{"id":1676,"date":"2005-08-24T22:00:00","date_gmt":"2005-08-24T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/informaria.info\/?guid=366d3a9761cb7d0c7fbc01aa66d1c041"},"modified":"2018-01-09T19:06:06","modified_gmt":"2018-01-09T18:06:06","slug":"el-puerto-hispalense-se-encuentra-listo-para-iniciar-su-plan-de-ampliacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/1676\/el-puerto-hispalense-se-encuentra-listo-para-iniciar-su-plan-de-ampliacion\/","title":{"rendered":"El puerto hispalense se encuentra listo para iniciar su plan de ampliaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

La Autoridad Portuaria de Sevilla ya tiene todo listo para iniciar su ambicioso proceso de ampliaci\u00f3n, que llevar\u00e1 sus instalaciones hasta el t\u00e9rmino municipal de Dos Hermanas y que incorporar\u00e1 hasta 75 hect\u00e1reas de suelo industrial para la implantaci\u00f3n de nuevas empresas. El Puerto sevillano ha adjudicado la primera fase de las obras de urbanizaci\u00f3n de la D\u00e1rsena del Cuarto, al sur de su actual centro de actuaci\u00f3n –en torno a la avenida de La Raza y la D\u00e1rsena del Bat\u00e1n–, a la Uni\u00f3n Temporal de Empresas (UTE) formada por las constructoras Sacyr y Prinur, lo que permitir\u00e1 el comienzo de los trabajos en los pr\u00f3ximos meses, antes de finalice el a\u00f1o, tal como se recoge en el Plan Estrat\u00e9gico para el a\u00f1o 2010 que han elaborado los responsables de la infraestructura portuaria. <\/p>\n

El coste final de esta primera fase ascender\u00e1 a poco m\u00e1s de 13 millones de euros y tendr\u00e1 como objeto la urbanizaci\u00f3n con infraestructura completa y primera fase del vial de acceso general por la margen izquierda de la d\u00e1rsena de Alfonso XIII, desde la prolongaci\u00f3n de la avenida de La Raza con su encuentro con la glorieta bajo del Puente del Quinto Centenario hasta la mitad de la d\u00e1rsena del Cuarto . En total, seg\u00fan confirmaron fuentes de la Autoridad Portuaria, la obra acometer\u00e1 todos los viales de la mitad de la futura zona de expansi\u00f3n del Puerto, y permitir\u00e1 preparar, una vez est\u00e9 finalizada, la licitaci\u00f3n tambi\u00e9n de algunas de las terminales portuarias que contempla el proyecto de desarrollo de esta zona, actualmente sin uso. El presidente de la entidad, Manuel Fern\u00e1ndez, ya anunci\u00f3 recientemente que la intenci\u00f3n del Puerto es la de licitar alguna de estas terminales antes de que termine el presente a\u00f1o. <\/p>\n

Los 13 millones de euros en los que ha quedado fijada la actuaci\u00f3n supondr\u00e1n, adem\u00e1s, casi la mitad de los 28 millones que el Puerto de Sevilla tiene previsto gastarse para la urbanizaci\u00f3n de este espacio. El proyecto integral contempla tambi\u00e9n otra inversi\u00f3n de 55 millones de euros procedente de las empresas privadas que quieran instalarse en estas 75 hect\u00e1reas que quedar\u00e1n liberadas para uso industrial. De hecho, una vez se complete esta primera fase de la obra, la Autoridad Portuaria podr\u00eda comenzar a recibir las primeras ofertas de empresas. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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