BMW i8<\/figcaption><\/figure>\nConfiguraci\u00f3n de 2+2 asientos, con arquitectura LifeDrive espec\u00edfica de BMW i. Jaula del habit\u00e1culo (m\u00f3dulo Life) de pol\u00edmero reforzado con fibra de carbono (PRFC). Conjunto propulsor, bater\u00eda de alto voltaje, chasis, elementos de absorci\u00f3n de impactos y componentes estructurales integrados en el m\u00f3dulo Drive, de aluminio. Peso en orden de marcha inferior a 1.490 gramos. Coeficiente aerodin\u00e1mico: 0,26. Centro de gravedad muy bajo (inferior a 460 mil\u00edmetros) y equilibrada distribuci\u00f3n del peso entre los ejes.<\/li>\n
Sistema h\u00edbrido el\u00e9ctrico enchufable (plug-in-hybrid-system), que representa el siguiente nivel de desarrollo de EfficientDynamics. Estreno de un motor de gasolina de tres cilindros con tecnolog\u00eda BMW TwinPower. Cilindrada: 1,5 cc; potencia: 170 kW\/231 CV; par motor m\u00e1ximo: 320 Nm. Transmisi\u00f3n al eje posterior a trav\u00e9s de caja de cambios autom\u00e1tica de seis marchas. Motor el\u00e9ctrico s\u00edncrono h\u00edbrido de 96 kW\/131 CV; par motor m\u00e1ximo: 250 Nm. Transmisi\u00f3n de la potencia a las ruedas delanteras a trav\u00e9s de una caja autom\u00e1tica de dos marchas. Bater\u00eda de i\u00f3n-litio de alto voltaje, refrigerada por agua y con capacidad \u00fatil de 5 kWh.<\/li>\nCombinaci\u00f3n de tecnolog\u00edas BMW TwinPower Turbo y BMW eDrive, as\u00ed como sistema de gesti\u00f3n inteligente de energ\u00eda, para la obtenci\u00f3n de una potencia total de 266 kW\/362 CV (par m\u00e1ximo: 570 Nm). Por lo tanto, rendimiento apropiado para un coche deportivo pura sangre (aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 4,4 segundos), con consumos y emisiones correspondientes a un utilitario (consumo seg\u00fan ciclo de pruebas UE: 2,5 litros\/100 km).<\/li>\nSelector de reglaje personalizado y tecla eDrive para escoger entre cinco modos de conducci\u00f3n. Conducci\u00f3n puramente el\u00e9ctrica con una autonom\u00eda de hasta 35 kil\u00f3metros y una velocidad m\u00e1xima de 120 km\/h.<\/li>\nChasis de avanzada tecnolog\u00eda, con eje delantero de doble barra transversal y eje posterior de cinco brazos. Servodirecci\u00f3n electromec\u00e1nica. Sistema de control din\u00e1mico de la suspensi\u00f3n (DDC) de serie. Llantas de aleaci\u00f3n ligera de 20 pulgadas de serie. Llantas de fibra de carbono opcionales.<\/li>\nUtilizaci\u00f3n inteligente de materiales ligeros. Entre otros: jaula del habit\u00e1culo de PRFC, puertas con estructura de PRFC y aluminio, estructura portante del salpicadero de magnesio, chasis de aluminio, cristal separador entre el habit\u00e1culo y el maletero de vidrio templado delgado.<\/li>\nEquipamiento de serie muy completo, incluyendo, entre otros: navegador Professional con gesti\u00f3n previsora del funcionamiento del conjunto propulsor para la conducci\u00f3n puramente el\u00e9ctrica, display plenamente digitalizado en tablero de instrumentos, sistema de mando BMW iDrive con pantalla Control Display independiente, asientos deportivos con tapicer\u00eda de piel, cuatro colores exteriores y cuatro variantes de equipamiento interior.<\/li>\nAmplia gama de funciones de BMW ConnectedDrive: Park Distance Control, regulaci\u00f3n de velocidad con funci\u00f3n de frenado, sensor de lluvia y llamada inteligente de emergencia de serie; kit opcional de funciones de asistencia al conductor con asistente de conexi\u00f3n y desconexi\u00f3n de luces altas, c\u00e1mara para conducci\u00f3n marcha atr\u00e1s, imagen de visi\u00f3n panor\u00e1mica Surround View, informaci\u00f3n sobre l\u00edmites de velocidad con indicaci\u00f3n de prohibici\u00f3n de adelantamiento, advertencia de acercamiento peligroso al coche que circula delante, detecci\u00f3n de personas y funci\u00f3n de frenado. Adem\u00e1s: pantalla virtual Head-Up Display, BMW Online Entertainment, informaci\u00f3n sobre el estado del tr\u00e1fico en tiempo real RTTI, as\u00ed como servicios de movilidad espec\u00edficos de BMW i, entre ellos, por ejemplo, el guiado intermodal hasta el destino.<\/li>\nConcepto integral para garantizar la sostenibilidad a lo largo de toda la cadena de agregaci\u00f3n de valor. Producci\u00f3n de fibra de carbono y montaje de los veh\u00edculos recurriendo a corriente el\u00e9ctrica obtenida \u00fanicamente de fuentes completamente regenerables. Gran porcentaje de material reciclable. Materiales producidos y tratados mediante sistemas respetuosos con el medio ambiente.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BMW Group Espa\u00f1a comercializar\u00e1 este a\u00f1o el nuevo BMW i8, primer veh\u00edculo h\u00edbrido enchufable de la marca y segundo modelo de la divisi\u00f3n i. Se ofrecer\u00e1 desde 129.900 euros, y sus caracter\u00edsticas m\u00e1s rese\u00f1ables son: Configuraci\u00f3n de 2+2 asientos, con arquitectura LifeDrive espec\u00edfica de BMW i. 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