La primera l\u00ednea circular de cercan\u00edas de Sevilla fue inaugurada en el pasado 8 de julio por la Ministra de Fomento Magdalena \u00c1lvarez en compa\u00f1\u00eda del alcalde de la ciudad, Alfredo S\u00e1nchez Monteseir\u00edn, el presidente de Renfe, Jos\u00e9 Salgueiro y la Consejera de Obras P\u00fablicas, Concepci\u00f3n Gutierrez, entre otras personalidades. <\/p>\n
Tras inaugurar las dos nuevas estaciones situadas en Palacio de Congresos y Padre P\u00edo –Palmete, la Ministra de Fomento atendi\u00f3 a los medios de comunicaci\u00f3n en el and\u00e9n de la Estaci\u00f3n de Santa Justa recordando en un primer momento la fecha, a\u00f1o 1994, en la que se inici\u00f3 el cierre del anillo ferroviario y que ahora es una realidad pese a las cr\u00edticas llevadas a cabo por el Partido Popular, seg\u00fan matiz\u00f3 la Ministra de Fomento. “He o\u00eddo referencias que eliminan el recuerdo del Gobierno socialista que fue quien inici\u00f3 este proyecto que qued\u00f3 listo en 1995 y que hoy, otro Gobierno socialista inaugura una puesta en servicio de un anillo ferroviario”. Por otro lado, dicho proyecto lo subray\u00f3 de “muy importante para la ciudad de Sevilla porque resuelve en parte uno de los grandes problemas del \u00e1mbito urbano, que es precisamente descongestionar el tr\u00e1fico de coches”, y a\u00f1adi\u00f3 “adem\u00e1s de unir barrios en una conexi\u00f3n directa y en muy poco tiempo”. Asimismo, Magdalena \u00c1lvarez adelant\u00f3 que se est\u00e1 trabajando para que en un corto plazo la siguiente estaci\u00f3n, tanto de metro como de cercan\u00eda, sea la Pablo de Olavide. En referencia a la financiaci\u00f3n del metro puso en conocimiento que se espera aclarar la semana que viene durante una reuni\u00f3n acordada. Por \u00faltimo, la Ministra de Fomento inform\u00f3 como primicia la intenci\u00f3n para final de a\u00f1o de poner en servicio lanzaderas AVE entre Sevilla y C\u00f3rdoba, proyecto para el que ya se han iniciado las pruebas de material m\u00f3vil. <\/p>\n
Con la nueva l\u00ednea C-4 la poblaci\u00f3n atendida ser\u00e1 de 61.000 personas, las cuales generar\u00e1n una demanda para la nueva l\u00ednea circular de 9.000 viajeros al d\u00eda al inicio de la explotaci\u00f3n. Estos viajeros se sumar\u00e1n a losque a diario utilizan los trenes de cercan\u00edas en el n\u00facleo de Sevilla. <\/p>\n
Las obras que han hecho posible este nuevo servicio de Cercan\u00edas han supuesto una inversi\u00f3n de 8.009.557 euros. Una parte de ella ha estado destinada a la infraestructura ferroviaria (5,33 millones) para hacer posible el cierre por el sur de las dos v\u00edas actuales. En la construcci\u00f3n de las dos nuevas estaciones se han invertido 2,67 millones de euros: En la de Padre P\u00edo Palmete 1.078.501 euros y la de Palacio de Congresos con 1.592.249 euros. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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