{"id":37015,"date":"2013-08-08T06:42:36","date_gmt":"2013-08-08T06:42:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=37015"},"modified":"2018-01-09T18:52:58","modified_gmt":"2018-01-09T17:52:58","slug":"philippine-airlines-recibe-primer-a321","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/37015\/philippine-airlines-recibe-primer-a321\/","title":{"rendered":"Philippine Airlines recibe su primer A321"},"content":{"rendered":"

Philippine Airlines (PAL) ha recibido su primer Airbus A321. El avi\u00f3n fue entregado ayer en el centro de entrega de Airbus en Hamburgo (Alemania), y es el primero de los 64 nuevos aviones Airbus solicitados por la aerol\u00ednea en 2012, en un importante programa de modernizaci\u00f3n de flota. En \u00e9l se incluyen 44 aviones A321 de pasillo \u00fanico y 20 aviones A330 de fuselaje ancho.<\/p>\n

\"First<\/a>
First A321<\/figcaption><\/figure>\n

Philippine Airlines ha escogido una configuraci\u00f3n en dos clases para sus A321, con 12 asientos en clase Business y 187 en Turista. La aerol\u00ednea operar\u00e1 principalmente su nuevo A321 en rutas internacionales por toda la regi\u00f3n asi\u00e1tica, as\u00ed como en determinados vuelos nacionales.<\/p>\n

“Estamos entusiasmados con el A321 no s\u00f3lo porque su tama\u00f1o se ajusta a nuestros planes de expansi\u00f3n, sino tambi\u00e9n por la enorme flexibilidad que nos da para adecuar los aviones a los requisitos espec\u00edficos de cada ruta,” dijo Ramon Ang, presidente y consejero delegado de Philippine Airlines. “Con el A321 podremos agregar capacidad sin comprometer la comodidad, ofreciendo a nuestros pasajeros poder elegir entre una completa clase premium y una gran variedad de tarifas.”<\/p>\n

“La incorporaci\u00f3n del A321 a la flota de PAL refleja una tendencia general hacia tipos de aviones m\u00e1s grandes en todas las diferentes categor\u00edas de tama\u00f1o, incluyendo el mercado de pasillo \u00fanico,” dijo John Leahy, director del \u00c1rea de Clientes de Airbus.”Con el A321, PAL se beneficiar\u00e1 del aumento de asientos adicionales y de los insuperables costes operativos ofrecidos por el avi\u00f3n, al tiempo que ofrece a sus pasajeros una gran experiencia en vuelo. Estamos seguros que el A321 ser\u00e1 un \u00e9xito para la aerol\u00ednea, que le permitir\u00e1 competir a\u00fan m\u00e1s eficazmente en un mercado de r\u00e1pido crecimiento como el asi\u00e1tico.”<\/p>\n

El A321 se une a una flota Airbus de Philippine Airlines que ya cuenta con 22 aviones de la familia A320, que vuelan en rutas nacionales y regionales, como los nueve en servicio con su filial de bajo coste, PAL Express. La aerol\u00ednea tambi\u00e9n opera ocho A330 de fuselaje ancho en rutas de alta densidad en toda Asia y siete A340-300 en sus rutas de larga distancia.<\/p>\n

Tras la introducci\u00f3n del A321, Philippine Airlines recibir\u00e1 el primero de sus 20 nuevos A330 en el tercer trimestre de este a\u00f1o. La aerol\u00ednea est\u00e1 incorporando tambi\u00e9n actualmente cuatro A340-300 a su flota para su despliegue en los nuevos servicios sin escalas a Europa.<\/p>\n

El A321 es el modelo m\u00e1s grande de la familia A320 de pasillo \u00fanico, la m\u00e1s vendida del mundo. Tiene los costes m\u00e1s bajos por asiento y milla que cualquier otro avi\u00f3n de pasillo \u00fanico. Al igual que los dem\u00e1s miembros de la familia A320, el avi\u00f3n ofrece una cabina m\u00e1s ancha que el resto de competidores en su categor\u00eda, permitiendo asientos m\u00e1s amplios, un pasillo m\u00e1s ancho y m\u00e1s espacio individual.<\/p>\n

Hasta la fecha, han sido pedidos m\u00e1s de 9.800 aviones de la familia y m\u00e1s de 5.600 se han entregado a m\u00e1s de 385 clientes y operadores de todo el mundo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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