Tras la optimizaci\u00f3n de la red de trayectos y el foco de atenci\u00f3n en trayectos establecidos, en abril de 2013 airberlin tambi\u00e9n ha aumentado de forma significativa el \u00edndice de ocupaci\u00f3n. En abril de 2013 la segunda compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea m\u00e1s grande de Alemania logr\u00f3 aumentar el \u00edndice de ocupaci\u00f3n en 4,2 puntos porcentuales, al 84,01%, y salud\u00f3 a bordo a 2.481.959 pasajeros.<\/p>\n
En el marco de la optimizaci\u00f3n del programa de vuelos, airberlin ha reducido los asientos-kil\u00f3metros ofertados (AKO) en un 13,8%, a 4.370 millones, mientras que los pasajeros-kil\u00f3metros realizados (PKR) solo han disminuido en un 9,3%, a 3.670 millones.<\/p>\n
En los primeros cuatro meses del a\u00f1o 2013, airberlin ha aumentado el \u00edndice de ocupaci\u00f3n en 3,1 puntos porcentuales respecto al a\u00f1o pasado, al 85,13%, y en conjunto ha dado la bienvenida a bordo a 8.401.009 pasajeros. La oferta total de asientos ha ascendido a 15.520 millones de kil\u00f3metros, mientras que los pasajeros-kil\u00f3metros realizados han sido 13.210 millones.<\/p>\n
En 2013, airberlin ha modificado la forma de calcular el \u00edndice de ocupaci\u00f3n. El c\u00e1lculo del \u00edndice de ocupaci\u00f3n se ha ajustado a las normas del sector y se han comparado los pasajeros-kil\u00f3metros realizados (PKR) con los asientos-kil\u00f3metros disponibles (AKO). Para poder realizar la comparaci\u00f3n respecto al a\u00f1o anterior, se ha vuelto a calcular el \u00edndice de ocupaci\u00f3n del a\u00f1o 2012.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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