{"id":36713,"date":"2013-07-29T07:12:51","date_gmt":"2013-07-29T07:12:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=36713"},"modified":"2018-01-09T19:07:15","modified_gmt":"2018-01-09T18:07:15","slug":"gobierno-pondra-marcha-pive-3-para-compra-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/36713\/gobierno-pondra-marcha-pive-3-para-compra-coche\/","title":{"rendered":"El Gobierno pondr\u00e1 en marcha el PIVE-3 para la compra de coche"},"content":{"rendered":"

El Consejo de Ministros ha aprobado la puesta en marcha de la tercera convocatoria del Programa de Incentivos al Veh\u00edculo Eficiente (PIVE-3) despu\u00e9s de que la elevada demanda de la edici\u00f3n anterior haya agotado los m\u00e1s de 150 millones de euros de fondos disponibles, cinco meses despu\u00e9s de su aprobaci\u00f3n. El PIVE-3 nace con un presupuesto de 70 millones de euros, que se financiar\u00e1n mediante un cr\u00e9dito con cargo a los Presupuestos Generales del Estado al Instituto para la Diversificaci\u00f3n y el Ahorro de la Energ\u00eda (IDAE), con el objetivo de sustituir veh\u00edculos, turismos y comerciales ligeros, con m\u00e1s de 10 a\u00f1os y 7 a\u00f1os de antig\u00fcedad respectivamente, por modelos de alta eficiencia energ\u00e9tica, de menor consumo de combustibles y emisiones de CO_{2<\/sub>.\u00a0\u00a0<\/p>\n}

\"Mercedes — Mercedes clase b<\/figcaption><\/figure>\n
El Plan PIVE-3 mantiene las principales caracter\u00edsticas de la edici\u00f3n anterior, que logr\u00f3 la\u00a0 sustituci\u00f3n de cerca de 150.000 veh\u00edculos y unos ahorros anuales de 78 millones de litros de combustible y 262 mil \u00a0toneladas de CO_{2<\/sub>. En la primera fase, que contaba con un presupuesto de 75 millones de euros, se sustituyeron cerca de 75.000 veh\u00edculos. En total, el Gobierno ha destinado casi 300 millones de euros a las tres convocatorias de este Programa de incentivos a la compra de veh\u00edculos de mayor eficiencia energ\u00e9tica.<\/p>\n}
Los programas de apoyo a la renovaci\u00f3n del parque de veh\u00edculos se han mostrado como una de las medidas m\u00e1s efectivas para la reducci\u00f3n del consumo energ\u00e9tico, con efectos adicionales positivos en materia ambiental y de seguridad vial.<\/p>\n
El Plan PIVE 3 estar\u00e1 vigente desde el 28 de julio de 2013, y tendr\u00e1 una vigencia de un a\u00f1o de duraci\u00f3n o hasta el agotamiento de los fondos. Seg\u00fan c\u00e1lculos del Instituto para la Diversificaci\u00f3n y Ahorro de la Energ\u00eda (IDAE), el ahorro energ\u00e9tico asociado a esta nueva convocatoria del Programa PIVE,\u00a0 ascender\u00e1 a unos ahorros anuales de 36 millones de litros de combustible y 122 mil toneladas de CO2.<\/p>\n
**Beneficiarios y\u00a0 cuant\u00eda de las ayudas<\/strong><\/p>\n**
**Podr\u00e1n beneficiarse de las ayudas del Plan PIVE-3 particulares, profesionales aut\u00f3nomos, microempresas y PYMES.<\/p>\n**
El beneficiario obtendr\u00e1 la subvenci\u00f3n directamente mediante el descuento correspondiente en el punto de adquisici\u00f3n del nuevo veh\u00edculo, que deber\u00e1 estar adherido al Plan mediante un procedimiento regulado y publicado en la p\u00e1gina web www.idae.es<\/a>. Aquellos concesionarios ya adheridos a la segunda convocatoria, lo estar\u00e1n autom\u00e1ticamente en esta tercera. Los ciudadanos podr\u00e1n consultar el listado de establecimientos adheridos en esa misma p\u00e1gina.<\/p>\n
La cuant\u00eda de la ayuda p\u00fablica aportada por el Ministerio de Industria, Energ\u00eda y Turismo es de 1.000 euros por veh\u00edculo, a los que se sumar\u00e1 el descuento que ha de aplicar el fabricante o punto de venta del nuevo veh\u00edculo incentivable en la factura de compraventa y que ser\u00e1, como m\u00ednimo, de otros 1.000 euros.<\/p>\n
Para el caso de familias numerosas y exclusivamente para veh\u00edculos con m\u00e1s de cinco plazas, se eleva la ayuda p\u00fablica a 1.500 euros, as\u00ed como el descuento que ha de aplicar el punto de venta, resultando una cuant\u00eda para los beneficiarios de al menos 3.000 euros.<\/p>\n
**Requisitos\u00a0 para acogerse\u00a0 a las ayudas<\/strong><\/p>\n**
**Los veh\u00edculos susceptibles de acogerse al programa ser\u00e1n nuevos y deber\u00e1n cumplir los siguientes requisitos:<\/p>\n**
**1.- Veh\u00edculos de turismo (categor\u00eda M1):<\/p>\n**
–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Convencionales, h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables y el\u00e9ctricos de autonom\u00eda extendida (propulsados total o \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 parcialmente mediante motores de combusti\u00f3n interna de gasolina o gas\u00f3leo y el\u00e9ctricos), que a la fecha de solicitud de la ayuda se encuentren clasificados como clase A o B en la \u201cBase de Datos del IDAE de consumo de \u00a0\u00a0 carburantes y emisiones de CO2 de coches nuevos\u201d seg\u00fan recoge el Real Decreto 837\/2002 y la Directiva 1999\/94\/CE de etiquetado de turismos.<\/p>\n
**–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 El\u00e9ctricos puros.<\/p>\n**
–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Propulsados por motores de combusti\u00f3n interna que puedan utilizar combustibles f\u00f3siles alternativos (autog\u00e1s \u00a0\u00a0\u00a0\u2013GLP- y Gas Natural) que figuren en la Base de Datos del IDAE de consumo de carburantes y emisiones de CO2 de coches nuevos, y adem\u00e1s, acrediten contar con emisiones de CO2 homologadas no superiores a 160 g\/km (gramos por kil\u00f3metro).<\/p>\n
**2.- Veh\u00edculos comerciales ligeros (categor\u00eda N1):<\/p>\n**
–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Convencionales, h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables y el\u00e9ctricos de autonom\u00eda extendida propulsados total o \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 parcialmente por medio de motores de combusti\u00f3n interna de gasolina, gas\u00f3leo, GLP y Gas Natural que, adem\u00e1s, \u00a0\u00a0\u00a0 acrediten contar con emisiones de CO2 homologadas no superiores a 160 g\/km (gramos por kil\u00f3metro).<\/p>\n
**–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 El\u00e9ctricos puros.<\/p>\n**
**3.- Los veh\u00edculos turismos (M1) y comerciales (N1) con emisiones de CO2 iguales o inferiores a 120 g\/km clasificados como clase A, B, C o D, en la citada base de datos.<\/p>\n**
4.- S\u00f3lo en el caso de que el solicitante, persona f\u00edsica, sea integrante de familia numerosa, los veh\u00edculos turismos (M1) dotados con m\u00e1s de cinco plazas podr\u00e1n estar clasificados como clase A, B y C en la citada base de datos.<\/p>\n
5.- Es requisito necesario dar de baja definitiva en tr\u00e1fico por parte del centro autorizado al efecto, cualquier veh\u00edculo de categor\u00eda M1 o N1 propiedad del beneficiario, con una antig\u00fcedad m\u00ednima de diez a\u00f1os (M1) \/ siete a\u00f1os (N1) desde su primera matriculaci\u00f3n.<\/p>\n
6.- El precio de los veh\u00edculos adquiridos, antes de IVA, no puede\u00a0 ser superior a los 25.000 euros, excepto para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, h\u00edbridos enchufables y de autonom\u00eda extendida. Exclusivamente para el caso de familias numerosas y veh\u00edculos con m\u00e1s de cinco plazas se\u00f1alados anteriormente, se eleva el l\u00edmite de precio de estos veh\u00edculos hasta los 30.000 euros, antes de IVA.<\/p>\n
El Programa PIVE 3 surtir\u00e1 efectos al d\u00eda siguiente de la publicaci\u00f3n del Real Decreto en el Bolet\u00edn Oficial del Estado. El sistema inform\u00e1tico y de reserva de presupuesto estar\u00e1 operativo el lunes 29 de julio de 2013.<\/p>\n
**Resultados de la segunda convocatoria del Programa<\/strong><\/p>\n**
A 26 de julio, se han producido 157.666 reservas de presupuesto, lo que supone el 103,21% del objetivo del programa PIVE 2 (152.763 reservas). De estas reservas se han anulado, antes de su evaluaci\u00f3n, 5.179 a demanda del punto de venta y el solicitante de la ayuda, y 882 por no cumplir los requisitos establecidos en las bases. Por tanto, las reservas v\u00e1lidas se elevan a 151.605, lo que supone que el presupuesto est\u00e1 comprometido en un 99,2% del objetivo (152,7 millones de euros).<\/p>\n
En el IDAE se han registrado 113.669 expedientes para su evaluaci\u00f3n, de los que se han evaluado 102.179 y validado 100.720. Finalmente se han pagado 99.694 expedientes, un 99,0% de los expedientes validados.<\/p>\n
**El transporte, principal consumidor de energ\u00eda final<\/strong><\/p>\n**
El sector del transporte en Espa\u00f1a es el principal consumidor de energ\u00eda final (37,4% en 2010), as\u00ed como el principal emisor de gases de efecto invernadero (29,5% del total en el mismo a\u00f1o), enfrent\u00e1ndose\u00a0 a un importante reto en los pr\u00f3ximos a\u00f1os para conseguir que nuestro pa\u00eds cumpla con los compromisos internacionales en cuanto a sostenibilidad ambiental\u00a0 y limpieza de aire en las ciudades.<\/p>\n
El sector se caracteriza, adem\u00e1s, por tener una estructura de consumo dominada por productos petrol\u00edferos importados pr\u00e1cticamente en su totalidad, lo que contribuye a nuestra elevada dependencia energ\u00e9tica del\u00a0 exterior, muy superior a la media europea, con los consecuentes efectos\u00a0 en el d\u00e9ficit exterior y en la inflaci\u00f3n.<\/p>\n
Por otro lado, la continuidad en la ca\u00edda de ventas de veh\u00edculos registrada en Espa\u00f1a en los \u00faltimos a\u00f1os ha provocado un envejecimiento del parque de veh\u00edculos de\u00a0 nuestros pa\u00eds que implica que sea menos eficiente y seguro y, por tanto,\u00a0 m\u00e1s costoso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Consejo de Ministros ha aprobado la puesta en marcha de la tercera convocatoria del Programa de Incentivos al Veh\u00edculo Eficiente (PIVE-3) despu\u00e9s de que la elevada demanda de la edici\u00f3n anterior haya agotado los m\u00e1s de 150 millones de euros de fondos disponibles, cinco meses despu\u00e9s de su aprobaci\u00f3n. El PIVE-3 nace con un […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3552],"tags":[3502,2227,12628,539,21679,16288,1052],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36713"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36713"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36713\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}