{"id":13848,"date":"2012-07-11T16:37:36","date_gmt":"2012-07-11T16:37:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=13848"},"modified":"2018-01-09T18:22:14","modified_gmt":"2018-01-09T17:22:14","slug":"flota-boeing-787-dreamliner-airberlin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/13848\/flota-boeing-787-dreamliner-airberlin\/","title":{"rendered":"Para la flota de Boeing 787 Dreamliner de Airberlin, propulsores GEnx"},"content":{"rendered":"

Hartmut Mehdorn, CEO de airberlin, ha manifestado que \u201cla estrategia de la flota de airberlin se basa en la rentabilidad y la eficiencia ecol\u00f3gica. En estos segmentos siempre hemos sido innovadores y en 2011 hemos marcado un nuevo hito. Con un consumo de 3,5 litros por 100 kil\u00f3metros\/pasajero, no hay ninguna aerol\u00ednea tradicional de Europa que consuma tan poco combustible como airberlin. Nuestro objetivo es seguir mejorando este registro. Con los propulsores GEnx para la flota de Dreamliner, no solo continuamos nuestro compromiso a favor de unos vuelos ecoeficientes, sino que tambi\u00e9n hemos apostado por una soluci\u00f3n atractiva para la econ\u00f3mia de escala.\u201d Hartmut Mehdorn contin\u00faa comentando: \u201cadem\u00e1s, con la ampliaci\u00f3n de la colaboraci\u00f3n con nuestro socio estrat\u00e9gico Etihad Airways en los programas de Boeing Dreamliner, tenemos la ventaja de colaborar con \u00e9xito conjuntamente en equipo y configurar de forma a\u00fan m\u00e1s eficiente la introducci\u00f3n de un nuevo modelo de avi\u00f3n.\u201d<\/p>\n

Muhammad Al-Lamadani, Senior Executive de ventas en Europa de GE Aviation, ha comentado que \u201cairberlin se ha decidido por el propulsor GEnx gracias a nuestras amplias soluciones detalladas en los segmentos de la industria y de la t\u00e9cnica, de las que airberlin se beneficiar\u00e1 al aumentar la eficiencia y tener un mantenimiento relativamente econ\u00f3mico.<\/p>\n

El propulsor GEnx se ajusta extraordinariamente bien al mercado y satisface a nuestros clientes al consumir menos combustible, generar menos emisiones de CO2 y reducir el nivel de ruido.\u201d<\/p>\n

Los 15 Boeing 787 Dreamliner con propulsores GEnx ecoeficientes se ir\u00e1n incorporando progresivamente a partir de 2015 a la flota de airberlin. Ya en marzo de 2012 airberlin y su socio estrat\u00e9gico Etihad Airways anunciaron que iban a unir sus programas del Boeing 787- Dreamliner para aprovechar los efectos de la sinergia. Ambas l\u00edneas a\u00e9reas han calculado la econom\u00eda de escala resultante de la colaboraci\u00f3n en la estrategia de la flota, la explotaci\u00f3n de \u00e9sta y su mantenimiento en varios millones de d\u00f3lares estadounidenses. El pedido de Dreamliner de ambas compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas asciende a un total de 56 aviones, lo que supone el mayor pedido existente en estos momentos de este modelo de avi\u00f3n.<\/p>\n

El propulsor GEnx-1B fue utilizado por primera vez en abril de 2012 por Japan Airlines y desde entonces ya ha realizado m\u00e1s de 3.000 horas de vuelo y casi 900 ciclos de vuelo.<\/p>\n

Hasta la fecha se han vendido m\u00e1s de 800 propulsores GEnx-1B a m\u00e1s de 25 clientes.<\/p>\n

Ning\u00fan otro propulsor de la historia de GE Aviation se ha vendido mejor y m\u00e1s deprisa que la familia GEnx. Con m\u00e1s de 1.300 propulsores encargados, los libros de pedidos est\u00e1n llenos. Comparado con el propulsor CF6 de GE, el GEnx convence al reducir el consumo de combustible hasta en un 15% y, por consiguiente, tambi\u00e9n las emisiones de CO2 en un 15%, y disminuir el nivel de ruido del propulsor hasta en un 30%. Las emisiones de NOx del propulsor GEnx no solo se sit\u00faan hasta un 55% por debajo de los valores l\u00edmite legales actuales, sino que adem\u00e1s llegan a encontrarse hasta un 90% por debajo en las emisiones de otros gases regulados.<\/p>\n

En la familia de propulsores GEnx participan IHI Corporation (Jap\u00f3n), AvioSpA (Italia), Volvo Aero (Suecia), MTU (Alemania), TechSpaceAero (B\u00e9lgica), Snecma (SAFRAN Group, Francia) y Samsung Techwin (Corea).<\/p>\n

El GEnx es un componente de la cartera de productos y de la estrategia comercial \u201cEcomagination\u201d de GE, que est\u00e1 marcada por la evoluci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas m\u00e1s eficaces en costes para aumentar los rendimientos ecol\u00f3gicos y de explotaci\u00f3n.<\/p>\n

Las soluciones OnPoint son contratos de servicio hechos a medida que se han ajustado a las necesidades operativas y financieras del respectivo cliente, as\u00ed como al volumen de la flota en cuesti\u00f3n. Con este contrato se facilita a los clientes que reduzcan sus costes totales de explotaci\u00f3n y saquen el m\u00e1ximo rendimiento posible de su capital. Las soluciones OnPoint de la red de soporte mundial de GE comprenden los siguientes puntos: renovaci\u00f3n, soporte on-wing, piezas de repuesto nuevas y usadas de f\u00e1cil mantenimiento, reparaci\u00f3n de componentes, actualizaciones tecnol\u00f3gicas, leasing de propulsores y soporte integrado de sistemas.<\/p>\n

<\/p>\n

Acerca de airberlin:<\/strong><\/span><\/p>\n

Airberlin es la segunda compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea m\u00e1s grande de Alemania. La empresa tiene 9.200 empleados. Airberlin recibe cada a\u00f1o m\u00e1s de 10 distinciones por servicio y calidad. La flota comprende 165 aviones con una media de edad de cinco a\u00f1os, por lo que airberlin dispone de una de las flotas m\u00e1s j\u00f3venes de Europa. Gracias al bajo consumo de queroseno, sus modernos aviones logran una reducci\u00f3n continua de las emisiones de contaminantes en el tr\u00e1fico a\u00e9reo. airberlin vuela a 162 destinos de 40 pa\u00edses, por lo que es una de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas m\u00e1s importantes de Europa. En 2011 se transportaron m\u00e1s de 35 millones de pasajeros. En diciembre de 2011, airberlin suscribi\u00f3 una colaboraci\u00f3n estrat\u00e9gica con Etihad Airways. Desde el 20 de marzo de 2012 airberlin forma parte de la alianza a\u00e9rea mundial one<\/strong>world\u00ae. airberlin ofrece vuelos con n\u00famero de c\u00f3digo compartido con los miembros de one<\/strong>world American Airlines, British Airways, Finnair, Iberia, Royal Jordanian, S7 Airlines y Japan Airlines.<\/p>\n

<\/p>\n

Acerca de GE:<\/strong><\/span><\/p>\n

GE Aviation, una unidad de negocios de GE (Bolsa de Nueva York: GE), es un fabricante l\u00edder a escala mundial de motores jet y turbopropulsados, componentes y sistemas integrados para aviones de carga, militares, comerciales y aviones de l\u00ednea en general. GE Aviation dispone de la red mundial de servicio necesaria para ello.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"