{"id":50420,"date":"2014-03-31T10:40:20","date_gmt":"2014-03-31T10:40:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=50420"},"modified":"2014-03-31T10:41:58","modified_gmt":"2014-03-31T10:41:58","slug":"la-junta-de-andalucia-ha-aportado-mas-de-20-millones-extra-para-financiar-los-9-consorcios-de-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/50420\/la-junta-de-andalucia-ha-aportado-mas-de-20-millones-extra-para-financiar-los-9-consorcios-de-transporte\/","title":{"rendered":"La Junta de Andaluc\u00eda ha aportado m\u00e1s de 20 millones extra para financiar los 9 consorcios de transporte"},"content":{"rendered":"<p>La Consejer\u00eda de Fomento y Vivienda de la Junta de Andaluc\u00eda ha aportado desde 2010 a los presupuestos de los nueve consorcios de transportes metropolitanos, que operan en las ocho aglomeraciones urbanas en torno a las capitales de provincias m\u00e1s el Campo de Gibraltar, fondos auton\u00f3micos por valor de 75 millones de euros. Estos recursos se han destinado tanto por v\u00eda ordinaria como extraordinaria, lo que implica que la Consejer\u00eda que dirige Elena Cort\u00e9s ha realizado una contribuci\u00f3n adicional de m\u00e1s de 20,5 millones, teniendo en cuenta las obligaciones de financiaci\u00f3n que tienen cada una de las administraciones con representaci\u00f3n en estos entes, donde tambi\u00e9n est\u00e1n implicados los ayuntamientos de las \u00e1reas metropolitanas y las diputaciones.<\/p>\n<figure id=\"attachment_50423\" aria-describedby=\"caption-attachment-50423\" style=\"width: 400px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.agendaempresa.com\/la-junta-de-andalucia-ha-aportado-mas-de-20-millones-extra-para-financiar-los-9-consorcios-de-transporte\/consorcio-transporte\/\" rel=\"attachment wp-att-50423\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-50423\" alt=\"Consorcio transporte\" src=\"http:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/Consorcio-transporte.jpg\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/Consorcio-transporte.jpg 400w, https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/Consorcio-transporte-258x193.jpg 258w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-50423\" class=\"wp-caption-text\">Consorcio transporte<\/figcaption><\/figure>\n<p>La normativa que rige el funcionamiento y financiaci\u00f3n de los consorcios estipula que los consistorios deben asumir el 50% de las inyecciones p\u00fablicas que se hacen anualmente a sus cuentas, la Junta de Andaluc\u00eda, el 45%; y las diputaciones el 5%. Los recursos auton\u00f3micos aportados en esos a\u00f1os suponen el 54,5% de la cuant\u00eda global, lo que supone casi diez puntos m\u00e1s de lo exigido legalmente.<\/p>\n<p>\u00a0La participaci\u00f3n de la Administraci\u00f3n auton\u00f3mica en los presupuestos ha ido creciendo progresivamente desde 2010, a\u00f1o en el que el porcentaje se situ\u00f3 en un 53%, con una contribuci\u00f3n a los presupuestos de 14,15 millones de euros; elev\u00e1ndose esa cuant\u00eda hasta los 16,26 millones en el ejercicio 2014, lo que arroja un compromiso de casi el 57%.<\/p>\n<p>En la actual situaci\u00f3n de crisis econ\u00f3mica y de restricciones de las arcas p\u00fablicas, que ha tra\u00eddo como consecuencia la congelaci\u00f3n de las aportaciones municipales a los consorcios, ha sido necesario incrementar los fondos auton\u00f3micos para dotar a estos organismos de mayor equilibrio financiero y estabilidad presupuestaria, y garantizar as\u00ed la prestaci\u00f3n de un servicio p\u00fablico de transporte colectivo asequible y de calidad, que constituye una alternativa eficiente al veh\u00edculo particular en los desplazamientos interurbanos.<\/p>\n<p>En ese sentido, en el \u00faltimo lustro los consorcios han registrado un incremento considerable del 40% en el nivel de penetraci\u00f3n de la tarjeta \u00fanica de transporte, el sistema de pago que permite precisamente continuar manteniendo precios accesibles en los diferentes medios de transportes p\u00fablicos acogidos a la red de consorcios (bus urbano e interurbano, el metro de Sevilla y el servicio mar\u00edtimo de la Bah\u00eda de C\u00e1diz y como medio de pago en Cercan\u00edas RENFE), con posibilidad de descuentos de en torno a un 30% sobre el precio del billete sencillo, y de transbordos con un ahorro importante del 40%, aproximadamente. En algunos de los \u00e1mbitos que componen esta malla dicha tarjeta se ha implantado ya como el t\u00edtulo m\u00e1s usado en ciertos modos de transporte, como es el caso del metro de Sevilla, donde el 60% de los desplazamientos se realizan a trav\u00e9s de este sistema; o los autobuses metropolitanos, con el 70%.\u00a0<\/p>\n<p>Pero esa mayor acogida de la tarjeta entre los viajeros exige de las administraciones consorciadas realizar un esfuerzo econ\u00f3mico cada vez mayor para compensar el coste derivado de su uso y de la intermodalidad, as\u00ed como para hacer frente a otros aspectos, entre los que se encuentran las mejoras de servicios introducidas. En estos cinco a\u00f1os ese compromiso financiero se ha podido atender con las aportaciones adicionales de la Junta de Andaluc\u00eda.<\/p>\n<p>Los consorcios prestan servicio en 192 municipios y benefician a 5,37 millones de habitantes, m\u00e1s del 60% del total regional. Los recursos con los que cuentan anualmente\u00a0 se destinan a la mejora del servicio de transporte p\u00fablico que prestan los operadores, a la incorporaci\u00f3n de autobuses urbanos de las ciudades a la integraci\u00f3n tarifaria, a la dotaci\u00f3n y la adaptaci\u00f3n de las paradas para alcanzar la plena accesibilidad de todas las personas, as\u00ed como la mejora de los sistemas de informaci\u00f3n al usuario, entre otros aspectos.\u00a0<\/p>\n<p><strong>Balance de actividad de los consorcios<\/strong><\/p>\n<p>Los nueve consorcios metropolitanos de transportes de Andaluc\u00eda cerraron 2013 con un total de 1,02 millones de tarjetas de viaje operativas, lo que implica un incremento del 13,8% respecto de 2012, cuando permanec\u00edan activos 880.522 t\u00edtulos. El \u00e1rea metropolitana con mayor n\u00famero de tarjetas en funcionamiento durante 2013 fue la de Sevilla, con un total de 477.240 unidades, lo que implica un crecimiento del 12,3%; \u00a0seguida de la aglomeraci\u00f3n urbana de M\u00e1laga, con 176.389 t\u00edtulos y un alza de 14,1%; Granada, que contabiliz\u00f3 173.439 y un incremento del 9,5%.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n se situaron la aglomeraci\u00f3n de la Bah\u00eda de C\u00e1diz, donde este modo de pago aglutin\u00f3 89.338 tarjetas y concentr\u00f3 un avance positivo del 14,2%; la aglomeraci\u00f3n de Almer\u00eda, con 33.954 y un incremento del 25%; la de Ja\u00e9n, con 26.344 y un comportamiento positivo del 15,4%; y la del Campo de Gibraltar, con 18.568 t\u00edtulos y un alza del 16,8%. Por \u00faltimo, la aglomeraci\u00f3n urbana de Huelva registr\u00f3 en 2013 un total de 15.677 tarjetas; y la de C\u00f3rdoba, se apunt\u00f3 un avance del 25,3%, lo que se tradujo en 11.299 t\u00edtulos. La incorporaci\u00f3n de estos \u00e1mbitos a la integraci\u00f3n tarifaria se ha producido de forma progresiva desde 2003, a\u00f1o en el que la tarjeta \u00fanica se puso en funcionamiento en el \u00e1rea de Sevilla. La \u00faltima en incorporarse fue el \u00e1mbito metropolitano de Huelva, en octubre de 2012.<\/p>\n<p>Los usuarios del transporte p\u00fablico que se gestiona a trav\u00e9s de estos \u00f3rganos consorciados realizaron el pasado ejercicio 4,56 millones de operaciones de venta, recarga y consultas de tarjetas, lo que se traduce en un casi 6% m\u00e1s que en 2012.<\/p>\n<p>Esta red registr\u00f3 el pasado ejercicio en torno a 57,7 millones de desplazamientos en todos los medios integrados en esta red (autobuses interurbanos y urbanos, el metro de Sevilla y el servicio mar\u00edtimo en la Bah\u00eda de C\u00e1diz). Los autobuses interurbanos, que sumaron 40,5 millones de viajes, son los que concentraron m\u00e1s demanda de usuarios, seguidos del metro de Sevilla, que sum\u00f3 durante el pasado a\u00f1o un total de 8,8 millones de traslados mediante cancelaci\u00f3n de tarjetas de transporte de los consorcios, y de los buses urbanos, que transportaron 8,2 millones de viajeros que hab\u00edan usado la tarjeta de los consorcios. Precisamente los autobuses que operan en las capitales y en las grandes ciudades integradas en los consorcios de transportes metropolitanos fueron los que experimentaron un mejor comportamiento, ya que sus afluencias de usuarios permitieron un crecimiento superior al 6,5% respecto del mismo periodo del a\u00f1o anterior. El catamar\u00e1n que cubre el trayecto entre C\u00e1diz y El Puerto de Santa Mar\u00eda acumul\u00f3 en ese mismo periodo 422.182 desplazamientos.<\/p>\n<p>Con car\u00e1cter general, el balance de viajes realizados en el conjunto de estos medios de transporte p\u00fablico supuso un descenso del 2%, una trayectoria que, aunque ligeramente negativa, demuestra una recuperaci\u00f3n respecto del a\u00f1o anterior, cuando el \u00edndice superaba el 3%; y resulta ser mejor que la experimentada en el resto del pa\u00eds. La grave repercusi\u00f3n de la crisis y los elevados niveles de desempleo son las principales razones que explican esta tendencia decreciente, que es todav\u00eda m\u00e1s grave y evidente en el tr\u00e1fico de veh\u00edculos privados que circulan por las carreteras de la comunidad.<\/p>\n<p><strong>Constituci\u00f3n de los Consorcios<\/strong><\/p>\n<p>El conjunto de los Consorcios est\u00e1 ya constituido. El primero que se cre\u00f3 fue el de Sevilla, en 2002 (45); y posteriormente se le sumaron el de la Bah\u00eda de C\u00e1diz (10 municipios) y el de Granada, en\u00a0 2004 (50 municipios); M\u00e1laga, en\u00a0 2005 (13 municipios); Campo de Gibraltar, en 2007 (7 municipios); Almer\u00eda (18 municipios), Ja\u00e9n (14 municipios) y C\u00f3rdoba en 2009 (16 municipios). El de Huelva se constituy\u00f3 en 2010 (21 municipios).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Consejer\u00eda de Fomento y Vivienda de la Junta de Andaluc\u00eda ha aportado desde 2010 a los presupuestos de los nueve consorcios de transportes metropolitanos, que operan en las ocho aglomeraciones urbanas en torno a las capitales de provincias m\u00e1s el Campo de Gibraltar, fondos auton\u00f3micos por valor de 75 millones de euros. 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