{"id":43660,"date":"2013-11-17T06:21:43","date_gmt":"2013-11-17T06:21:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=43660"},"modified":"2018-01-09T18:44:00","modified_gmt":"2018-01-09T17:44:00","slug":"eads-presenta-resultados-mejorados-en-los-nueve-primeros-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/43660\/eads-presenta-resultados-mejorados-en-los-nueve-primeros-meses\/","title":{"rendered":"EADS presenta resultados mejorados en los nueve primeros meses"},"content":{"rendered":"<p>Los pedidos recibidos(4) se duplicaron con creces, ascendiendo a 138.200 millones de euros, y el valor de la cartera de pedidos alcanzaba los 642.500 millones de euros al final de septiembre. El Cash Flow neto se situaba en 5.200 millones de euros a 30 de septiembre de 2013.<\/p>\n<figure id=\"attachment_43661\" aria-describedby=\"caption-attachment-43661\" style=\"width: 400px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?attachment_id=43661\" rel=\"attachment wp-att-43661\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-43661\" alt=\"Airbus\" src=\"http:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/EADS1.jpg\" width=\"400\" height=\"267\" srcset=\"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/EADS1.jpg 400w, https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/EADS1-258x172.jpg 258w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-43661\" class=\"wp-caption-text\">Airbus<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u201cEn los nueve primeros meses logramos una buena mejora en ingresos y rentabilidad en gran parte gracias a nuestro negocio de aviones civiles&#8221;, afirma Tom Enders, Consejero Delegado de EADS. \u201cSin embargo, nos aguardan retos significativos, especialmente en lo relativo a la generaci\u00f3n de efectivo y al programa A350 XWB, que ha entrado en la siguiente fase cr\u00edtica.\u00a0Estoy satisfecho con el progreso realizado en la reorganizaci\u00f3n de los negocios de defensa y aeroespacial del Grupo en la nueva Divisi\u00f3n Airbus Defence and Space, y proporcionaremos una nueva actualizaci\u00f3n en este sentido antes de final de a\u00f1o.\u201d<\/p>\n<p>En los nueve primeros meses de 2013, los ingresos de EADS aumentaron un 7%, hasta los 40.000 millones de euros (9m 2012: 37.300 millones de euros), reflejando la pauta de entrega de aviones de Airbus Commercial y la creciente actividad en Airbus Military (A400M). Los ingresos se mantuvieron estables en general en Eurocopter, Astrium y Cassidian.<\/p>\n<p>El EBIT* antes de partidas no recurrentes \u2013un indicador que registra el margen subyacente del negocio excluyendo los gastos o beneficios no recurrentes derivados de movimientos en las provisiones en relaci\u00f3n con programas y reestructuraciones o efectos de los tipos de cambio\u2013 aument\u00f3 hasta 2.300 millones de euros (9m 2012: 1.900 millones de euros) para EADS y hasta 1.700 millones de euros para Airbus (9m 2012: 1.200 millones de euros). Esta mejora reflej\u00f3 el s\u00f3lido comportamiento operativo de Airbus Commercial. El margen de EBIT* antes de partidas no recurrentes del Grupo se situ\u00f3 en un 5,8%.<\/p>\n<p>El EBIT* declarado de EADS aument\u00f3 hasta 2.100 millones de euros (9m 2012: 1.600 millones de euros). Los cargos no recurrentes se limitaron al efecto conocido relativo al problema del amarre de las alas del A380 y al desajuste del d\u00f3lar en pagos previos a la entrega y la revaluaci\u00f3n del balance en Airbus. El resultado financiero se situ\u00f3 en -445 millones de euros (9m 2012: -337 millones de euros) y el beneficio neto(3) aument\u00f3 a 1.195 millones de euros (9m 2012: 880 millones de eurosa), equivalente a un beneficio por acci\u00f3n de 1,50 euros (beneficio por acci\u00f3n en el per\u00edodo 9m 2012: 1,08 euros).\u00a0Los gastos de Investigaci\u00f3n y Desarrollo (I+D) autofinanciado (I+D) experimentaron un leve aumento, situ\u00e1ndose en 2.179 millones de euros 9m 2012: 2.145 millones de euros).<\/p>\n<p>El Free Cash Flow antes de adquisiciones se situ\u00f3 en 4.815 millones de euros (9m 2012: -3.235 millones de euros), reflejando la evoluci\u00f3n del capital circulante vinculada al escalonado de las entregas, el aumento de la cadencia de producci\u00f3n, algo de actividad en financiaci\u00f3n a clientes y la estacionalidad del negocio del Grupo con gobiernos. Las inversiones, de 2.100 millones de euros, se debieron principalmente al avance en el avi\u00f3n de desarrollo A350 XWB e incluyen costes de desarrollo capitalizados seg\u00fan la NIC 38 de 196 millones de euros para el A350 XWB. EADS termin\u00f3 los primeros nueve meses de 2013 con un Cash Flow Neto de 5.200 millones de euros (final de 2012: 12.300 millones de euros) despu\u00e9s de tener en cuenta los 1.900 millones de euros utilizados para financiar el programa de recompra de acciones y el pago del dividendo de 2012 de 468 millones de euros. El saldo bruto de tesorer\u00eda a 30 de septiembre ascend\u00eda a 12.500 millones de euros, proporcionando flexibilidad y seguridad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los pedidos recibidos(4) se duplicaron con creces, ascendiendo a 138.200 millones de euros, y el valor de la cartera de pedidos alcanzaba los 642.500 millones de euros al final de septiembre. 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