{"id":14279,"date":"2012-07-19T09:17:25","date_gmt":"2012-07-19T09:17:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=14279"},"modified":"2018-01-09T19:08:56","modified_gmt":"2018-01-09T18:08:56","slug":"nuevo-buque-insignia-kia-quoris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/14279\/nuevo-buque-insignia-kia-quoris\/","title":{"rendered":"El nuevo buque insignia de Kia"},"content":{"rendered":"<p>La llamativa y nueva berlina, buque insignia con tracci\u00f3n trasera de <a href=\"http:\/\/www.kiakonnect.com\/prensa\/2012\/07\/18\/nuevo-kia-quoris\/\" target=\"_blank\"><strong>Kia<\/strong><\/a>, ser\u00e1 llamada <strong>\u2018Quoris\u2019<\/strong> cuando comience a venderse en los mercados exteriores a Corea a partir del cuarto trimestre de 2012.<\/p>\n<p>El nuevo modelo de lujo (conocido como \u2018K9\u2019 en el mercado local coreano) se empez\u00f3 a comercializar en Corea a principios de mayo e incluye toda una serie de caracter\u00edsticas de alta tecnolog\u00eda en confort y seguridad, muchas de las cuales nunca hab\u00edan sido utilizadas en un Kia.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14280\" aria-describedby=\"caption-attachment-14280\" style=\"width: 400px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.agendaempresa.com\/nuevo-buque-insignia-kia-quoris\/kia-quoris\/\" rel=\"attachment wp-att-14280\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-14280\" title=\"Nuevo autom\u00f3vil: Kia-Quoris\" src=\"http:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/Kia-Quoris.jpg\" alt=\"Kia-Quoris\" width=\"400\" height=\"257\" srcset=\"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/Kia-Quoris.jpg 400w, https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/Kia-Quoris-258x165.jpg 258w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14280\" class=\"wp-caption-text\">Kia-Quoris<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u201cDerivado de las palabras inglesas \u2018core\u2019 (coraz\u00f3n) y \u2018quality\u2019 (calidad), el nombre de la nueva berlina buque insignia hace referencia a los atributos que est\u00e1n en el mismo coraz\u00f3n del veh\u00edculo\u201d, coment\u00f3 Thomas Oh, Vicepresidente Ejecutivo y COO de la Divisi\u00f3n de Negocios Internacionales. \u201cLa palabra \u2018Quoris\u2019 nos sugiere solidez, lujo y alta tecnolog\u00eda al un\u00edsono\u201d.<\/p>\n<p><strong>Innovadora tecnolog\u00eda de seguridad \u2018activa\u2019<\/strong><\/p>\n<p>El Kia Quoris incluir\u00e1 un conjunto de caracter\u00edsticas de alta tecnolog\u00eda en asistencia a la conducci\u00f3n y seguridad activa.<\/p>\n<p>\u201cEl Quoris incluye una serie de medidas tecnol\u00f3gicas inteligentes de seguridad que nunca antes se hab\u00edan visto en un Kia, para proporcionar el m\u00e1ximo confort y seguridad de conducci\u00f3n\u201d, comenta Chang-Ki Kang, Vicepresidente Senior del Centro de Investigaci\u00f3n y Desarrollo de Kia en Namyang.<\/p>\n<p>\u201cEl Quoris puede circular a la velocidad deseada, mantener una distancia predeterminada de seguridad con el veh\u00edculo precedente e incluso detenerse totalmente si es necesario. El Quoris tambi\u00e9n puede detectar y advertir al conductor de los potenciales peligros que se aproximen a trav\u00e9s de innovadoras se\u00f1ales ac\u00fasticas, visuales y sensitiva, afirma Kang.<\/p>\n<p><strong>Control de crucero inteligente (Advanced Smart Cruise Control)<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n<p>El Quoris utiliza el primer Control de crucero inteligente (ASCC, Advanced Smart Cruise Control) de Kia basado en un radar. Ubicado en la zona derecha del paragolpes delantero, este sistema controla constantemente la carretera, hasta una distancia de 174 metros.<\/p>\n<p>Con el ASCC activado, el Quoris controla las condiciones del tr\u00e1fico y la velocidad para mantener una distancia de seguridad predeterminada con el veh\u00edculo precedente. El conductor puede ajustar esta distancia f\u00e1cilmente eligiendo entre cuatro niveles de aproximaci\u00f3n con el coche precedente (por ejemplo a una velocidad de 90 Km\/h estas distancias serian 52, 40, 32 \u00f3 25) con solo utilizar un bot\u00f3n en el volante.<\/p>\n<p>El Quoris tambi\u00e9n se detiene totalmente de forma autom\u00e1tica, si es necesario. Cuando la parada es de menos de tres segundos y el tr\u00e1fico precedente comienza a circular, el Quoris autom\u00e1ticamente emprende la marcha, continuando el trayecto. Si la detenci\u00f3n es de m\u00e1s de tres segundos, el conductor tiene que reiniciar la marcha manualmente, pisando el acelerador o pulsando el bot\u00f3n para continuar.<\/p>\n<p><strong>Sistemas de gesti\u00f3n de seguridad del vehiculo (Advanced Vehicle Safety Management)<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n<p>El ASCC est\u00e1 conectado al resto de sistemas de control del veh\u00edculo a trav\u00e9s del AVSM (Advanced Vehicle Safety Management).<\/p>\n<p>Al integrar el control de varios sistemas de control del veh\u00edculo, incluido el Control Electr\u00f3nico de Estabilidad (ESC), los cinturones de seguridad y sistemas de informaci\u00f3n al conductor, el AVSM puede advertir al conductor, presionar preventivamente el sistema de frenado y activar el sistema de Pre-Seguridad del Cintur\u00f3n (PSB), dependiendo del nivel de riesgo de colisi\u00f3n que se detecta.<\/p>\n<p>Cuando detecta riesgo de colisi\u00f3n, el AVSM alerta al conductor en tres fases a trav\u00e9s de una potente alarma ac\u00fastica, una alerta visual usando el Head up Display (HUD), el panel de instrumentos TFT LCD (de alta definici\u00f3n) o bien una se\u00f1al a trav\u00e9s del cintur\u00f3n de seguridad al cuerpo del conductor.<\/p>\n<p>Fase 1: En un nivel bajo de riesgo de colisi\u00f3n, aparece una se\u00f1al de advertencia en el panel de instrumentos LCD y en el HUD.<\/p>\n<p>Fase 2: Con un mayor riesgo de colisi\u00f3n, adem\u00e1s de la alerta visual se activa una se\u00f1al ac\u00fastica y se tensa el cintur\u00f3n de seguridad a trav\u00e9s de un motor el\u00e9ctrico, lo que transmite se\u00f1ales de alerta a trav\u00e9s del cintur\u00f3n de seguridad al conductor.<\/p>\n<p>Fase 3: Cuando la colisi\u00f3n es inminente, el AVSM acciona autom\u00e1ticamente los frenos para reducir la velocidad del impacto. El motor el\u00e9ctrico y los pretensores del sistema PSB tambi\u00e9n se activan para ajustar el cintur\u00f3n de seguridad y retener a los ocupantes cerca de sus asientos, lo que asegura la m\u00e1xima protecci\u00f3n de los pasajeros y minimiza las abrasiones causadas por el contacto con los airbags.<\/p>\n<p><strong>Detecci\u00f3n de \u00c1ngulo Muerto <\/strong><\/p>\n<p>El sistema de Detecci\u00f3n de \u00c1ngulo Muerto (BSD, Blind Spot Detection) del Quoris utiliza dos radares ubicados en cada una de las esquinas del paragolpes trasero. Cada uno es capaz de detectar objetos hasta una distancia de 70 metros hacia atr\u00e1s y a cuatro metros de cada lado.<\/p>\n<p>El BSD se activa cuando el veh\u00edculo circula por encima de 30 km\/h, y transmite al conductor una alerta cuando otro veh\u00edculo llega a la zona del \u00e1ngulo muerto: un \u00e1rea de aproximadamente cuatro metros de ancho hacia cada lado del Quoris, y que se extiende m\u00e1s de seis metros hacia atr\u00e1s del paragolpes trasero.<\/p>\n<p>El BSD del Quoris utiliza un radar que comparado con los sistemas basados en ultrasonidos, proporciona un mayor rango de detecci\u00f3n, y que se combina con el Lane Change Assistance (LCA). El LCA alerta al conductor de los veh\u00edculos que se aproximan por detr\u00e1s a altas velocidades, hasta una distancia de 70 metros.<\/p>\n<p>Si el sistema considera que la velocidad con la que se acerca supone un peligro potencial \u2013espec\u00edficamente, si calcula que se producir\u00eda una colisi\u00f3n en 4,5 segundos si no se toma ninguna acci\u00f3n para evitarlo\u2013, ilumina una se\u00f1al de peligro en forma de tri\u00e1ngulo en el espejo retrovisor de la puerta izquierda o derecha y activa una se\u00f1al de alerta en el HUD. Si el conductor no reacciona a esta \u2018alerta\u2019 visual, se activa tambi\u00e9n una se\u00f1al ac\u00fastica de alarma.<\/p>\n<p>\u00a0Tanto el BSA como el LCA pueden ser desactivados por el conductor, si as\u00ed lo desea.<\/p>\n<p><strong>Sistema de asistencia de mantenimiento de carril<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n<p>Mientras que los radares aportan mayor capacidad para detectar objetos a grandes distancias, por otro lado el Quoris usa c\u00e1maras para reconocer la forma de los objetos cercanos, como las l\u00edneas que delimitan los carriles.<\/p>\n<p>Una c\u00e1mara de v\u00eddeo delantera es el coraz\u00f3n del Sistema de asistencia de mantenimiento de carril<strong> <\/strong>\u00a0(LDWS) de la nueva berlina. Controla la posici\u00f3n del autom\u00f3vil en relaci\u00f3n a las l\u00edneas del carril y activa una alerta en caso de que se abandone involuntariamente el carril a velocidades por encima de 60 km\/h.<\/p>\n<p><strong>Sistema de control perif\u00e9rico 360 (Around View Monitor System)<\/strong><\/p>\n<p>Se utilizan cuatro c\u00e1maras en cada lado del Quoris para conseguir el Around View\u00a0 Monitor System (AVM) \u00a0que proporciona la m\u00e1xima comodidad y seguridad en las maniobras de aparcamiento y a baja velocidad.<\/p>\n<p>A diferencia de los sistemas AVM de la mayor\u00eda de los competidores, que cuentan con un campo de visi\u00f3n de menos de 270 grados, el sistema del Quoris ofrece una verdadera vista perif\u00e9rica completa de 360 grados con ocho diferentes modos de representaci\u00f3n, que se muestra en la pantalla del sistema Audio Video Navegaci\u00f3n (AVN).<\/p>\n<p>Sintetizando continuamente las im\u00e1genes de las cuatro c\u00e1maras, el AVM proporciona una vista cenital en movimiento, de forma que el conductor puede tener total control sobre todo lo que rodea al veh\u00edculo, maximizando la seguridad de los pasajeros del autom\u00f3vil y tambi\u00e9n la de los peatones. El sistema AVM se desactiva autom\u00e1ticamente a velocidades por encima de 20 km\/h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La llamativa y nueva berlina, buque insignia con tracci\u00f3n trasera de Kia, ser\u00e1 llamada \u2018Quoris\u2019 cuando comience a venderse en los mercados exteriores a Corea a partir del cuarto trimestre de 2012. 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