{"id":43740,"date":"2013-11-18T15:11:03","date_gmt":"2013-11-18T15:11:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=43740"},"modified":"2018-01-09T18:43:52","modified_gmt":"2018-01-09T17:43:52","slug":"enel-endesa-presentan-fasto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/43740\/enel-endesa-presentan-fasto\/","title":{"rendered":"Enel y Endesa presentan la nueva estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida ‘Fasto’"},"content":{"rendered":"

Enel<\/strong> y Endesa<\/strong> han presentado hoy FASTO<\/strong>, su nueva estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que\u00a0 permitir\u00e1 recargar cualquier veh\u00edculo el\u00e9ctrico que existe hoy en d\u00eda en el mercado. Para ello, FASTO, o fast together<\/strong>, incorpora los tres tipos de conectores de carga r\u00e1pida que existen en estos momentos:<\/p>\n

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Conector CCS. El Combined Charging System (sistema combinado de carga) o CCS es la apuesta de fabricantes norteamericanos y europeos, como, BMW, Daimler, Ford, General Motors, y Grupo Volkswagen, entre ellos SEAT, Audi y Porsche. Es un formato de recarga r\u00e1pida capaz de entregar tambi\u00e9n hasta 100 kW de potencia\u00a0en corriente continua,. El despliegue tanto de la infraestructura de recarga como de los propios veh\u00edculos el\u00e9ctricos que usan este conector est\u00e1 empezando en Europa (se espera la entrega de los primeros veh\u00edculos en los primavera 2014).<\/li>\n
Conector IEC 62196-2. \u00a0Es el est\u00e1ndar de carga r\u00e1pida en corriente alterna\u00a0 \u00a0promovido por el fabricante chino BYD y el franc\u00e9s Renault. La colaboraci\u00f3n de Endesa y Enel con el grupo Renault ha permitido garantizar un perfecto funcionamiento con este formato que llega a alcanzar los 43kW de potencia.<\/li>\n
Conector CHAdeMO. Es el sistema de carga r\u00e1pida mayoritariamente elegido por los japoneses, como Nissan y Mitsubishi, que lleva en mercado desde 2009. Est\u00e1 dise\u00f1ado para cargar en corriente continua y con potencias de hasta 100kW para cargas ultrarr\u00e1pidas, si bien, lo que admiten los veh\u00edculos que existen hoy en el mercado son cargas a\u00a0 50kW,\u00a0 pudiendo conseguir en 10 minutos unos 60 kil\u00f3metros de autonom\u00eda.<\/li>\n<\/ol>\n
En el \u00faltimos a\u00f1os el Grupo Enel ha mantenido una estrecha relaci\u00f3n con todos los actores del sector de la movilidad el\u00e9ctrica y muy especialmente con los fabricantes de veh\u00edculos para garantizar la compatibilidad con todos los modelos de sistemas de recarga desarrollados por el Grupo Enel. El \u00faltimo de estos productos es FASTO, la \u00a0soluci\u00f3n de carga r\u00e1pida para proveedores de servicios, como son los gestores de recarga.<\/p>\n
FASTO ha sido presentado hoy en el stand de Circutor (en la versi\u00f3n con el triple conector) y en el stand del Grupo Volkswagen\/SEAT (versi\u00f3n doble CCS+ IEC 62196-2) de la feria internacional de veh\u00edculo el\u00e9ctrico, EVS27, que se celebra desde hoy y hasta el d\u00eda 20 en\u00a0 Barcelona.<\/p>\n
FASTO: un modelo totalmente configurable<\/b><\/p>\n
$\"Fasto\"$ <\/a>
Fasto<\/figcaption><\/figure>\n
La nueva estaci\u00f3n de recarga r\u00e1pida de Endesa y Enel es totalmente configurable por sus futuros clientes, como son gestores de recarga que quieran desplegar una red de carga r\u00e1pida.\u00a0 Cuenta, entre otras, con las siguientes caracter\u00edsticas:<\/p>\n
De 1 a 3 conectores<\/b>:<\/span> El nuevo punto de recarga podr\u00e1 contar con 1, 2 o 3 conectores en funci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que circulen por cada regi\u00f3n (al igual que podemos seleccionar diferentes tipos de combustible. De esta forma, se garantiza la posibilidad de proveer de servicios a todos los usuarios independientemente del modelo de veh\u00edculo el\u00e9ctrico que conduzcan.<\/p>\n
Potencia ad-hoc<\/b>. Permite configurar la potencia del punto de recarga entre 20KW y 50KW dependiendo del uso que vaya a tener el cargador y de la potencia disponible. De forma general, la opci\u00f3n de 50KW es la indicada para estaciones de servicio en autopistas o en v\u00edas r\u00e1pidas en entorno metropolitano con tiempos de recarga de 15 a 30 min, mientras que la opci\u00f3n de 20KW est\u00e1 dise\u00f1ada para centros comerciales o estacionamientos, donde est\u00e1 estacionado el veh\u00edculo de 30 a 60 min.<\/p>\n
Con o sin almacenamiento. <\/b>FASTO puede incorporar sistemas de almacenamiento de energ\u00eda e integrar fuentes renovables, lo que servir\u00e1 para desvincular temporalmente la recarga de la red el\u00e9ctrica, eliminando los picos de consumo el\u00e9ctrico y proporcionando estabilidad a la red de distribuci\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n
Personalizable. <\/b>Incorpora un avanzado sistema de gesti\u00f3n que permite a los clientes (como los gestores de recarga) operar el equipo con facilidad, configurar el interfaz (pantalla y opciones) a su gusto y conforme a sus necesidades. Permite adem\u00e1s gestionar el equipo de forma remota para garantizar una asistencia y servicio de alta calidad a los clientes. El sistema de gesti\u00f3n remota incorpora funcionalidades de smartgrid<\/i> como configuraci\u00f3n en tiempo real de la potencia disponible en el punto de recarga o preferencias de recarga en funci\u00f3n, por ejemplo, de la disponibilidad de energ\u00eda procedente de fuentes de generaci\u00f3n renovable.<\/p>\n
Modulable. <\/b>FASTO ofrece diferentes versiones f\u00e1cilmente adaptables por su car\u00e1cter modular.<\/p>\n
Anti vand\u00e1lico. <\/b>El original dise\u00f1o de FASTO recoge la experiencia de Endesa en otros proyectos de demostraci\u00f3n previos en carga r\u00e1pida e incorpora nuevas funcionalidades, como es la posibilidad de que los conectores y mangueras se quedan guardados en un compartimiento no accesible, si no es con autorizaci\u00f3n, especialmente dise\u00f1ado para entornos p\u00fablicos como pueden ser paradas de taxis el\u00e9ctricos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Enel y Endesa han presentado hoy FASTO, su nueva estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que\u00a0 permitir\u00e1 recargar cualquier veh\u00edculo el\u00e9ctrico que existe hoy en d\u00eda en el mercado. Para ello, FASTO, o fast together, incorpora los tres tipos de conectores de carga r\u00e1pida que existen en estos momentos: Conector CCS. El Combined Charging […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27449],"tags":[24949,24950,14077,3416,12145,10754,24948,24947,2983,13607,24951,18457],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43740"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43740"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43740\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}