Ya est\u00e1n abiertos los pedidos del nuevo E-Ducato, el primer modelo full electric<\/em> de Fiat Professional, dise\u00f1ado para el transporte por carretera de \u00abprimera y \u00faltima milla\u00bb. Este modelo garantiza servicios de distribuci\u00f3n r\u00e1pidos, fiables y sobre todo sostenibles en la ciudad y sus cercan\u00edas, al reducir las emisiones a la atm\u00f3sfera.<\/p>\n La llegada del veh\u00edculo a los concesionarios y las primeras entregas est\u00e1n previstas a finales de marzo.<\/p>\n E-Ducato ofrece una gama completa de versiones y una opci\u00f3n modular de tama\u00f1os de bater\u00edas, con autonom\u00edas de 235 a 370 km en el ciclo urbano (ciclo WLTP CITY), en el ciclo t\u00edpico de una \u00abmisi\u00f3n\u00bb de entrega en la ciudad y en condiciones ambientales normales, dependiendo del tama\u00f1o de la bater\u00eda. Todo ello con unas prestaciones sumamente interesantes, con especial atenci\u00f3n al punto fuerte del Ducato: la mejor volumetr\u00eda de carga de su clase de 10 a 17 m3, con una capacidad de hasta 1.910 kg, la mejor de la categor\u00eda. El nuevo E-Ducato es un veh\u00edculo sin concesiones: 100 % Ducato, 100 % el\u00e9ctrico.<\/p>\n Adem\u00e1s de estas caracter\u00edsticas ganadoras, el nuevo E-Ducato suma otras que lo convierten en el referente en su segmento en t\u00e9rminos tanto de especificaciones t\u00e9cnicas como de amplitud de gama. Por ejemplo, ofrece dos bater\u00edas, hasta 370 km de autonom\u00eda en la ciudad, y una capacidad en lo m\u00e1s alto de la categor\u00eda tanto en las versiones de 3,5 toneladas en comparaci\u00f3n con sus rivales, como en t\u00e9rminos absolutos, teniendo en cuenta las versiones de 4,25 toneladas que proporcionan 1,9 toneladas de capacidad \u00fatil.<\/p>\n Tambi\u00e9n hay disponibles tres cargadores de bater\u00edas de CA diferentes (de 6,7, 11 y 22 kW, este \u00faltimo estar\u00e1 disponible en una fecha posterior), con la posibilidad de contar con el cargador r\u00e1pido de CC, que se puede incluir en los tres cargadores de bater\u00edas de CA. La gama incluye versiones Van de 10 a 17 m3, veh\u00edculos chasis-cabina en cuatro longitudes diferentes y veh\u00edculos para el transporte de personas (disponibles en una fecha posterior), para cubrir casi todas las misiones posibles (85%).<\/p>\n Por \u00faltimo, el nuevo E-Ducato ofrece una garant\u00eda de ocho a\u00f1os o 160.000 km para la bater\u00eda de 47 kWh, o de 10 a\u00f1os o 220.000 km para la variante de 79 kWh.<\/p>\n E-Ducato tambi\u00e9n es f\u00e1cil de vender y f\u00e1cil de comprar: se puede configurar como cualquier Ducato en el c\u00e1lculo del precio y en la oferta de paquetes, por supuesto con caracter\u00edsticas espec\u00edficas relacionadas con la electrificaci\u00f3n adem\u00e1s de las de un veh\u00edculo convencional.<\/p>\n La versi\u00f3n el\u00e9ctrica garantizar\u00e1 la continuidad en la fase de transici\u00f3n de motores de combusti\u00f3n a motores el\u00e9ctricos, con prestaciones similares y a un coste comparable, durante un per\u00edodo de uso de cinco a\u00f1os. Sus prestaciones tambi\u00e9n son las mejores de la categor\u00eda, tanto en volumetr\u00eda y capacidad como en la garant\u00eda de sus bater\u00edas (hasta 10 a\u00f1os o 220.000 km). Sin mencionar el hecho de que el nuevo veh\u00edculo Fiat Professional ofrece el sistema Mopar\u00ae Connect de serie, con seis meses de servicios incluidos.<\/p>\n Por \u00faltimo, la baja depreciaci\u00f3n a lo largo del tiempo y la reducci\u00f3n de los costes de mantenimiento y reparaci\u00f3n lo convierten realmente en la opci\u00f3n ideal para todos los profesionales que buscan soluciones innovadoras y sostenibles en el sector del transporte de mercanc\u00edas.<\/p>\n En el mercado espa\u00f1ol el precio franco f\u00e1brico de los furgones parte desde los 58.810 euros para la versi\u00f3n batalla media de 3,5 toneladas (10 m3\u00a0de carga) con la bater\u00eda de 47 kWh. Por otro lado, los veh\u00edculos chasis-cabina parten desde los 58.310 euros para la versi\u00f3n batalla media de 3,5 toneladas con bater\u00eda de 47 kWh.<\/p>\n Los veh\u00edculos equipados con una bater\u00eda de 79 kWh tambi\u00e9n incluyen un cargador de 11 kW para garantizar que se puedan completar todas las entregas en un solo d\u00eda, incluidas las de fuera de la ciudad. En la fase de lanzamiento, el precio tambi\u00e9n incluye cinco a\u00f1os de mantenimiento ordinario y cinco a\u00f1os de garant\u00eda del veh\u00edculo.<\/p>\n E-Ducato tambi\u00e9n es f\u00e1cil de vender y f\u00e1cil de comprar: se comporta como un Ducato convencional en t\u00e9rminos de c\u00e1lculo de precio y en la oferta de paquetes, incluyendo tambi\u00e9n caracter\u00edsticas el\u00e9ctricas espec\u00edficas.<\/p>\n Se ha prestado especial atenci\u00f3n al coste total de propiedad: con menores costes de funcionamiento e incentivos de compra, logra pr\u00e1cticamente la paridad en sus misiones principales con un Ducato con motor de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n Por dar solo un ejemplo, el E-Ducato permite un ahorro de combustible en la vida real de aproximadamente 15.000 euros con respecto a una versi\u00f3n di\u00e9sel comparable que recorre 150.000 km, con costes de mantenimiento m\u00e1s de un 40% inferiores a los de un veh\u00edculo comercial di\u00e9sel de tama\u00f1o similar.<\/p>\n Los expertos de Fiat Professional y e-Mobility de Stellantis han trabajado en estrecha colaboraci\u00f3n para crear una herramienta web funcional, dise\u00f1ada para dar a conocer a cualquier interesado, en particular gestores de flotas y aut\u00f3nomos, las ventajas de la nueva versi\u00f3n el\u00e9ctrica del Ducato.<\/p>\nLos puntos fuertes del modelo: caracter\u00edsticas, gama y garant\u00eda<\/h3>\n
Estrategia ganadora<\/h3>\n
El precio incluye una amplia gama de ventajas<\/h3>\n
Un CTP ganador<\/h3>\n
App Pro Fit by E-Ducato<\/h3>\n