{"id":2440,"date":"2004-05-09T22:00:00","date_gmt":"2004-05-09T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/informaria.info\/?guid=5570607b5b35750d46c260bfcd0c4016"},"modified":"2018-01-09T19:21:31","modified_gmt":"2018-01-09T18:21:31","slug":"emcofeantran-rechaza-el-carne-por-puntos-para-los-profesionales-del-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/2440\/emcofeantran-rechaza-el-carne-por-puntos-para-los-profesionales-del-transporte\/","title":{"rendered":"EMCOFEANTRAN rechaza el carn\u00e9 por puntos para los profesionales del transporte"},"content":{"rendered":"

EMCOFEANTRAN (Federaci\u00f3n Andaluza de Cooperativas de Transporte) rechaza de plano la aplicaci\u00f3n del carn\u00e9 por puntos, anunciada la semana pasada por el ministro del Interior, Jos\u00e9 Antonio Alonso, a los profesionales del transporte, pues \u00e9stos sufrir\u00edan una clara discriminaci\u00f3n en relaci\u00f3n con los conductores particulares. <\/p>\n

La Federaci\u00f3n entiende que un transportista, que hace de la carretera su medio de vida, no puede recibir el mismo trato por parte de la Administraci\u00f3n que un conductor particular, pues las posibilidades de infringir las normas de Tr\u00e1fico son mayores. De manera que, con la aprobaci\u00f3n del carn\u00e9 por puntos dentro de un a\u00f1o, muchos profesionales del sector podr\u00edan quedarse sin trabajo, con el consiguiente perjuicio econ\u00f3mico para sus familias, al tener que seguir haciendo frente a los cr\u00e9ditos para el pago del veh\u00edculo en cuesti\u00f3n.<\/p>\n

EMCOFEANTRAN no considera razonable que un colectivo como el del transporte, tan castigado con impuestos (por ejemplo, en el gas\u00f3leo, van incluidos el impuesto de hidrocarburos, el IVA y el gravamen para financiar la sanidad que implant\u00f3 el anterior Gobierno central), y al que se le aplican cada d\u00eda nuevos peajes en las carreteras europeas, se le fustigue tambi\u00e9n en el \u00e1mbito sancionador.<\/p>\n

Por todo ello, la Federaci\u00f3n no puede menos que solicitar al nuevo Gobierno un trato diferenciado para el profesional del transporte (sea de mercanc\u00edas, autobuses, taxis o ambulancias), en la aplicaci\u00f3n del carn\u00e9 por puntos. No pide que se le exima de sus obligaciones en el cumplimiento de las normas de seguridad vial, pues son los primeros en ser conscientes de la necesidad de cumplir con ellas, sino que no se le incluya en el mismo saco que al conductor particular, por los condicionantes antes expuestos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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