{"id":29824,"date":"2013-03-25T09:18:04","date_gmt":"2013-03-25T09:18:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=29824"},"modified":"2013-03-25T09:18:04","modified_gmt":"2013-03-25T09:18:04","slug":"libre-circulacion-de-mercancias-en-la-ue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/29824\/libre-circulacion-de-mercancias-en-la-ue\/","title":{"rendered":"Libre circulaci\u00f3n de mercanc\u00edas en la UE"},"content":{"rendered":"<p><strong>Se podr\u00edan ahorrar 1.500 millones de euros al a\u00f1o en la Uni\u00f3n Europea si se simplificara la matriculaci\u00f3n transfronteriza de coches. La dificultad de transferir autom\u00f3viles entre los 27 Estados de la UE es uno de los 20 problemas principales de los que se quejaron los europeos. En la comisi\u00f3n parlamentaria de Mercado Interior y Protecci\u00f3n del Consumidor, los eurodiputados debatieron este mi\u00e9rcoles 20 de marzo la propuesta de la Comisi\u00f3n Europea de simplificar los tr\u00e1mites.<\/strong><\/p>\n<p>Cruzar a diario las fronteras como hacen las personas que viven y trabajan a caballo entre dos pa\u00edses, comprar coches de segunda mano en otro pa\u00eds de la Uni\u00f3n Europea o pasar la mitad del a\u00f1o en una residencia de verano con su propio coche deber\u00eda ser m\u00e1s f\u00e1cil en el futuro. La Euroc\u00e1mara est\u00e1 examinando el reglamento propuesto por la Comisi\u00f3n Europea para simplificar la transferencia de veh\u00edculos entre los 27 Estados de la UE.<\/p>\n<p>La matriculaci\u00f3n de los coches fue identificada en el informe de la Comisi\u00f3n sobre &#8220;la eliminaci\u00f3n de los obst\u00e1culos a los derechos de los ciudadanos de la UE&#8221;\u00a0 como una de las 20 quejas m\u00e1s frecuentes de los europeos. &#8220;Queremos demostrar que el mercado interior funciona&#8221;, afirm\u00f3\u00a0 el eurodiputado liberal de los Pa\u00edses Bajos encargado de la propuesta, Toine Manders.<\/p>\n<p><strong>Matriculaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Clarificar en qu\u00e9 pa\u00eds los ciudadanos deben matricular su coche, si viven en un pa\u00eds y usan su coche especialmente en otro Estado de la UE; simplificar el tr\u00e1mite de matriculaci\u00f3n cuando el coche y su due\u00f1o cambian de pa\u00eds de residencia; y crear una base de datos europea son los objetivos principales de la propuesta de la Comisi\u00f3n Europea.<br \/>\nLos coches comprados en el extranjero son un ejemplo de porqu\u00e9 se necesitan nuevas reglas. Seg\u00fan Claudia May, del club alem\u00e1n de automovilismo ADAC, es imposible que un consumidor que encuentra un coche m\u00e1s barato en un pa\u00eds que no es el suyo, lo compre y lo conduzca en su pa\u00eds legalmente. Las matriculas temporales de un pa\u00eds no se aceptan en el resto y no se puede asegurar el veh\u00edculo.<\/p>\n<p><strong>Rebajar precios<\/strong><\/p>\n<p>Otro caso por resolver es el de los coches de alquiler: si han sido matriculados en un pa\u00eds, no pueden alquilarse en otro, explica John Lewis, representante de Leaseurope. Siempre seg\u00fan Lewis, en verano hay una gran demanda de coches de alquiler en el sur de Europa, y los precios suben. Si las compa\u00f1\u00edas de alquiler pudieran transvasar al sur los coches matriculados en el norte, la escasez se aliviar\u00eda y los precios bajar\u00edan.<\/p>\n<p>Por otro lado, no existe ning\u00fan sistema de intercambio de datos que detecte cuando un coche robado ha sido matriculado en otro pa\u00eds de la UE. Una base de datos continental resolver\u00eda el problema.<\/p>\n<p>La comisi\u00f3n parlamentaria prev\u00e9 empezar a debatir el informe de Manders en mayo y votarlo en octubre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se podr\u00edan ahorrar 1.500 millones de euros al a\u00f1o en la Uni\u00f3n Europea si se simplificara la matriculaci\u00f3n transfronteriza de coches. La dificultad de transferir autom\u00f3viles entre los 27 Estados de la UE es uno de los 20 problemas principales de los que se quejaron los europeos. 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