{"id":14748,"date":"2012-07-25T17:18:43","date_gmt":"2012-07-25T17:18:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=14748"},"modified":"2018-01-09T18:19:07","modified_gmt":"2018-01-09T17:19:07","slug":"ford-acumula-doce-trimestres-consecutivos-en-beneficio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/14748\/ford-acumula-doce-trimestres-consecutivos-en-beneficio\/","title":{"rendered":"Ford acumula doce trimestres consecutivos en beneficio"},"content":{"rendered":"

La compa\u00f1\u00eda logra un resultado antes de impuestos de 1.800 millones de d\u00f3lares en el segundo trimestre del a\u00f1o.<\/strong><\/p>\n

Ford Am\u00e9rica del Norte y Ford Credit impulsan los s\u00f3lidos resultados del segundo trimestre. <\/strong>La filial estadounidense aporta m\u00e1s de 2.000 millones de d\u00f3lares de resultado operativo, con un margen superior al 10%. <\/strong>La compa\u00f1\u00eda recupera mercado en el \u00e1rea de \u00c1sia-Pac\u00edfico donde consigue unas ventas de 250.000 veh\u00edculos en el segundo trimestre. <\/strong>Mientras, la filial europea refleja las condiciones del mercado derivadas de la situaci\u00f3n econ\u00f3mica<\/strong><\/p>\n

\u00a0\"\"<\/a><\/p>\n

FORD marca un nuevo hito al cerrar su duod\u00e9cimo trimestre consecutivo con resultado positivo. La compa\u00f1\u00eda cierra la primera mitad del ejercicio de 2012 con un beneficio operativo bruto superior a 4.122 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

Los ingresos netos del segundo trimestre, mil millones de d\u00f3lares, suponen una disminuci\u00f3n de 1.400 millones respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior, reflejo de los menores resultados operativos y de un mayor gasto fiscal, excepto en Am\u00e9rica del Norte.<\/p>\n

De hecho, los s\u00f3lidos resultados del segundo trimestre fueron impulsados por Ford Am\u00e9rica del Norte y Ford Credit; los desaf\u00edos de Ford Europa y Am\u00e9rica del Sur se abordan a trav\u00e9s del plan One Ford.<\/p>\n

Hemos hecho enormes progresos en los \u00faltimos a\u00f1os mediante la ejecuci\u00f3n de los fundamentos de nuestro plan One Ford <\/em>“, se\u00f1ala el presidente y consejero delegado de la compa\u00f1\u00eda, Alan Mulally. “Nuestro plan One Ford nos condujo a trav\u00e9s de la exitosa reestructuraci\u00f3n de nuestros negocios y de la reciente recesi\u00f3n econ\u00f3mica. Sigue siendo nuestro gu\u00eda mientras nos esforzamos por mantener fuertes nuestras operaciones de Norteam\u00e9rica, hacer crecer nuestro importante negocio de Ford Credit, y afrontar los diversos retos y oportunidades que tenemos en otras partes del mundo<\/em>. ”<\/p>\n

Los resultados de Ford Europa reflejan en gran medida las desfavorables condiciones de mercado debido a la reducci\u00f3n de los vol\u00famenes industriales, una desfavorable evoluci\u00f3n de los precios y un alza de los costes.<\/p>\n

Para el presidente de Ford Europa, Stephen Odell, “la crisis econ\u00f3mica est\u00e1 teniendo un profundo efecto en la industria del autom\u00f3vil en Europa en su conjunto y en Ford como la marca n \u00ba 2 en la regi\u00f3n”.<\/em><\/p>\n

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Odell, sin embargo, considera que “en cada crisis hay una oportunidad de volver m\u00e1s centrado y competitivo. S\u00f3lo tenemos que mirar hacia atr\u00e1s en la experiencia de Ford en Am\u00e9rica del Norte” <\/em>y destaca: “Tenemos un equipo fuerte en Europa, con el pleno apoyo de una compa\u00f1\u00eda matriz sana y una gama de productos completa – con modelos interesantes, como el nuevo Focus ST, B-MAX, Fiesta, C-MAX EcoBoost de 1.0 litros y Tr\u00e1nsit Combi, podemos afrontar la segunda mitad del a\u00f1o con mucha m\u00e1s esperanza”. <\/em><\/p>\n

El m\u00e1ximo responsable para Europa de Ford anima a la compa\u00f1\u00eda a redoblar esfuerzos para hacer frente a los desaf\u00edos y llama a las autoridades a actuar con rapidez para crear las condiciones necesarias para que la industria automotriz y la econom\u00eda en general se recuperen en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n

Ford Motor Company<\/span><\/p>\n

Ford Motor Company, uno de los l\u00edderes de la industria de automoci\u00f3n a nivel mundial con sede en Dearborn, Michigan, fabrica y distribuye autom\u00f3viles en los seis continentes. Con cerca de 166.000 empleados y casi 70 plantas en todo el mundo, incluye las marcas de automoci\u00f3n Ford y Lincoln. La compa\u00f1\u00eda ofrece servicios financieros a trav\u00e9s de Ford Motor Credit Company. Para m\u00e1s informaci\u00f3n sobre Ford y sus productos a nivel mundial, visita http:\/\/corporate.ford.com y www.fordmotorcompany.com.<\/span><\/p>\n

Ford Europa\u00a0\u00a0es la compa\u00f1\u00eda responsable de la fabricaci\u00f3n, venta y postventa de los veh\u00edculos de la marca Ford en 51 mercados y da empleo aproximadamente a 66.000 personas. Adem\u00e1s de Ford Credit, las operaciones de Ford Europa incluyen la Divisi\u00f3n de Atenci\u00f3n al cliente de Ford y 22 plantas de fabricaci\u00f3n, incluidas joint-ventures. Los primeros coches Ford fueron exportados a Europa en 1903, el mismo a\u00f1o que se fund\u00f3 Ford Motor Company. La producci\u00f3n europea empez\u00f3 en 1911<\/span>.<\/p>\n

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