El Consejo de Gobierno ha aprobado el Plan de Ordenaci\u00f3n del Territorio de Andaluc\u00eda, documento que establece las pautas de referencia para la acci\u00f3n de las administraciones p\u00fablicas en lo relativo a la organizaci\u00f3n f\u00edsica y espacial de la comunidad. Seg\u00fan indic\u00f3 la consejera de Obras P\u00fablicas y Transportes, Concepci\u00f3n Guti\u00e9rrez, tras la reuni\u00f3n semanal del Ejecutivo andaluz, este plan, que se remitir\u00e1 al Parlamento de Andaluc\u00eda para su tramitaci\u00f3n y aprobaci\u00f3n definitiva, establece una serie de prioridades para hacer de la gesti\u00f3n del territorio un factor de desarrollo .<\/p>\n
Entre estas orientaciones, a las que tendr\u00e1 que supeditarse el resto de la planificaci\u00f3n, destacan el control de los procesos de urbanizaci\u00f3n, la apuesta por las infraestructuras ferroviarias, la racionalizaci\u00f3n del uso del agua, la prevenci\u00f3n de riesgos naturales y el fortalecimiento del papel de Andaluc\u00eda en las redes transeuropeas de infraestructuras y en la conexi\u00f3n con el Magreb.<\/p>\n
El modelo territorial propuesto en el documento se basa en cuatro sistemas: redes de ciudades, articulaci\u00f3n territorial para el desarrollo de las infraestructuras, protecci\u00f3n del territorio e integraci\u00f3n exterior de Andaluc\u00eda.<\/p>\n
Respecto al sistema de ciudades, el plan fija criterios de planeamiento orientados a evitar procesos de urbanizaci\u00f3n insostenibles. De este modo, los municipios andaluces deber\u00e1n atenerse a un modelo de ciudad compacta cuyos crecimientos vengan dados por el cumplimiento del planeamiento urban\u00edstico anterior y por la disponibilidad de recursos.<\/p>\n
En las \u00e1reas tur\u00edsticas se da prioridad a la integraci\u00f3n de la oferta en n\u00facleos urbanos existentes, evitando procesos de expansi\u00f3n disgregadores.<\/p>\n
De acuerdo con el plan, este sistema de ciudades define tres niveles de redes: centros regionales, que agrupan a las capitales de provincia y a los grandes n\u00facleos urbanos; ciudades medias, capaces de propiciar incipientes desarrollos metropolitanos, y \u00e1reas rurales, para las que se propone favorecer las econom\u00edas de escala y la implantaci\u00f3n de servicios de car\u00e1cter supramunicipal.<\/p>\n
En cuanto al sistema de articulaci\u00f3n territorial, el plan establece los criterios b\u00e1sicos para el desarrollo de las infraestructuras relativas al transporte, la energ\u00eda, el agua y las telecomunicaciones.<\/p>\n
Transportes<\/strong> El plan otorga al puerto de Algeciras el m\u00e1ximo rango para el tr\u00e1fico internacional de mercanc\u00edas, de tal modo que el resto de las grandes instalaciones portuarias deber\u00e1n buscar la complementariedad con el mismo. Respecto al transporte a\u00e9reo, la principal prioridad es la plena integraci\u00f3n de los aeropuertos andaluces en el sistema intermodal mediante su conexi\u00f3n a las redes viarias y ferroviarias de alta capacidad. Se busca tambi\u00e9n potenciar el papel del aeropuerto de M\u00e1laga en el sistema nacional, adem\u00e1s de tomar en consideraci\u00f3n las iniciativas privadas para la construcci\u00f3n de los aeropuertos del Campo Gibraltar, Huelva y Antequera.<\/p>\n Respecto a la pol\u00edtica energ\u00e9tica, el documento propone llevar la red de gas natural a m\u00e1s del 90% de los n\u00facleos urbanos con poblaci\u00f3n superior a los 20.000 habitantes y apostar preferentemente por las plantas de cogeneraci\u00f3n y las energ\u00edas renovables, mientras que en lo referido al agua las principales orientaciones se dirigen a racionalizar el consumo en la agricultura (mediante la modernizaci\u00f3n de regad\u00edos) y en el litoral (a trav\u00e9s de proyectos de reutilizaci\u00f3n para evitar el agotamiento de los acu\u00edferos). La ampliaci\u00f3n de las superficies regadas se supedita a la obtenci\u00f3n de nuevos recursos o al desarrollo de medidas de ahorro.<\/p>\n El sistema de articulaci\u00f3n territorial se completa con las infraestructuras de telecomunicaciones, en cuyo desarrollo se aplicar\u00e1n criterios de equidad entre los distintos territorios. Para conseguir este objetivo se otorga un papel relevante a la conexi\u00f3n de la red corporativa de la Junta de Andaluc\u00eda con las de otras administraciones p\u00fablicas.<\/p>\n Prevenci\u00f3n de riesgos <\/strong> Finalmente, el sistema de integraci\u00f3n exterior de Andaluc\u00eda recoge estrategias espec\u00edficas basadas en las redes transeuropeas de infraestructuras que confluyen en la comunidad a trav\u00e9s de los arcos mediterr\u00e1neo y atl\u00e1ntico. De igual modo, el plan fija l\u00edneas de cooperaci\u00f3n para asegurar el papel de Andaluc\u00eda en la continuidad de estas redes por el Magreb y el sur de Portugal. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Consejo de Gobierno ha aprobado el Plan de Ordenaci\u00f3n del Territorio de Andaluc\u00eda, documento que establece las pautas de referencia para la acci\u00f3n de las administraciones p\u00fablicas en lo relativo a la organizaci\u00f3n f\u00edsica y espacial de la comuni…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27449],"tags":[],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3686"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3686"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3686\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
En materia de transportes, se da prioridad al ferrocarril por sus ventajas como medio p\u00fablico y por su mayor eficacia energ\u00e9tica y ambiental. De este modo, el plan establece como prioridades culminar la red de Alta Capacidad (ejes Ayamonte-Almer\u00eda y C\u00f3rdoba-M\u00e1laga y an\u00e1lisis de viabilidad de los ejes Ja\u00e9n-Motril y Guadix-Levante); asegurar la viabilidad del transporte ferroviario de mercanc\u00edas a trav\u00e9s de su conexi\u00f3n con los siete grandes puertos de la comunidad; potenciar los servicios de cercan\u00edas y metropolitanos, y fomentar el papel del ferrocarril en los \u00e1mbitos rurales de Sierra Morena, la Vega del Guadalquivir y el eje Condado-Aljarafe.<\/p>\n
El tercero de los sistemas que componen el plan es el dedicado a la protecci\u00f3n del territorio. Se incluyen en este apartado las medidas para prevenir los riesgos m\u00e1s frecuentes en Andaluc\u00eda: inundaciones agravadas por la colmataci\u00f3n e interrupci\u00f3n de cauces; erosi\u00f3n en zonas agr\u00edcolas y de monta\u00f1a; desertificaci\u00f3n del Sudeste; incendios forestales, y riesgos geol\u00f3gicos s\u00edsmicos en las \u00e1reas de Granada, Almer\u00eda y Golfo de C\u00e1diz. Adem\u00e1s, se subraya la incorporaci\u00f3n del paisaje a la planificaci\u00f3n como un elemento m\u00e1s del patrimonio de la comunidad.<\/p>\n