plug-in se puede elegir en seis colores diferentes de carrocer\u00eda: Blanco Classic, Blanco Perlado Iceberg, Gris Grafito, Negro Cosmo, Rojo Emoci\u00f3n y Azul Ipanema.<\/p>\n
El nuevo h\u00edbrido enchufable de Toyota ya est\u00e1 disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota Espa\u00f1a desde 33.900 euros (todos los precios<\/a>) o por 275 euros\/mes con Toyota Easy, el programa de financiaci\u00f3n de Toyota Espa\u00f1a. Con servicios a\u00f1adidos, cuatro a\u00f1os de garant\u00eda y cuatro a\u00f1os de mantenimiento, se puede adquirir por 304 euros\/mes. Y si se a\u00f1ade seguro a todo riesgo el primer a\u00f1o, la cuota mensual asciende a 316 euros.<\/p>\n Adem\u00e1s, Toyota Espa\u00f1a lanza un nuevo producto, de la mano de Toyota Fleet Mobility (TFM), para acercar los servicios de un renting a sus clientes particulares. Por 450 euros al mes se puede acceder al nuevo Prius Plug-in con Toyota Easy Rent. El nuevo servicio de renting a particulares, con todos los servicios incluidos -excepto cambio de neum\u00e1ticos-, se materializa en un contrato a 48 meses y 10.000 km por a\u00f1o, con una peque\u00f1a entrada inicial en forma de primera cuota (1.900 euros) -esta oferta no incluye el Plan MOVES II<\/a>, aunque esa primera cuota de 1.900 euros es equivalente al importe de la subvenci\u00f3n a trav\u00e9s del Plan MOVES II sin achatarramiento de un veh\u00edculo antiguo-.<\/p>\n Adem\u00e1s, Toyota Espa\u00f1a ha dise\u00f1ado una oferta espec\u00edfica para empresas, a trav\u00e9s de KINTO One. Por 415 euros\/mes, sin IVA y sin entrada, se puede acceder al nuevo h\u00edbrido enchufable de Toyota, con todos los servicios incluidos, en un contrato de 48 meses y 15.000 km al a\u00f1o.<\/p>\n El nuevo producto financiero de renting para particulares es compatible con las ayudas estatales del Plan MOVES II, igual que el resto de las opciones de adquisici\u00f3n del nuevo Prius Plug-in, que supone obtener una subvenci\u00f3n de hasta 2.600 euros.<\/p>\n Para facilitar a sus clientes la recarga de la bater\u00eda de su nuevo h\u00edbrido enchufable, Toyota Espa\u00f1a ha dise\u00f1ado una oferta especial ofreciendo tres tipos de puntos de carga tipo \u2018wallbox\u2019, con potencia de 22kW: \u2018Entry\u2019, \u2018Connected\u2019 y \u2018Double\u2019<\/strong>.<\/p>\n El primero de ellos, el m\u00e1s asequible (650 euros), est\u00e1 pensando para clientes particulares y cuenta con cable integrado fijo. El segundo, sin cable integrado, supone un paso m\u00e1s all\u00e1 ya que incluye conexi\u00f3n remota para poder controlar y gestionar la carga a distancia. Tiene un precio de 1.250 \u20ac y requiere del cable de carga tipo Mennekes, que se puede adquirir como accesorio.<\/p>\n Y el tercero, pensado para flotas dado que permite cargar dos veh\u00edculos simult\u00e1neamente, incluye tambi\u00e9n conectividad remota y ofrece la posibilidad de conectar varios cargadores (\u2018Slave\u2019) cargador principal (\u2018Master\u2019). Tiene un coste de 2.350 euros en el caso del \u2018Master\u2019 y 2.150 euros en el caso de los \u2018Slave\u2019. Todo ello se ofrecer\u00e1 de la mano de Fenie Energ\u00eda<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ofrece hasta 45 km de autonom\u00eda el\u00e9ctrica Toyota Espa\u00f1a suma un nuevo paso en su estrategia de electrificaci\u00f3n de la mano de su primer modelo h\u00edbrido enchufable, el nuevo Toyota Prius Plug-in, incorporando una serie de innovaciones. El nuevo Prius Plug-in, que reemplaza en la gama Toyota al Prius Electric Hybrid de cuarta generaci\u00f3n que […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":121152,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3552],"tags":[25521,53254,21018,26644,61931,49588,26641,32217,61930],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121151"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121151"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121151\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}