El sector del transporte en Espa\u00f1a cuenta con escasa representaci\u00f3n femenina: seg\u00fan la Comisi\u00f3n Europea, s\u00f3lo un 19% de las personas que trabajan en el sector son mujeres, por debajo de la tambi\u00e9n poco abultada media europea, que se sit\u00faa en el 22%. Sin embargo, Ontruck, empresa digital de referencia en el transporte de mercanc\u00edas por carretera, apuesta por el talento femenino y ha incorporado a dos nuevas mujeres a su equipo directivo en Espa\u00f1a. Se trata de Yolanda Zarco, directora de Operaciones, y Laura G\u00f3mez, responsable de Ventas.<\/p>\n
Como directora de Operaciones, Yolanda Zarco es responsable de garantizar la excelencia y calidad del servicio que la compa\u00f1\u00eda ofrece a clientes y transportistas, desde la recepci\u00f3n de las solicitudes de cargas al momento de la facturaci\u00f3n. e\u00f1o no s\u00f3lo ayude a crecer a Ontruck, sino que tambi\u00e9n anime a otras mujeres a asumir puestos de responsabilidad y a otras compa\u00f1\u00edas a confiar en ellas\u201d, sostiene.<\/p>\n
Con m\u00e1s de 10 a\u00f1os de experiencia en la industria, Yolanda ha trabajado para operadores log\u00edsticos como ALC y STEF, ocupando distintos puestos de responsabilidad en el \u00e1rea de Operaciones. Es licenciada en Ciencias Empresariales por la Universidad Complutense de Madrid, Grado en Gesti\u00f3n de Distribuci\u00f3n Log\u00edstica en el Instituto Polit\u00e9cnico de Set\u00fabal y M\u00e1ster Supply Chain Management & Logistics en EAE Business School.<\/p>\n
Como responsable de Ventas, Laura G\u00f3mez se encarga de definir la estrategia de ventas y liderar y coordinar al equipo, adem\u00e1s de gestionar y controlar nuevas oportunidades de negocio y campa\u00f1as de adquisici\u00f3n.<\/p>\n
Laura es licenciada en Empresariales en la Universidad Complutense de Madrid y posgrado de Marketing Internacional en la Universidad de la Florida, y ha trabajado en compa\u00f1\u00edas como Rhenus o DHL, donde fue Responsable de Ventas de Espa\u00f1a y Portugal, liderando el dise\u00f1o de la estrategia comercial y la gesti\u00f3n de todo el equipo.<\/p>\n
El caso de Muriel, Yolanda y Laura es excepcional en el panorama laboral europeo. Pese a que la media de trabajadores en el conjunto de la econom\u00eda europea se reparte entre un 54% hombres y un 46% mujeres, en el sector de la log\u00edstica y el transporte los porcentajes son del 78% frente a s\u00f3lo un 22% de mujeres, seg\u00fan datos de la Comisi\u00f3n Europea. En el caso de Espa\u00f1a, con el citado 19%, somos el s\u00e9ptimo pa\u00eds por la cola, aunque la evoluci\u00f3n ha sido positiva desde que la CE iniciara la serie de \u2018Mujeres en el Transporte\u2019<\/p>\n
La cifra es a\u00fan m\u00e1s devastadora en el subsector espec\u00edfico del transporte por carretera, donde la tasa apenas alcanza el 14%. No obstante, en la plantilla de Ontruck los porcentajes se reparten en un 59% de hombres y un 41% de mujeres.<\/p>\n
La comisaria europea de Transporte, Violeta Bulc, ha recalcado en diferentes ocasiones la importancia de la inclusi\u00f3n de las mujeres en un sector con \u201cgrandes oportunidades de trabajo\u201d. Europa se\u00f1ala la necesidad de ofrecer modalidades de trabajo flexible y dise\u00f1ar equipamiento y herramientas a fin de ofrecer un abanico m\u00e1s amplio de oportunidades adaptadas al mundo actual.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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