{"id":27115,"date":"2013-02-01T09:52:08","date_gmt":"2013-02-01T09:52:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=27115"},"modified":"2018-01-09T17:40:47","modified_gmt":"2018-01-09T16:40:47","slug":"arranca-pive-2-dotacion-150-millones-euros-vehiculos-coches-compra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/27115\/arranca-pive-2-dotacion-150-millones-euros-vehiculos-coches-compra\/","title":{"rendered":"Arranca el PIVE 2 con una dotaci\u00f3n de 150 millones"},"content":{"rendered":"

Tras el \u00e9xito en el cumplimiento de objetivos de la primera edici\u00f3n, el Ministerio de Industria, Energ\u00eda y Turismo va a poner en marcha la segunda convocatoria del Programa de Incentivos al Veh\u00edculo Eficiente (PIVE 2), cuyo objetivo, al igual que el anterior, \u00a0es la sustituci\u00f3n de veh\u00edculos, turismos y comerciales ligeros, con m\u00e1s de 10 a\u00f1os y 7 a\u00f1os de antig\u00fcedad respectivamente, por modelos de alta eficiencia energ\u00e9tica, de menor consumo de combustibles y emisiones de CO2. \u00a0Si en la primera fase se\u00a0 ha conseguido la sustituci\u00f3n de 75.000 veh\u00edculos, con el PIVE 2\u00a0 se espera\u00a0 que esa cifra\u00a0 se sit\u00fae en torno a 150.000 unidades.<\/p>\n

\"BMW — BMW M135i<\/figcaption><\/figure>\n
La renovaci\u00f3n de las flotas de transporte se ha mostrado como una de las medidas m\u00e1s eficientes para la reducci\u00f3n del consumo energ\u00e9tico, con efectos adicionales positivos en materia ambiental y de seguridad vial. En este sentido, el agotamiento de los fondos del Plan PIVE en tan solo tres meses de operaci\u00f3n, demuestra la excelente acogida de este tipo de iniciativas por parte de la sociedad.<\/p>\n
Con esta segunda convocatoria se pretende intensificar la renovaci\u00f3n de la flota nacional para reducir la edad media de la misma con veh\u00edculos de alta eficiencia energ\u00e9tica, favoreciendo el ahorro energ\u00e9tico del sector transporte y mitigando sus efectos negativos sobre el medio ambiente.<\/p>\n
El Programa PIVE 2, dotado con 150 millones de euros, estar\u00e1 vigente desde el 4 de febrero de 2013, prolog\u00e1ndose durante 12 meses\u00a0 o hasta el agotamiento de los fondos.<\/p>\n
Seg\u00fan c\u00e1lculos del Instituto para la Diversificaci\u00f3n y Ahorro Energ\u00e9tico (IDAE), el ahorro energ\u00e9tico asociado a esta nueva convocatoria del Programa PIVE,\u00a0 ascender\u00e1 a unos 78 millones de litros de combustible\/ a\u00f1o, lo que implica en t\u00e9rminos econ\u00f3micos y al precio actual del barril, un ahorro de 36 millones de euros\/ a\u00f1o en importaciones de petr\u00f3leo. A este ahorro en combustible hay que a\u00f1adir el impacto medioambiental de una reducci\u00f3n\u00a0 de las emisiones de gases de efecto invernadero de 262.000 toneladas\/a\u00f1o de CO2.<\/p>\n
**El transporte, principal consumidor de energ\u00eda final<\/strong><\/p>\n**
El sector del transporte en Espa\u00f1a es el principal consumidor de energ\u00eda final (37,4% en 2010), as\u00ed como el principal emisor de gases de efecto invernadero (29,5% del total en el mismo a\u00f1o), enfrent\u00e1ndose\u00a0 a un importante reto en los pr\u00f3ximos a\u00f1os para conseguir que nuestro pa\u00eds cumpla con los compromisos internacionales en cuanto a sostenibilidad ambiental\u00a0 y limpieza de aire en las ciudades.<\/p>\n
El sector se caracteriza, adem\u00e1s, por tener una estructura de consumo dominada por productos petrol\u00edferos importados pr\u00e1cticamente en su totalidad, lo que contribuye a nuestra elevada dependencia energ\u00e9tica del\u00a0 exterior, muy superior a la media europea, con los consecuentes efectos\u00a0 en el d\u00e9ficit exterior y en la inflaci\u00f3n.<\/p>\n
Por otro lado, la continuidad en la ca\u00edda de ventas de veh\u00edculos registrada en Espa\u00f1a en los \u00faltimos a\u00f1os ha provocado un envejecimiento del parque de veh\u00edculos de\u00a0 nuestros pa\u00eds que implica que sea menos eficiente y seguro y, por tanto,\u00a0 m\u00e1s costoso.<\/p>\n
**Beneficiarios y\u00a0 cuant\u00eda de la ayuda<\/strong><\/p>\n**
**Podr\u00e1n beneficiarse de las ayudas del Programa PIVE 2 particulares, profesionales, aut\u00f3nomos, microempresas y PYMES.<\/p>\n**
El beneficiario obtendr\u00e1 la subvenci\u00f3n directamente mediante el descuento correspondiente en el punto de adquisici\u00f3n del nuevo veh\u00edculo, que deber\u00e1 estar adherido al Programa mediante un procedimiento regulado y publicado en la p\u00e1gina web www.idae.es<\/a>. Aquellos concesionarios ya adheridos a la primera convocatoria, lo estar\u00e1n autom\u00e1ticamente en esta segunda. Los ciudadanos podr\u00e1n consultar el listado de establecimientos adheridos en esa misma p\u00e1gina.<\/p>\n
La cuant\u00eda de la ayuda p\u00fablica aportada por el Ministerio de Industria, Energ\u00eda y Turismo es de 1.000 euros por veh\u00edculo, a los que se sumar\u00e1 el descuento que ha de aplicar el fabricante o importador del nuevo veh\u00edculo incentivable en la factura de compraventa y que ser\u00e1, como m\u00ednimo, de 1.000 euros.<\/p>\n
Para el caso de familias numerosas y exclusivamente para veh\u00edculos con m\u00e1s de cinco plazas, se eleva la ayuda p\u00fablica a 1.500 euros, as\u00ed como el descuento que ha de aplicar el punto de venta, resultando una cuant\u00eda para los beneficiarios de al menos 3.000 euros.<\/p>\n
**Requisitos\u00a0 para acogerse\u00a0 a las ayudas<\/strong><\/p>\n**
**Los veh\u00edculos susceptibles de acogerse al programa ser\u00e1n nuevos y deber\u00e1n cumplir los siguientes requisitos:<\/p>\n**
**1.- Veh\u00edculos de turismo (categor\u00eda M1):<\/p>\n**
–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Convencionales, h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables y el\u00e9ctricos de autonom\u00eda extendida (propulsados total o \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 parcialmente mediante motores de combusti\u00f3n interna de gasolina o gas\u00f3leo y el\u00e9ctricos), que a la fecha de solicitud de la ayuda se encuentren clasificados como clase A o B en la \u201cBase de Datos del IDAE de consumo de \u00a0\u00a0 carburantes y emisiones de CO2 de coches nuevos\u201d seg\u00fan recoge el Real Decreto 837\/2002 y la Directiva 1999\/94\/CE de etiquetado de turismos.<\/p>\n
**–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 El\u00e9ctricos puros.<\/p>\n**
–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Propulsados por motores de combusti\u00f3n interna que puedan utilizar combustibles f\u00f3siles alternativos (autog\u00e1s \u00a0\u00a0\u00a0\u2013GLP- y Gas Natural) que figuren en la Base de Datos del IDAE de consumo de carburantes y emisiones de CO2 de coches nuevos, y adem\u00e1s, acrediten contar con emisiones de CO2 homologadas no superiores a 160 g\/km (gramos por kil\u00f3metro).<\/p>\n
**2.- Veh\u00edculos comerciales ligeros (categor\u00eda N1):<\/p>\n**
–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Convencionales, h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables y el\u00e9ctricos de autonom\u00eda extendida propulsados total o \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 parcialmente por medio de motores de combusti\u00f3n interna de gasolina, gas\u00f3leo, GLP y Gas Natural que, adem\u00e1s, \u00a0\u00a0\u00a0 acrediten contar con emisiones de CO2 homologadas no superiores a 160 g\/km (gramos por kil\u00f3metro).<\/p>\n
**–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 El\u00e9ctricos puros.<\/p>\n**
**3.- Los veh\u00edculos turismos (M1) y comerciales (N1) con emisiones de CO2 iguales o inferiores a 120 g\/km clasificados como clase A, B, C o D, en la citada base de datos.<\/p>\n**
4.- S\u00f3lo en el caso de que el solicitante, persona f\u00edsica, sea integrante de familia numerosa, los veh\u00edculos turismos (M1) dotados con m\u00e1s de cinco plazas podr\u00e1n estar clasificados como clase A, B y C en la citada base de datos.<\/p>\n
5.- Es requisito necesario dar de baja definitiva en tr\u00e1fico por parte del centro autorizado al efecto, cualquier veh\u00edculo de categor\u00eda M1 o N1 propiedad del beneficiario, con una antig\u00fcedad m\u00ednima de diez a\u00f1os (M1) \/ siete a\u00f1os (N1) desde su primera matriculaci\u00f3n.<\/p>\n
6.- El precio de los veh\u00edculos adquiridos, antes de IVA, no puede\u00a0 ser superior a los 25.000 euros, excepto para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, h\u00edbridos enchufables y de autonom\u00eda extendida. Exclusivamente para el caso de familias numerosas y veh\u00edculos con m\u00e1s de cinco plazas se\u00f1alados anteriormente, se eleva el l\u00edmite de precio de estos veh\u00edculos hasta los 30.000 euros, antes de IVA.<\/p>\n
El Programa PIVE 2 surtir\u00e1 efectos tras la publicaci\u00f3n de la Resoluci\u00f3n del Consejo de Administraci\u00f3n del IDEA. El sistema inform\u00e1tico y de reserva de presupuesto estar\u00e1 operativo el lunes 4 de febrero del 2013.<\/p>\n
**Resultados de la primera fase del programa<\/strong><\/p>\n**
A d\u00eda 27 de enero, se han producido 79.253 reservas de presupuesto, lo que supone el 105,7% del objetivo del Programa PIVE (75.000 reservas). De estas reservas, se han rechazado 4.540, en su mayor\u00eda a demanda del punto de venta y el solicitante de la ayuda. Por tanto las Reservas v\u00e1lidas se elevan a 74.713, lo que supone que el presupuesto est\u00e1 comprometido en un 99,62% del objetivo (75 millones de euros).<\/p>\n
En el IDAE se han recibido 65.063 expedientes para su evaluaci\u00f3n, de los\u00a0 que\u00a0 se \u00a0han evaluado \u00a0hasta el momento \u00a049.250 expedientes; el 75,7% del total, validado \u00a047.078 y pagado 46.296.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tras el \u00e9xito en el cumplimiento de objetivos de la primera edici\u00f3n, el Ministerio de Industria, Energ\u00eda y Turismo va a poner en marcha la segunda convocatoria del Programa de Incentivos al Veh\u00edculo Eficiente (PIVE 2), cuyo objetivo, al igual que el anterior, \u00a0es la sustituci\u00f3n de veh\u00edculos, turismos y comerciales ligeros, con m\u00e1s de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27449],"tags":[17500,13756,11025,10301,531,17499,2985,9884,17498,11167],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27115"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27115"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27115\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}