{"id":36964,"date":"2013-08-06T07:17:10","date_gmt":"2013-08-06T07:17:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=36964"},"modified":"2018-01-09T18:53:02","modified_gmt":"2018-01-09T17:53:02","slug":"swiss-estabiliza-su-beneficio-operativo-durante-los-primeros-seis-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/36964\/swiss-estabiliza-su-beneficio-operativo-durante-los-primeros-seis-meses\/","title":{"rendered":"SWISS estabiliza su beneficio operativo durante los primeros seis meses"},"content":{"rendered":"<p>Swiss International Air Lines (Grupo) registr\u00f3, durante el primer semestre, un incremento en sus ingresos totales provenientes de las actividades de explotaci\u00f3n. Los 2.515 millones de francos suizos generados supusieron una mejora del 3%, respecto a los 2.452 millones\/CHF registrados de enero a junio de 2012. El beneficio operativo en los primeros seis meses de 2013 tambi\u00e9n se increment\u00f3 en un 18%, alcanzando los 72 millones\/CHF (2012: 61 millones de francos suizos). La primera mitad del a\u00f1o 2012 estuvo marcada por una tendencia negativa en los ingresos.<\/p>\n<figure id=\"attachment_36965\" aria-describedby=\"caption-attachment-36965\" style=\"width: 400px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.agendaempresa.com\/swiss-estabiliza-su-beneficio-operativo-durante-los-primeros-seis-meses\/swiss-2\/\" rel=\"attachment wp-att-36965\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-36965\" alt=\"SWISS\" src=\"http:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/SWISS1.jpg\" width=\"400\" height=\"264\" srcset=\"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/SWISS1.jpg 400w, https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/SWISS1-258x170.jpg 258w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-36965\" class=\"wp-caption-text\">SWISS<\/figcaption><\/figure>\n<p>SWISS registr\u00f3 un fuerte rendimiento de negocio en el segundo trimestre del presente ejercicio. En el periodo Abril-Junio 2013, el beneficio operativo se situ\u00f3 en 96 millones\/CHF, lo que supone un aumento del 48% respecto a la cifra alcanzada en el mismo periodo del a\u00f1o anterior (65 millones\/CHF); y el total de los ingresos de explotaci\u00f3n para este trimestre aumentaron un 3,1% desde los 1.284 millones alcanzados el pasado a\u00f1o, hasta los 1.325 millones de francos suizos registrados en 2013.<\/p>\n<p>Las razones de este positivo desarrollo las podemos encontrar en la tenue estabilizaci\u00f3n de las condiciones del mercado en el segundo trimestre, as\u00ed como en el impacto de las numerosas acciones llevadas a cabo bajo el programa SCORE del Grupo Lufthansa para la mejora de ingresos y resultados. \u201cHemos detectado un cambio en la tendencia del mercado\u201d, indica Harry Hohmeister, CEO de SWISS. \u201cSin embargo, con los precios del petr\u00f3leo todav\u00eda altos, la situaci\u00f3n est\u00e1 lejos de ser f\u00e1cil y no hemos logrado dar un\u00a0 giro a nuestros resultados. Actualmente, nos encontramos en medio de algunos grandes ajustes estructurales en nuestras operaciones europeas, como nuestro nuevo modelo de organizaci\u00f3n y estructura tarifaria de Ginebra\u201d, contin\u00faa Hohmeister. \u201cDebemos continuar desarroll\u00e1ndonos y emprender nuevos caminos\u201d.<\/p>\n<p><strong>Iniciativas en Europa y la gesti\u00f3n del combustible como prioridad<\/strong><\/p>\n<p>A lo largo del segundo trimestre del a\u00f1o, SWISS dio a conocer un nuevo concepto de tarifas para los clientes con salida desde Ginebra. \u00c9ste, que tambi\u00e9n ofrece tarifas para un solo trayecto, ser\u00e1 efectivo a partir del oto\u00f1o sustituyendo a la actual pol\u00edtica de precios. \u201cNuestro nuevo concepto de tarifas en Ginebra ofrece un nuevo e innovador enfoque a nuestra pol\u00edtica de precios manteniendo el est\u00e1ndar de calidad de SWISS\u201d, explica Harry Hohmeister. Los progresos en Ginebra conllevaron el nombramiento de un nuevo equipo de gesti\u00f3n local para el mercado de Suiza occidental y las \u00e1reas adyacentes a la frontera francesa, mientras que tambi\u00e9n hay planes en marcha para establecer una nueva base de tripulaci\u00f3n en Ginebra. Todos estos esfuerzos est\u00e1n destinados a satisfacer los deseos y necesidades en t\u00e9rminos de transporte a\u00e9reo de esta regi\u00f3n.<\/p>\n<p>Por otra parte, SWISS ha tomado nuevas medidas para la gesti\u00f3n del combustible. Las medidas adicionales aqu\u00ed \u2013que incluyen la reducci\u00f3n del peso de los aviones, la revisi\u00f3n de los planes de vuelo, nuevos procedimientos de vuelo y la adopci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas- deber\u00edan recortar la cuenta anual de gastos en combustible de SWISS en dos d\u00edgitos de millones de francos para el 2015.<\/p>\n<p><strong>Volumen de pasajeros y factores de carga de nuevo aumentan<\/strong><\/p>\n<p>7,77 millones de pasajeros volaron con SWISS durante los primeros seis meses de 2013, un 0,9% m\u00e1s que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior (2012: 7,70 millones). La compa\u00f1\u00eda oper\u00f3 un total de 72.899 vuelos, un 3,1% menos que los 75.269 que se realizaron de enero a junio de 2012. El \u00edndice de ocupaci\u00f3n total para este per\u00edodo ascendi\u00f3 al 82,6%, una mejora de 1,3 puntos porcentuales respecto al 81,3% registrado en el mismo periodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n<p>SWISS ofert\u00f3 un 2,9% adicional de ASK (asiento disponible por kil\u00f3metro) en los primeros seis meses de 2013. El volumen total de tr\u00e1fico (en ingresos por pasajeros y kil\u00f3metro) fue un 4,5% superior al obtenido en el mismo periodo del ejercicio anterior.<\/p>\n<p>Las ventas totales del negocio de carga fueron un 2,3% mejor que las registradas en el mismo periodo de 2012. El \u00edndice de carga (por volumen) se mantuvo sin cambios en el 78,6%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Swiss International Air Lines (Grupo) registr\u00f3, durante el primer semestre, un incremento en sus ingresos totales provenientes de las actividades de explotaci\u00f3n. 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