{"id":30234,"date":"2013-04-04T11:22:47","date_gmt":"2013-04-04T11:22:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=30234"},"modified":"2018-01-09T19:17:00","modified_gmt":"2018-01-09T18:17:00","slug":"ave-corredor-mediterraneo-gran-transformacion-urbana-granada-torres-hurtado-alcalde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/30234\/ave-corredor-mediterraneo-gran-transformacion-urbana-granada-torres-hurtado-alcalde\/","title":{"rendered":"Ave y corredor mediterr\u00e1neo: la gran transformaci\u00f3n urbana de Granada"},"content":{"rendered":"<p>Proyectar <strong>Granada<\/strong> para lograr el bienestar y prosperidad de sus habitantes pasa por contar con un proyecto de gran calado. Obliga a tomar en cuenta el papel de la ciudad como foco de integraci\u00f3n social y econ\u00f3mica, y proyectar f\u00f3rmulas que atraigan crecimiento econ\u00f3mico y desarrollo sostenible.<\/p>\n<figure id=\"attachment_30235\" aria-describedby=\"caption-attachment-30235\" style=\"width: 309px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.agendaempresa.com\/ave-corredor-mediterraneo-gran-transformacion-urbana-granada-torres-hurtado-alcalde\/jose-torres-alcalde-de-granada\/\" rel=\"attachment wp-att-30235\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-30235\" alt=\"Jos\u00e9 Torres Alcalde de Granada\" src=\"http:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/Jos\u00e9-Torres-Alcalde-de-Granada.jpg\" width=\"309\" height=\"389\" srcset=\"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/Jos\u00e9-Torres-Alcalde-de-Granada.jpg 309w, https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/Jos\u00e9-Torres-Alcalde-de-Granada-158x200.jpg 158w\" sizes=\"(max-width: 309px) 100vw, 309px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-30235\" class=\"wp-caption-text\">Jos\u00e9 Torres Alcalde de Granada<\/figcaption><\/figure>\n<p>La ciudad, las ciudades, son realidades consolidadas y cultura urbana, pero son tambi\u00e9n, n\u00facleos en transformaci\u00f3n que crecen, deben crecer en el tiempo, para mejorar la calidad de vida y oportunidades de la gente. En el caso concreto de Granada, hablar de desarrollo y transformaci\u00f3n es hablar de infraestructuras de transporte que permitan multiplicar las posibilidades del sector tur\u00edstico y empresarial para atraer riqueza a la ciudad. Con la llegada del AVE en el horizonte, este ambicioso objetivo se hace una realidad mayor desde que el pasado octubre de 2011, la comisi\u00f3n europea diera el visto bueno al Corredor ferroviario mediterr\u00e1neo como uno de los diez proyectos prioritarios de infraestructuras.<\/p>\n<p>La propuesta de la UE prev\u00e9 que esta l\u00ednea, que conecta con la red europea de transporte de mercanc\u00edas, recorra el arco Mediterr\u00e1neo hasta Algeciras, desvi\u00e1ndose hacia el interior para entrar en Granada y Almer\u00eda. Ante la noticia de aprobaci\u00f3n de este gran corredor, el Ayuntamiento de Granada elev\u00f3 en su d\u00eda al ministerio de Fomento una propuesta para que la estaci\u00f3n del AVE, la entrada de la alta velocidad en la ciudad, pudiera ser compatible con ese eje ferroviario mediterr\u00e1neo, y compatible tambi\u00e9n con los objetivos y demandas hist\u00f3ricas de los vecinos: soterramiento e intermodalidad con el metro.<\/p>\n<p>Con estas premisas, y el af\u00e1n de lograr un proyecto sostenible t\u00e9cnica y econ\u00f3micamente, este alcalde presenta al Ministerio de Fomento una propuesta de entrada del AVE a la ciudad por la rotonda de Europa, en un lugar cuyo uso ya es ferroviario. El espacio ideado mejorar\u00e1 las posibilidades econ\u00f3micas de dos grandes barrios de expansi\u00f3n de la ciudad, Cerrillo de Maracena y Parque Almunia. Adem\u00e1s, el que dicha zona en buena parte no est\u00e9 urbanizada, abaratar\u00e1 el coste del soterramiento, que se ejecutar\u00e1 mediante un t\u00fanel de dos kil\u00f3metros de longitud y doble v\u00eda adaptada tanto al AVE como al corredor ferroviario. El proyecto no s\u00f3lo reduce los costes de ejecuci\u00f3n, sino que facilita la intermodalidad con el metro, se proyecta en las inmediaciones de la estaci\u00f3n de autobuses, da continuidad al corredor ferroviario, y hace posible la gran transformaci\u00f3n urbana que Granada necesita en los albores del siglo XXI. Para este alcalde, hablar de perspectivas econ\u00f3micas y prosperidad para mi ciudad, es abordar proyectos funcionales y viables como el descrito, hablar de infraestructuras de desarrollo econ\u00f3mico y social, y apostar por el turismo como palanca y motor de crecimiento.<\/p>\n<p>Conectar con Europa mediante el transporte de viajeros y mercanc\u00edas supondr\u00e1 para Granada una oportunidad de crecimiento econ\u00f3mico sin precedentes. Pero m\u00e1s, all\u00e1, el proyecto presentado, con un AVE que entra soterrado en la ciudad, permitir\u00e1 eliminar de nuestro paisaje urbano las actuales v\u00edas de tren, que dividen la ciudad.<\/p>\n<p>El modelo planteado logra por \u00faltimo el gran objetivo urban\u00edstico de conectar la Chana, -una zona aislada por el actual trazado ferroviario-, con Granada y proyectar para el ciudadano un gran parque, el mayor parque verde, en los terrenos ganados a las v\u00edas. Y logra tambi\u00e9n la necesaria ampliaci\u00f3n del campus universitario de Fuente Nueva. Dec\u00eda al inicio que, para hacer ciudad hace falta contar con un proyecto de gran calado. A mi modo de ver, el proyecto, en el momento actual pasa sin duda por una gran transformaci\u00f3n; la mayor transformaci\u00f3n urbana de los \u00faltimos cincuenta a\u00f1os.<\/p>\n<p>Es una apuesta s\u00f3lida por la sostenibilidad, por los barrios, un impulso econ\u00f3mico y tur\u00edstico, un objetivo ambicioso, y una oportunidad \u00fanica.<\/p>\n<p>Granada lo merece y tiene potencial para lograrlo. En este camino estamos.<\/p>\n<p><strong>Jos\u00e9 Torres Hurtado, Alcalde de Granada<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Proyectar Granada para lograr el bienestar y prosperidad de sus habitantes pasa por contar con un proyecto de gran calado. 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