CETRAA, la Confederaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Talleres, ha celebrado, v\u00eda telem\u00e1tica, elecciones presidenciales en el marco de su Asamblea Electoral 2021. Enrique Font\u00e1n, presidente desde 2017, continuar\u00e1 en el cargo durante la pr\u00f3xima legislatura. El sentir generalizado en la Confederaci\u00f3n es el de una necesidad de continuidad en la l\u00ednea seguida por la organizaci\u00f3n y por ello todos los miembros han apoyado firmemente la que ha sido la \u00fanica candidatura presentada.<\/p>\n
Hace cuatro a\u00f1os, Font\u00e1n presentaba un proyecto ilusionante y \u201ccaracterizado por la realizaci\u00f3n de cambios profundos y un giro de 180 grados en la b\u00fasqueda del equilibro, la efectividad y la eficiencia\u201d. Hoy, en palabras del presidente, \u201caunque quedan proyectos importantes por acabar, muchos de los objetivos se han alcanzado, fruto del trabajo de un gran equipo\u201d.<\/p>\n
En aras de esa buscada continuidad y con \u00e1nimo de mantener la estabilidad alcanzada, se conservar\u00e1 la estructura actual del Comit\u00e9 Ejecutivo de la Confederaci\u00f3n. Como \u00fanico cambio, Mario Pinilla P\u00e9rez, presidente de Associaci\u00f3 D\u2019automoci\u00f3 (CETRAA Lleida), sustituir\u00e1 a Xavier Freixes, recientemente fallecido y anterior presidente de dicha asociaci\u00f3n. Tambi\u00e9n se mantienen, con peque\u00f1as modificaciones, las estructuras de las comisiones de trabajo que, dotadas de gran autonom\u00eda y capacidad de maniobra para abordar objetivos concretos, han resultado muy elogiadas por los miembros de la Confederaci\u00f3n.<\/p>\n
Otro aspecto relevante de la estrategia seguida en CETRAA en la \u00faltima legislatura consiste en fomentar el establecimiento de relaciones fruct\u00edferas y beneficiosas para el sector tanto con otras entidades y organizaciones como con distintos actores de la Administraci\u00f3n. Las actividades realizadas en el marco de la alianza estrat\u00e9gica con CONEPA, los proyectos desarrollados con la DGT, el Ministerio de Educaci\u00f3n o el Ministerio de Transportes, as\u00ed como las acciones con otras organizaciones sectoriales como ANCERA, FACONAUTO, GANVAM o SERNAUTO, son algunos ejemplos de los avances realizados en este sentido. \u201cCETRAA tiene ahora una fortaleza con la que no contaba desde hace ya bastantes a\u00f1os, as\u00ed como un mejor posicionamiento y una mayor representatividad, lo que nos ayuda en nuestra labor de defensa de los talleres. Por ello, tenemos bastante claro que hay que continuar trabajando en esta l\u00ednea\u201d, ha afirmado Enrique Font\u00e1n.<\/p>\n
\u201cEn un principio pensaba dar un paso a un lado en favor de alg\u00fan compa\u00f1ero, pero el gran n\u00famero de llamadas y apoyos recibidos buscando la continuidad y celebrando las estrategias implementadas en los \u00faltimos a\u00f1os hicieron cambiar mi decisi\u00f3n de no presentarme\u201d, ha comentado Font\u00e1n. \u201cEs cierto que una CETRAA fuerte y estable ser\u00e1 necesaria no solo ante los ambiciosos proyectos que tenemos en marcha, sino tambi\u00e9n ante los momentos dif\u00edciles que el sector tiene por delante. El futuro es incierto, pero tenemos un gran y experimentado equipo y abordaremos los retos con ilusi\u00f3n, siempre en defensa de los intereses de nuestras asociaciones y nuestros talleres\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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