Adif ha adjudicado, por un importe de 548.519 euros (IVA incluido), la redacci\u00f3n del proyecto de plataforma de los ramales de conexi\u00f3n entre la L\u00ednea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Extremadura y las l\u00edneas de ancho convencional Madrid-Valencia de Alc\u00e1ntara y Aljuc\u00e9n-C\u00e1ceres, tanto en Plasencia como en el norte de C\u00e1ceres y norte de M\u00e9rida.<\/p>\n
Para llevar a cabo estos enlaces, se establecer\u00e1n cuatro ramales de conexi\u00f3n diferentes a lo largo del trazado. Dos de ellos para Plasencia, y uno respectivamente para C\u00e1ceres y M\u00e9rida.<\/p>\n
Con esta nueva actuaci\u00f3n, Adif impulsa la conexi\u00f3n ferroviaria entre Madrid y Extremadura y posibilita el cumplimiento del compromiso adquirido por el Ministerio de Fomento para favorecer la reducci\u00f3n de los tiempos de viaje entre ambas comunidades aut\u00f3nomas, con el objetivo de que los extreme\u00f1os dispongan de un ferrocarril de calidad en el horizonte de 2015.<\/p>\n
Descripci\u00f3n de las conexiones<\/strong><\/p>\n Estos ramales tienen como misi\u00f3n unir los subtramos de alta velocidad Malpartida de Plasencia-Estaci\u00f3n de Plasencia y Estaci\u00f3n de Plasencia-Plataforma con la l\u00ednea de ancho convencional Madrid-Valencia de Alc\u00e1ntara para permitir el acceso a la actual estaci\u00f3n ferroviaria de Plasencia, mediante dos enlaces en v\u00eda \u00fanica:<\/p>\n –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ramal provisional de Plasencia, de 1,2 km, que dejar\u00e1 previsto el cruce sobre LAV Madrid-Extremadura y la conexi\u00f3n con el subtramo Malpartida de Plasencia-Estaci\u00f3n de Plasencia. Este subtramo de alta velocidad de 10,9 km est\u00e1 pendiente de licitaci\u00f3n.<\/p>\n –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ramal provisional de Monfrag\u00fce, de 2 km, que conectar\u00e1 con el subtramo de alta velocidad Estaci\u00f3n de Plasencia-Pataforma, de 4 km, que se encuentra en fase de licitaci\u00f3n.<\/p>\n Deber\u00e1 garantizar la continuidad de la plataforma entre el subtramo de alta velocidad Casar de C\u00e1ceres-C\u00e1ceres (7,1 km), ya finalizada, y la l\u00ednea de ancho convencional Madrid-Valencia de Alc\u00e1ntara. Este ramal, que discurre \u00edntegramente por el t\u00e9rmino municipal de C\u00e1ceres, permitir\u00e1 el acceso a la estaci\u00f3n ferroviaria de la ciudad.<\/p>\n Deber\u00e1 garantizar la conexi\u00f3n de la LAV Madrid-Extremadura en el subtramo Cuarto de la Jara-Arroyo de la Albuera (10,9 km), pendiente de licitaci\u00f3n, con la l\u00ednea de ancho convencional Aljuc\u00e9n-C\u00e1ceres, en el entorno del p.k. 3\/250. Ello permitir\u00e1 el acceso a la estaci\u00f3n ferroviaria de M\u00e9rida.<\/p>\nRamales de conexi\u00f3n de Plasencia<\/h2>\n
Ramal de conexi\u00f3n en el norte de C\u00e1ceres<\/h2>\n
Ramal de conexi\u00f3n en el norte de M\u00e9rida<\/h2>\n