{"id":31947,"date":"2013-05-09T13:42:31","date_gmt":"2013-05-09T13:42:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=31947"},"modified":"2018-01-09T19:03:55","modified_gmt":"2018-01-09T18:03:55","slug":"emirates-group-25-anos-consecutivos-de-beneficios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/31947\/emirates-group-25-anos-consecutivos-de-beneficios\/","title":{"rendered":"Emirates Group: 25 a\u00f1os consecutivos de beneficios"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>Emirates Group<\/strong> ha anunciado hoy su 25\u00ba a\u00f1o consecutivo de beneficios y de crecimiento de la compa\u00f1\u00eda, que le permite terminar el a\u00f1o en una posici\u00f3n s\u00f3lida a pesar de los persistentes precios elevados del combustible y de un entorno econ\u00f3mico global d\u00e9bil. El a\u00f1o financiero tambi\u00e9n termina con algunos datos relativos a la capacidad muy positivos en\u00a0 todos\u00a0 los \u00e1mbitos de negocio. \u00a0<\/p>\n<figure id=\"attachment_31948\" aria-describedby=\"caption-attachment-31948\" style=\"width: 400px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?attachment_id=31948\" rel=\"attachment wp-att-31948\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-31948\" alt=\"Emirates Group\" src=\"http:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/Emirates-Group.jpg\" width=\"400\" height=\"217\" srcset=\"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/Emirates-Group.jpg 400w, https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/Emirates-Group-258x139.jpg 258w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-31948\" class=\"wp-caption-text\">Emirates Group<\/figcaption><\/figure>\n<p>Seg\u00fan lo publicado hoy en el <a href=\"http:\/\/www.theemiratesgroup.com\/annualreport\">Informe Anual 2012 \u2013 2013 del Emirates Group<\/a>, la compa\u00f1\u00eda ha registrado unos beneficios netos de AED 3.100 millones (US$ 845 millones), lo que supone un 34% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior.\u00a0 A pesar de los desaf\u00edos externos, los ingresos del grupo alcanzaron los AED 77.500 millones (US$ 21.100 millones), incrementando en un 17% los resultados del ejercicio anterior.\u00a0 La situaci\u00f3n de caja del grupo ha aumentado un 53%, alcanzando la s\u00f3lida cifra de AED 27.000 millones (US$ 7.300 millones).<\/p>\n<p>\u201cRegistrar nuestro 25\u00ba a\u00f1o consecutivo de beneficios en un ejercicio financiero en el que hemos experimentado en nuestra red\u00a0 el mayor incremento de capacidad de nuestra historia, \u00a0es un logro que demuestra la solidez de nuestras marcas y de nuestro liderazgo,\u201d\u00a0se\u00f1al\u00f3 Su Alteza el Jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Presidente y m\u00e1ximo representante de la aerol\u00ednea Emirates y del Emirates Group.<\/p>\n<p>\u201cA lo largo del a\u00f1o financiero 2012-13 el grupo ha invertido de forma colectiva m\u00e1s de AED\u00a013.800 millones (US$\u00a03.800 millones)\u00a0en nuevos aviones, productos, servicios y equipamientos de handling as\u00ed como en el reci\u00e9n inaugurado JW Marriott Marquis Hotel en Dub\u00e1i. Esta inversi\u00f3n ha supuesto un incremento de nuestra base de clientes y un mayor conocimiento de la marca a nivel global.\u00a0Cada d\u00edrham que ganamos lo reinvertimos de forma estrat\u00e9gica en nuestro negocio, y es esta tenacidad la que ha permitido al grupo mantener una rentabilidad tan s\u00f3lida y\u00a0 sostenida en circunstancias tan desafiantes.\u201d<\/p>\n<p>A pesar del dif\u00edcil entorno operativo, el grupo continu\u00f3 invirtiendo y aumentando su n\u00famero de empleados, incrementando su plantilla total en un 12% hasta alcanzar los 68.000.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.emirates.es\/\">Emirates<\/a> ha continuado implementando su plan de crecimiento, y durante el a\u00f1o financiero ha experimentado el mayor incremento de capacidad de la historia de la aerol\u00ednea al haber recibido la impresionante cifra de 34 nuevos aviones, la mayor remesa recibida en un solo a\u00f1o y que ha supuesto un logro sin precedentes. Estos aviones han requerido una financiaci\u00f3n de US$ 7.800 millones (otro hito), que se ha obtenido a trav\u00e9s de diversas estructuras financieras.<\/p>\n<p>La capacidad total medida en Available Tonne Kilometres (ATKMs) aument\u00f3 en 5.500 millones de toneladas- kil\u00f3metro. Tambi\u00e9n ha supuesto otro incremento de capacidad significativo la incorporaci\u00f3n de\u00a010 nuevos destinos en los seis continentes, lo que ha permitido transportar, por primera vez, m\u00e1s de 2 millones de toneladas de carga y 5,4 millones de pasajeros m\u00e1s que el a\u00f1o anterior, lo que supone el mayor incremento registrado en un a\u00f1o financiero.<\/p>\n<p>En el a\u00f1o financiero 2012-13 la factura del combustible de Emirates aument\u00f3 un 15% respecto al a\u00f1o anterior alcanzando los\u00a0AED\u00a027.900 millones (US$\u00a07.600 millones). En el \u00faltimo a\u00f1o, los costes operativos totales\u00a0se incrementaron en un 16% al tiempo que los ingresos crecieron un 17%.<\/p>\n<p>\u201cHa sido necesaria una gran determinaci\u00f3n para gestionar la conjunci\u00f3n de unos tipos de cambio vol\u00e1tiles y una factura de combustible persistentemente elevada que supone el\u00a040% del total de nuestros gastos,&#8221; destac\u00f3 el Jeque Ahmed. \u201cIncluso con estos desaf\u00edos persistentes, y en contra de la tendencia general de la industria, continuamos creciendo y continuamos siendo rentables porque seguimos confiando tanto en nuestro modelo de negocio como en nuestro conocimiento del mercado.\u201d<\/p>\n<p>\u201cSin haber variado el rumbo, nuestra estrategia de crecimiento ha reportado grandes beneficios en el pasado a\u00f1o financiero, que ha sido el ejercicio m\u00e1s s\u00f3lido de nuestra historia en relaci\u00f3n al incremento de capacidad,&#8221; subray\u00f3 el Jeque Ahmed. &#8220;El factor de ocupaci\u00f3n promedio de Emirates se ha mantenido en el 80% en los \u00faltimos tres a\u00f1os a pesar de que hemos aumentado nuestra capacidad en un 44% durante este mismo periodo, lo que demuestra la existencia de una demanda global estable de nuestro producto. Adem\u00e1s, nuestra capacidad medida en t\u00e9rminos de Available Tonne Kilometres (ATKMs), que incluye la capacidad de pasajeros y carga, super\u00f3 el umbral de los 40.000 millones de\u00a0toneladas-kil\u00f3metro, otro hito superado para Emirates.\u201d<\/p>\n<p>Evidenciando la s\u00f3lida confianza del sector financiero y los inversores, en una nueva captaci\u00f3n de financiaci\u00f3n para asegurar la expansi\u00f3n en curso de su flota, Emirates recaud\u00f3 m\u00e1s de AED 28.600 millones (US$ 7.800 millones), una cifra r\u00e9cord para la aerol\u00ednea. Esta impresionante suma incluye US$ 587,5 millones de financiaci\u00f3n para adquirir m\u00e1s A380s, que se obtuvieron a trav\u00e9s de una emisi\u00f3n de bonos en el mercado de deuda de los EE.UU., una iniciativa que hac\u00eda a\u00f1os que no se ve\u00eda en una aerol\u00ednea no-estadounidense. Emirates tambi\u00e9n emiti\u00f3 bonos Sukuk amortizables a 10 a\u00f1os por valor de US$ 1.000 millones y recaud\u00f3 US$ 750 millones con unos bonos amortizables a 12 a\u00f1os que coinciden con el ciclo de pagos de los aviones. La cifra total tambi\u00e9n incluye m\u00e1s de AED 20.000 millones (US$ 5.400 millones) recaudados por v\u00eda financiera y alquileres operativos.<\/p>\n<p>Emirates cerr\u00f3 el a\u00f1o financiero con un flujo de caja de AED 12.800 millones (US$ 3.500 millones) generado por las actividades operativas.<\/p>\n<p>\u201cEstrenamos este nuevo a\u00f1o financiero con confianza y una visi\u00f3n definida de a d\u00f3nde queremos llegar. Tenemos claro que para triunfar en esta industria hay que tener determinaci\u00f3n, y no tenemos remordimientos por querer ser los mejores,\u201d a\u00f1adi\u00f3 el Jeque Ahmed. \u201cNos esforzamos por ofrecer la mejor experiencia a nuestros clientes, por lo que, a medida que crecen sus expectativas tambi\u00e9n aumentan las nuestras. Con la ayuda de nuestra amplia plantilla multicultural de 68.000 empleados estamos convencidos de que este pr\u00f3ximo a\u00f1o volveremos a ser m\u00e1s rentables que en el anterior.\u201d<\/p>\n<p>Los ingresos de Emirates alcanzaron la cifra r\u00e9cord de AED\u00a073.100\u00a0millones (US$\u00a019.900 millones), lo que supone un incremento del 17% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o 2011-12. Si bien el coste medio del combustible para los aviones no aument\u00f3 en el \u00faltimo a\u00f1o, este contin\u00faa siendo elevado y ha repercutido en el balance de Emirates, que indica unos beneficios de AED\u00a02.300 millones (US$\u00a0622 millones) para la aerol\u00ednea, un 52% superior a los resultados del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p>Emirates, que transport\u00f3 \u00a0la cifra r\u00e9cord de 39,4 millones de pasajeros (lo que supone un aumento del 16%) \u00a0tambi\u00e9n alcanz\u00f3 un s\u00f3lido factor de ocupaci\u00f3n medio de un 80%, en la l\u00ednea de los resultados del a\u00f1o anterior. Adem\u00e1s, el\u00a0 incremento del 18% de la relaci\u00f3n entre seat capacity y Available Seat \u00a0Kilometres (ASKMs) pone de manifiesto el gran inter\u00e9s de los consumidores por volar en los aviones de \u00faltima generaci\u00f3n de Emirates.<\/p>\n<p>Los ingresos medios por pasajero se mantuvieron en los 30.5 fils (US 8,3 c\u00e9ntimos) por Revenue Passenger Kilometre (RPKM).<\/p>\n<p>Los ingresos generados en las seis regiones de Emirates contin\u00faan estando bien equilibrados, ya que ninguna regi\u00f3n contribuye en m\u00e1s de un 30% al total de ingresos. As\u00ed, el Lejano Oriente y Australasia se mantienen como las regiones con mayores ingresos con AED\u00a020.900 millones (US$\u00a05.700 millones), un 15% m\u00e1s que en 2011-12. Reflejando los respectivos aumentos de frecuencias y capacidades, Europa ha aumentado un 18% hasta alcanzar los AED\u00a020.100 millones (US$\u00a05.500 millones), como tambi\u00e9n lo ha hecho Am\u00e9rica, que ha registrado el aumento m\u00e1s significativo con un incremento del 24% e ingresos por valor de AED\u00a08.300 millones (US$\u00a02.300 millones).<\/p>\n<p>En el resto del mundo Emirates tambi\u00e9n ha registrado un fuerte incremento, que ha sido del 13% en sus ingresos en Asia Occidental y el Oc\u00e9ano \u00cdndico, que han sumado un total de AED\u00a08.000 millones (US$\u00a02.200 millones); en la regi\u00f3n del Golfo\/ Oriente Medio el aumento ha sido del 13% alcanzando los AED\u00a07.100 millones (US$\u00a01.900 millones) y en \u00c1frica los ingresos han sido de AED 6.700 millones (US$\u00a01.800 millones), un 10% m\u00e1s.<\/p>\n<p>El factor de ocupaci\u00f3n premium de Emirates contin\u00faa siendo s\u00f3lido a pesar de la incertidumbre financiera global. Por su parte, el factor de ocupaci\u00f3n del buque insignia de la aerol\u00ednea, el <a href=\"http:\/\/www.emirates.com\/us\/english\/flying\/our_fleet\/emirates_a380\/emirates_a380.aspx\">A380<\/a>, ha superado, tanto en el segmento premium como en t\u00e9rminos totales, las cifras generales de la red, evidenciando la fuerte demanda de este producto por parte de los pasajeros.<\/p>\n<p>Con 198 aviones pendientes de entrega, cuyo valor supera los US$ 71.000 millones, y el creciente tr\u00e1fico de pasajeros de la aerol\u00ednea a nivel mundial, Emirates est\u00e1 en disposici\u00f3n de continuar propiciando el crecimiento econ\u00f3mico en aquellos pa\u00edses en los que opera.<\/p>\n<p>Avanzando en su expansi\u00f3n detalladamente planificada, Emirates ha recibido a lo largo del a\u00f1o 34 nuevos aviones de fuselaje ancho, entre los que figuran 20 Boeing 777-300ERs, 10 Airbus A380s y 4 Boeing 777Fs, en comparaci\u00f3n con los 22 aviones recibidos en el trascurso del a\u00f1o anterior. Con su flota ampliada, en el ejercicio 2012-13 Emirates ha inaugurado servicios a 10 nuevos destinos: Ciudad de Ho\u00a0Chi Minh, Barcelona, Lisboa, Erbil,\u00a0Washington\u00a0DC, Adelaida, Lyon,\u00a0Phuket, Varsovia y Argel.<\/p>\n<p>Con vistas al ejercicio 2013-14, Emirates ha anunciado, hasta la fecha, la puesta en marcha de cuatro nuevas rutas, que son Haneda (Jap\u00f3n), Clark en las Filipinas, Estocolmo y la ruta entre Mil\u00e1n y Nueva York.<\/p>\n<p>Los destinos que han empezado a ser servidos con un A380 en 2012-13 son \u00c1msterdam, Melbourne, Singapur y Mosc\u00fa, por lo que el n\u00famero total de destinos del A380 asciende en estos momentos a 21. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n ha empezado a operar un segundo A380 en las rutas ya existentes a Par\u00eds y Nueva York, de modo que ambas ciudades cuentan ahora con un doble servicio diario del A380. Dos de nuestros servicios a Londres Heathrow tambi\u00e9n han pasado a ser operados con A380s, sumando as\u00ed cinco servicios diarios del A380 a la capital brit\u00e1nica.<\/p>\n<p>Respecto a los puntos de contacto con nuestros pasajeros, Emirates ha inaugurado durante este a\u00f1o tres salas VIP propias, incluidas la de Mil\u00e1n y las nuevas instalaciones pasa pasajeros de First Class y Business Class en el Concourse A del Aeropuerto de Dub\u00e1i, unas de las m\u00e1s grandes a nivel mundial, por lo que el total de salas VIP de Emirates asciende a 35. Tambi\u00e9n se ha renovado la sala VIP para pasajeros de Business Class ya existente en el Concourse C del Aeropuerto de Dub\u00e1i para ofrecerles una experiencia de viaje a\u00fan mejor.<\/p>\n<p>Desafiando la tendencia imperante en la industria, el a\u00f1o financiero 2012-13 ha resultado ser un a\u00f1o potente para Emirates SkyCargo, que por primera vez ha registrado unos ingresos superiores a AED 10.000 millones alcanzando una cifra total de AED 10.300 millones (US$ 2.800 millones), lo que supone un incremento del 8% respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n<p>El n\u00famero de toneladas transportadas por Emirates SkyCargo aument\u00f3 un 16%, alcanzando la remarcable cantidad de 2,1 millones de toneladas en un mercado del transporte de mercanc\u00edas por aire en contracci\u00f3n, lo que pone de relieve su capacidad para incrementar los ingresos en contra de la norma imperante en la industria. Este a\u00f1o, el rendimiento de carga por Freight Tonne Kilometre) (FTKM) descendi\u00f3 un 6%.<\/p>\n<p>As\u00ed, con su contribuci\u00f3n de un 15% al total de ingresos por transporte de Emirates, Emirate SkyCargo contin\u00faa desempe\u00f1ando un papel principal en las crecientes operaciones de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>Al t\u00e9rmino del a\u00f1o financiero, la flota de cargueros de Emirates SkyCargo se compone de 10 aviones, ocho en r\u00e9gimen de alquiler y dos en alquiler con tripulaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La divisi\u00f3n de Destination and Leisure Management, hoteles incluidos, de Emirates registr\u00f3 unos ingresos de AED 460 millones (US$ 125 millones), el equivalente a un aumento del 15% respecto al a\u00f1o anterior. Esta evoluci\u00f3n positiva se ha visto reforzada con la inauguraci\u00f3n del JW Marriott Marquis Hotel en Dub\u00e1i, el hotel m\u00e1s alto del mundo, a finales de 2012.<\/p>\n<p>De los 53 a\u00f1os de historia de dnata, el ejercicio 2012-13 ha sido el m\u00e1s exitoso hasta la fecha, siguiendo la estela de los resultados positivos obtenidos en 2011-12. Con un incremento del 15% respecto al a\u00f1o anterior, dnata ha ampliado sus ingresos hasta alcanzar los AED\u00a06.600 millones (US$\u00a01.800 millones). En total, <a href=\"http:\/\/www.dnata.com\/\">dnata<\/a> ha sido capaz de mejorar los resultados r\u00e9cord del a\u00f1o anterior, en el que ingres\u00f3 AED 819 millones (US$\u00a0223 millones). M\u00e1s del 46% de sus ingresos proceden del creciente negocio internacional de dnata. Las cifras de este ejercicio incluyen los resultados anuales de Travel Republic as\u00ed como de Alpha LSG, la reci\u00e9n creada Joint Venture (JV) de dnata y LSG Skychefs, especializada en catering en el Reino Unido. La JV s\u00f3lo se ha incluido en el informe a nivel de equivalencia y los datos del ejercicio anterior se han ajustado correspondientemente con prop\u00f3sitos comparativos.<\/p>\n<p>El crecimiento internacional de dnata ha continuado con la incorporaci\u00f3n a su cartera de varias nuevas compa\u00f1\u00edas, entre las que figuran la adquisici\u00f3n de En Route International Ltd, un proveedor de panader\u00eda y alimentos envasados, la asociaci\u00f3n con la empresa de catering durante el vuelo Newrest Group y con Mentor Africa as\u00ed como el desarrollo de un centro de log\u00edstica integral de unas ocho hect\u00e1reas llamado \u201cdnata City\u201d en el Aeropuerto de Londres Heathrow para mejorar los servicios de carga.<\/p>\n<p>Los ingresos derivados de las operaciones aeroportuarias de dnata crecieron un 7% hasta alcanzar los AED 2.500 millones (US$ 674 millones), convirti\u00e9ndose en la principal fuente de ingresos. Este desarrollo positivo se debe principalmente al fuerte crecimiento del volumen gestionado en Dub\u00e1i y el de varias otras operaciones globales de dnata.<\/p>\n<p>Los ingresos de dnata procedentes de su servicio de catering durante el vuelo se situaron en AED\u00a01.400 millones (US$\u00a0383 millones) y supusieron un incremento del 16% de sus ingresos totales; para lograr esta cifra se sirvieron alrededor de 29\u00a0millones de comidas durante el a\u00f1o.<\/p>\n<p>La divisi\u00f3n de handling de carga de dnata tambi\u00e9n creci\u00f3, generando un 7% m\u00e1s de ingresos hasta sumar AED\u00a01.100 millones (US$\u00a0293 millones), derivados de los fuertemente crecientes vol\u00famenes de negocio en el Dubai World Central\u00a0Airport as\u00ed como por la expansi\u00f3n de las actividades de handling en el Dubai International Airport.<\/p>\n<p>En este a\u00f1o,\u00a0los costes operativos de dnata tambi\u00e9n aumentaron en un 17% hasta suponer AED\u00a05.800 millones (US$ 1.600 millones). Este incremento tambi\u00e9n se explica por ser el primer a\u00f1o de la plena integraci\u00f3n de\u00a0Travel Republic.<\/p>\n<p>A fecha de 31 de marzo de 2013, el grupo contaba con 68.000 empleados de m\u00e1s de 160 nacionalidades y distribuidos en m\u00e1s de 80 compa\u00f1\u00edas. La versi\u00f3n \u00edntegra del Informe Anual 2012-13 del Emirates Group, incluyendo los datos de Emirates, dnata y sus subsidiarias, est\u00e1 disponible en: <a href=\"http:\/\/www.theemiratesgroup.com\/annualreport\">www.theemiratesgroup.com\/annualreport<\/a> .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Emirates Group ha anunciado hoy su 25\u00ba a\u00f1o consecutivo de beneficios y de crecimiento de la compa\u00f1\u00eda, que le permite terminar el a\u00f1o en una posici\u00f3n s\u00f3lida a pesar de los persistentes precios elevados del combustible y de un entorno econ\u00f3mico global d\u00e9bil. 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