La Asociaci\u00f3n Ferroviaria Espa\u00f1ola (MAFEX) viaja con una delegaci\u00f3n de empresas a Tailandia e Indonesia para impulsar la participaci\u00f3n del sector en los nuevos planes de infraestructuras de transporte.<\/b><\/p>\n
Los delegados espa\u00f1oles tendr\u00e1n reuniones con altos cargos de la administraci\u00f3n y representantes del sector ferroviario de ambos pa\u00edses para analizar las posibilidades de cooperaci\u00f3n.<\/b><\/p>\n
La Asociaci\u00f3n Ferroviaria Espa\u00f1ola (MAFEX) viaja a Tailandia e Indonesia\u00a0\u00a0en una nueva misi\u00f3n directa que busca la promoci\u00f3n de la industria nacional ante los nuevos planes de infraestructuras previstos en ambos pa\u00edses. Del 20 al 27 de marzo se llevar\u00e1 a cabo una intensa agenda de contactos y reuniones que tiene como principal objetivo ampliar las exportaciones de productos, servicios y tecnolog\u00eda ferroviaria espa\u00f1ola.<\/p>\n
La delegaci\u00f3n que viaja con MAFEX est\u00e1 formada por representantes de empresas de diferentes campos del sector, desde ingenier\u00edas y consultor\u00edas hasta constructores de material rodante y equipamiento auxiliar.<\/p>\n
Tailandia: Un pa\u00eds en pleno impulso al ferrocarril<\/b><\/p>\n
La visita comenzar\u00e1 en Tailandia, donde se han organizado encuentros con miembros de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (State Railway of Thailand-SRT), la Oficina de Transporte y Planificaci\u00f3n de la Pol\u00edtica de Tr\u00e1fico (Office of Transport and Traffic Policy and Planning-OTP), y la Autoridad de Transporte R\u00e1pido de Tailandia, (Mass Rapid Transit Authority of Thailand-MRTA). Adem\u00e1s,\u00a0se llevar\u00e1n a cabo reuniones de trabajo con representantes de la compa\u00f1\u00eda operadora del transporte de la capital (Bangkok Mass Transit System Public Co., Ltd.-BTS) y de la red de metro (Bangkok Metro Public Co., Ltd.-BMCL).<\/p>\n
La misi\u00f3n espa\u00f1ola se produce en un momento crucial en Tailandia, donde el Gobierno impulsa un importante plan de modernizaci\u00f3n de las infraestructuras en el que el ferrocarril desempe\u00f1a un papel muy destacado, tal como se recoge en el programa \u201cRailway Infrastructure Development Master Plan\u201d. En una primera fase, que se desarrollar\u00e1 hasta el a\u00f1o 2014, se destinar\u00e1n 4.205 millones de euros a la modernizaci\u00f3n de la actual red ferroviaria, compuesta por\u00a04.129 kil\u00f3metros. En esta etapa se mejorar\u00e1 un trazado que se expande por 47 de las 77 provincias tailandesas mediante trabajos de\u00a0obra civil para el desdoblamiento de l\u00edneas, despliegue de sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n y telecomunicaciones, adquisici\u00f3n de material rodante, as\u00ed como la construcci\u00f3n de un monorra\u00edl para\u00a0el transporte de contenedores al puerto de Lat Krabang (ICD2).<\/p>\n
En la modernizaci\u00f3n del ferrocarril tailand\u00e9s se incluye, adem\u00e1s, la\u00a0construcci\u00f3n de cuatro nuevas l\u00edneas de alta velocidad,\u00a0que unir\u00e1n la capital, Bangkok, con las ciudades de Chiang Mai (711 km), Nong Khai (600 km), Chanthaburi (330 km) y Padang Besar (983 km). El coste inicial aproximado es de 19.029 millones de euros. En este proyecto Tailandia colabora con China, pa\u00eds con el que se ha firmado un acuerdo marco para la construcci\u00f3n de dos de estos ramales.<\/p>\n
A ello se une el impulso al transporte p\u00fablico en\u00a0Bangkok. Para tal fin, la compa\u00f1\u00eda MRTA (Mass Rapid Transit Authority of Thailand) ha puesto en marcha un ambicioso \u201cplan director\u201d con una\u00a0<\/b>inversi\u00f3n de casi 20.000 millones de euros. Tras la fase inicial de desarrollo, hasta el pr\u00f3ximo a\u00f1o 2026 se continuar\u00e1 con los proyectos de construcci\u00f3n de ocho nuevas l\u00edneas y la ampliaci\u00f3n de otras tres ya en operaci\u00f3n comercial.<\/p>\n
Para MAFEX, el impulso al transporte ferroviario en Tailandia, tanto en redes de alta velocidad como en transporte metropolitano, representa una gran oportunidad para consolidar la presencia de las empresas espa\u00f1olas en el pa\u00eds. Las grandes inversiones del Gobierno tailand\u00e9s requieren contar con empresas tecnol\u00f3gicas de primer nivel, capaces de proporcionar una completa gama de soluciones en todos los campos de actuaci\u00f3n, desde la fase de ingenier\u00eda hasta la instalaci\u00f3n de sistemas, operaci\u00f3n de redes y construcci\u00f3n de material rodante de \u00faltima generaci\u00f3n. El sector ferroviario espa\u00f1ol, que re\u00fane todas estas caracter\u00edsticas, se sit\u00faa como uno de los principales candidatos para acometer las nuevas infraestructuras y contribuir a la plena modernizaci\u00f3n de las conexiones ferroviarias.<\/p>\n
En la actualidad, un nutrido grupo de empresas espa\u00f1olas asociadas a MAFEX cuenta con una participaci\u00f3n activa en Tailandia entre las que se encuentran\u00a0Amurrio Ferrocarril y Equipos, Ikusi-\u00c1ngel Iglesias, Manusa Door Systems,\u00a0Arteche (Electrot\u00e9cnica Arteche Smartgrid)\u00a0y Patentes Talgo.<\/p>\n
Indonesia: En busca de la experiencia espa\u00f1ola en infraestructuras ferroviarias<\/b><\/p>\n
La delegaci\u00f3n espa\u00f1ola se reunir\u00e1 con representantes de la Empresa Nacional de Ferrocarriles (PT KAI),\u00a0miembros de otras administraciones relacionadas con el sector, como la Direcci\u00f3n General de Ferrocarriles del Ministerio de Transportes, as\u00ed como cargos representativos de la compa\u00f1\u00eda fabricante de trenes (PT INKA) para conocer m\u00e1s de cerca las posibilidades de colaboraci\u00f3n en el desarrollo de las nuevas infraestructuras previstas en el pa\u00eds.<\/p>\n
El Ejecutivo de Indonesia ha aprobado un \u201cMaster Plan\u201d con un presupuesto para transporte de m\u00e1s de 80.000 millones de euros (88.500 millones de d\u00f3lares), de los cuales 35.500 son para proyectos ferroviarios. Entre las iniciativas m\u00e1s destacadas se encuentra una l\u00ednea f\u00e9rrea en Sumatra que discurrir\u00e1 desde\u00a0la mina de carb\u00f3n en Tanjung Enim hasta un nuevo puerto en el estrecho de Sunda, con el objetivo de promover el transporte de mercanc\u00edas.<\/p>\n
En la capital se planea\u00a0el desarrollo de nuevas v\u00edas de ferrocarril, tanto subterr\u00e1neas como en superficie, para dar respuesta a limitada oferta de transporte colectivo. Tambi\u00e9n est\u00e1 en marcha un\u00a0proyecto que unir\u00e1 el aeropuerto internacional Soekarno-Hatta y la estaci\u00f3n de tren Manggarai, al sur de Yakarta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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