{"id":15808,"date":"2012-08-20T15:42:51","date_gmt":"2012-08-20T15:42:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=15808"},"modified":"2018-01-09T18:16:37","modified_gmt":"2018-01-09T17:16:37","slug":"15808-convenio-sobre-trabajo-maritimo-oit-2006-ratificado-30-paises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/15808\/15808-convenio-sobre-trabajo-maritimo-oit-2006-ratificado-30-paises\/","title":{"rendered":"El Convenio sobre trabajo mar\u00edtimo de la OIT, 2006 ha sido ratificado por 30 pa\u00edses"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>La OIT ha recibido la 30a ratificaci\u00f3n del Convenio sobre trabajo mar\u00edtimo, 2006 (CTM, 2006)<\/strong><\/a>, cumpliendo con la segunda condici\u00f3n para que esta norma sin precedentes a nivel mundial entre en vigor dentro de un a\u00f1o.
\n\u201cEsto es una gran noticia para los 1,2 millones de marineros de todo el mundo\u201d, dijo Juan Somavia, Director General de la OIT. \u201cHa sido un sue\u00f1o de la OIT ya desde 1920, y hoy le rindo homenaje a la comunidad mar\u00edtima internacional por haberlo hecho realidad.\u201d
\nEl CMT, 2006 fue adoptado de manera un\u00e1nime en 2006 pero precisaba que se cumplieran dos requisitos para que entrara en vigor. La ratificaci\u00f3n por parte de Rusia y Filipinas cumple con el requisito de que al menos 30 pa\u00edses miembros de la OIT lo ratificaran. El otro requisito \u2013 que los pa\u00edses que lo ratifiquen representen al menos 33 por ciento del arqueo bruto de la flota mercante mundial \u2013 fue alcanzado en 2009.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Seg\u00fan el CTM, 2006 toda la gente de mar tiene derecho a:<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\n
    \n
  • un lugar de trabajo seguro y protegido en el que se cumplan las normas de seguridad.<\/li>\n
  • condiciones de empleo justas.<\/li>\n
  • condiciones decentes de trabajo y de vida a bordo.<\/li>\n
  • protecci\u00f3n de la salud, atenci\u00f3n m\u00e9dica, medidas de bienestar y otras formas de protecci\u00f3n social.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Los 30 pa\u00edses representan cerca de 60 por ciento del arqueo de la flota mercante. Esto significa que los marineros que trabajan en m\u00e1s de la mitad del total del transporte mar\u00edtimo internacional estar\u00e1n cubiertos por el nuevo Convenio cuando entre en vigor. \u201cEste es un logro extraordinario\u201d, afirm\u00f3 Somavia. \u201cNo s\u00f3lo estas 30 primeras ratificaciones provienen de casi todas las regiones del mundo, \u00a1adem\u00e1s el nivel de arqueo es casi el doble de la cantidad requerida!\u201d
    \nEl CTM, 2006 establece requisitos m\u00ednimos para casi todos los aspectos laborales de la gente de mar, incluyendo las condiciones de empleo, horas de trabajo y de descanso, alojamiento, instalaciones recreativas, comidas y aprovisionamiento, protecci\u00f3n a la salud, atenci\u00f3n m\u00e9dica, bienestar y seguridad social.
    \nEl Convenio fue elaborado, como un instrumento \u00fanico y coherente, para garantizar la m\u00e1s amplia aceptaci\u00f3n posible entre gobiernos, armadores y gente del mar comprometidos con los principios de trabajo decente.
    \n\u201cCada Estado no s\u00f3lo deben garantizar que los buques que enarbolan su bandera respeten los requisitos de \u201ctrabajo decente\u201d establecidos en el Convenio, sino tambi\u00e9n tienen que certificar que estos buques cumplan con los requisitos relacionados con las condiciones de trabajo\u201d, se\u00f1al\u00f3 Cleopatra Doumbia-Henry, Directora del Departamento de Normas Internacionales del Trabajo.
    \nEsta certificaci\u00f3n tambi\u00e9n facilitar\u00e1 la inspecci\u00f3n de esos buques. El Convenio hace hincapi\u00e9 en el sistema que permite la inspecci\u00f3n por parte de otros pa\u00edses, lo cual es conocido como control del Estado rector del puerto, y en un sistema para las reclamaciones e informes de marineros para detectar faltas sin importar por d\u00f3nde viaje el buque.
    \n\u201cLa inspecci\u00f3n del trabajo mar\u00edtimo y el sistema de certificaci\u00f3n representan un progreso importante para la OIT, al tomar medidas concretas y espec\u00edficas a fin de abordar los graves problemas que se plantean debido a la propiedad internacional de los buques y a la incapacidad de algunos pa\u00edses de garantizar que sus barcos cumplan con las normas internacionales para un transporte mar\u00edtimo de calidad,\u201d dijo Doumbia-Henry.
    \nY agreg\u00f3 que la industria mar\u00edtima ha estado muy activa poniendo en pr\u00e1ctica el Convenio desde que fue adoptado en 2006. A veces, inclusive, adelant\u00e1ndose a los procesos legales de ratificaci\u00f3n nacional.<\/p>\n\n\n\n\n\n
    Los siguientes pa\u00edses han ratificado el CTM, 2006 (en orden de ratificaci\u00f3n):<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Liberia, Islas Marshall, Bahamas, Panam\u00e1, Noruega, Bosnia y Herzegovina, Espa\u00f1a, Croacia, Bulgaria, Canad\u00e1, San Vincente y las Granadinas, Suiza, Ben\u00edn, Singapur, Dinamarca, Antigua y Barbuda, Letonia, Luxemburgo, Kiribati, Pa\u00edses Bajos, Australia, Saint Kitts y Nevis, Tuvalu, Togo, Polonia, Palau, Suecia, Chipre, Federaci\u00f3n Rusa, Filipinas.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Cuando entre en vigor dentro de 12 meses, el CTM, 2006 sustituir\u00e1 los 37 Convenios mar\u00edtimos de la OIT y las Recomendaciones relacionadas que han sido adoptadas desde 1920.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    La OIT ha recibido la 30a ratificaci\u00f3n del Convenio sobre trabajo mar\u00edtimo, 2006 (CTM, 2006), cumpliendo con la segunda condici\u00f3n para que esta norma sin precedentes a nivel mundial entre en vigor dentro de un a\u00f1o. \u201cEsto es una gran noticia para los 1,2 millones de marineros de todo el mundo\u201d, dijo Juan Somavia, Director […]<\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27449],"tags":[11528,11527,9700,275,11529,11526,11525,6931,635],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15808"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15808"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15808\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}