{"id":48186,"date":"2014-02-11T15:32:18","date_gmt":"2014-02-11T15:32:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=48186"},"modified":"2018-01-09T19:06:40","modified_gmt":"2018-01-09T18:06:40","slug":"el-bmw-i8-incorporara-en-otono-los-faros-laser-de-serie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/48186\/el-bmw-i8-incorporara-en-otono-los-faros-laser-de-serie\/","title":{"rendered":"El BMW i8 incorporar\u00e1 en oto\u00f1o los faros l\u00e1ser de serie"},"content":{"rendered":"

Llega una nueva generaci\u00f3n de tecnolog\u00eda para las luces de los autom\u00f3viles: el l\u00e1ser, y el comparador de precios de neum\u00e1ticos<\/a> se une a esta vanguardista novedad informando de su implantaci\u00f3n y funcionamiento. Parece que hablamos de ciencia-ficci\u00f3n, pero BMW lo va a hacer realidad en oto\u00f1o de este a\u00f1o cuando ponga a la venta su impresionante i8. La marca ha informado que estos faros se ir\u00e1n incorporando a los futuros modelos.<\/p>\n

\"Luces<\/a>
Luces L\u00e1ser<\/figcaption><\/figure>\n

El modelo el\u00e9ctrico ser\u00e1 el primer coche producido en serie que podr\u00e1 equipar faros con tecnolog\u00eda de luz l\u00e1ser. Ser\u00e1 opcional, pues de serie se montar\u00e1 iluminaci\u00f3n tipo LED<\/p>\n

Las ventajas de las luces l\u00e1ser se resumen en un mayor haz de luz, de hasta 600 metros de alcance, lo que significa el doble que las ya de por s\u00ed avanzados\u00a0 LED. Adem\u00e1s se consigue una mayor eficiencia energ\u00e9tica, concretamente un 30% m\u00e1s en comparaci\u00f3n con las luces LED de bajo consumo.<\/p>\n

Denominados \u201cBMW Laser Light\u201d, estos faros iluminan la carretera con una intensidad significativamente mayor sin calentar la zona circundante. Los diodos l\u00e1ser son diez veces m\u00e1s peque\u00f1os que los de luz convencional. El tama\u00f1o y el peso tambi\u00e9n son menores, pues la superficie del reflector se reduce hasta diez veces respecto a la luz LED.
\n<\/strong><\/p>\n

Funcionamiento de las luces l\u00e1ser<\/strong>
\nVarios diodos de alto rendimiento emiten un haz concentrado a trav\u00e9s de lentes especiales hacia una sustancia fluorescente de f\u00f3sforo situada en el interior del faro. Esta sustancia transforma el haz en una luz blanca muy brillante, diez veces m\u00e1s intensa que las fuentes lum\u00ednicas convencionales. Gracias a esto, se percibe como una iluminaci\u00f3n agradable. En cuanto al peligro de deslumbrar a los coches que se aproximen en sentido contrario, este queda pr\u00e1cticamente eliminado gracias al asistente digital con c\u00e1mara.<\/p>\n

El i8 sorprender\u00e1 por muchos aspectos<\/strong>
\nCon un consumo de combustible combinado de 2,1 a 0 l\/100 km y unas emisiones CO2 combinadas de 49 a 0 g\/km, est\u00e1 a punto de llegar el segundo modelo de la gama \u201ci\u201d de BMW tras la puesta a la venta del urbano i3. El i8 tiene una configuraci\u00f3n 2+2 y tendr\u00e1 un precio en Espa\u00f1a que partir\u00e1 de 129.900 euros.<\/p>\n

Su sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido combina un motor el\u00e9ctrico enchufable con un motor de gasolina de tres cilindros, 1.500 cc y con potencia de 231 CV, 131 CV con el sistema h\u00edbrido.<\/p>\n

Est\u00e1 claro que el BMW i8 ser\u00e1 un derroche de tecnolog\u00eda e innovaci\u00f3n, algo que Tallerator.es<\/a> comprueba con cada novedad que se da a conocer de este esperado modelo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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